中津川駅
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2・3番線ホーム
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駅留置線に停泊中のJR東海313系電車
中津川駅（なかつがわえき）は、岐阜県中津川市太田町二丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）中央本線の駅である。
特急「しなの」を含めた全列車が停車する。「しなの」と一部の普通列車を除き、当駅で運転系統が分離されている。
歴史
- 1902年（明治35年）12月21日 - 官設鉄道多治見 - 当駅間開通と同時に開業。一般駅。当時の駅名は中津駅（なかつえき）。
- 1908年（明治41年）8月1日 - 官設鉄道が当駅から坂下駅まで延長、途中駅になる。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 線路名称制定。中央西線の所属となる。
- 1911年（明治44年）
- 1924年（大正13年）8月5日 - 北恵那鉄道線 中津町駅 - 下付知駅間が開通。
- 1932年（昭和7年）8月26日 - 四ツ目川で発生した土石流が当駅構内に襲来、死者2名・家屋流出73棟等の被害を受ける[1]。
- 1978年（昭和53年）9月19日 - 北恵那鉄道線が廃止。
- 1984年（昭和59年）1月10日 - 車扱貨物の取扱いを廃止。
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 荷物の取扱いを廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
- 2006年（平成18年）11月25日 - TOICA導入。中央西線では、名古屋から当駅まで使用できる。
駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。2つのホームは北側にある跨線橋と南側にある地下通路で連絡している。1・3番線が本線、2番線が副本線となっている。この他、ホームのない側線（留置線）が、3番線の西側に数本あり、夜間滞泊の設定がある。
駅長・駅員配置駅（直営駅）である。管理駅として、武並駅 - 野尻駅間の各駅を管理している。構内東側の単式ホーム（1番線）に隣接した駅舎内部にはみどりの窓口、自動券売機、自動改札機が設置されている。当駅から名古屋方面へはTOICA（および相互利用先ICカード）が利用可能であるが、木曽福島方面へは利用できない。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | テンプレート:Color中央本線 | 上り | 多治見・名古屋方面[2] | 特急含む |
| 2 | テンプレート:Color中央本線 | 上り | 多治見・名古屋方面 | |
| 下り | 木曽福島・長野方面[2] | |||
| 3 | テンプレート:Color中央本線 | 下り | 木曽福島・長野方面 | 特急含む |
駅西側に、中津川運輸区がある。かつては、ここに中央本線木曽谷区間の要衝として中津川機関区があり、1973年の塩尻 - 中津川間電化まで多数のD51形蒸気機関車が在籍していた。また、同線恵那駅から出ていた明知線の気動車の日常整備を担当していたことから、電化区間にありながらキハ52形などが留置されている状態も1985年まで見られた。
駅舎内テナント
利用状況
「中津川市統計書」によると、当駅の一日平均乗車人員は以下の通り推移している。
| 年度 | 一日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 2002年 | 3,566 |
| 2003年 | 3,563 |
| 2004年 | 3,568 |
| 2005年 | 3,594 |
| 2006年 | 3,521 |
| 2007年 | 3,546 |
| 2008年 | 3,548 |
| 2009年 | 3,440 |
| 2010年 | 3,446 |
| 2011年 | 3,420 |
| 2012年 | 3,427 |
駅周辺
- アピタ中津川店
- NHK岐阜放送局中津川ラジオ中継局（第1放送1161kHz 100w 第2放送1359kHz 100w）
- CBCラジオ中津川ラジオ中継局（1557kHz 100w）
- 中津川駅前郵便局
- 中津川郵便局
- 中山道中津川宿
- 中津川市役所
- 中津川市にぎわいプラザ[4]
- 本町公園[5] - D51 266号機が静態保存されている[6]。
- 中津川市子ども科学館
- 中津川市立東小学校
- 中津川市立南小学校
- 中津川市立西小学校
- 中津川市立第一中学校
- 中津川市立第二中学校
- 岐阜県立中津高等学校
- 岐阜県立中津商業高等学校
- 中央自動車道 中津川インターチェンジ
- 国道19号
- 国道256号
- 国道257号
- 国道363号
- 岐阜県道71号中津川停車場線
バス路線
- 中津川駅前バスターミナル（番号はプラットフォームの番号）
- 中津川駅前高速バスプラットフォーム
- 北恵那交通の恵那線、坂本線は、2002年2月1日にJR東海バスから譲渡された路線である。昭和のころは国鉄バスの路線で、明智駅経由の名古屋駅までの路線だった。
- また、同社の馬籠線・美濃坂下線および恵北線は2008年10月に「名鉄グループ同士の競合状態」を避けるために濃飛乗合自動車から譲渡された路線である。なお、北恵那バスは坂下駅もしくは福岡・付知経由にて加子母総合事務所前まで運転され、そこから先は濃飛バスに乗り換えることとなる。
- 1998年4月25日からは、JR東海バスと信南交通との共同でいいなかライナー号が中津川駅前 - 飯田駅前（未成線の中津川線に該当する）にて運行されていたが、2004年10月15日に廃止されている。
- 中央ライナー：JR東海バス（新宿駅新南口行は乗車のみ、瀬戸駅前行は降車のみ）は、2011年10月1日に廃止された[9]。
- なお、濃飛乗合自動車・京王バス東によって運行されていた下呂駅前 - 新宿高速バスターミナル間の高速バスはここから南方に300メートルほど離れた場所にある「淀川バス停」（アピタ中津川店前）での乗降であったが、2008年7月にバス路線が廃止された。
隣の駅
- 東海旅客鉄道
- 中央本線
- 特急「しなの」停車駅
- テンプレート:Colorホームライナー中津川（到着列車のみ）
- 中津川駅 ← 恵那駅
- テンプレート:Color快速（下りは到着列車のみ）・テンプレート:Color普通
脚注
関連項目
外部リンク
テンプレート:Navbox- ↑ テンプレート:Cite web
- ↑ 2.0 2.1 駅構内の案内表記。これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表で参照可能（駅掲示用時刻表のPDFが使われているため。2011年1月現在）。
- ↑ テンプレート:Cite web
- ↑ テンプレート:Cite web
- ↑ テンプレート:Cite web
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- ↑ 濃飛乗合自動車からの譲渡路線。
- ↑ JR東海バスからの譲渡路線。
- ↑ 中津川駅から新宿方面への高速バス2便が廃止されます。
