ナイター競走
ナイター競走（ナイターきょうそう）とは、最終競走発走を夜（おおむね20時25分から50分の間）の時間帯に合わせるよう、各競走の発走時刻を設定した、公営競技の開催形式のことである。ナイターレースあるいはナイトレースとも呼ばれる。
目次
概要
名称は野球などのナイターに範をとっている。おもに気温が上がる春から秋にかけて行われているが、冬期も実施している公営競技場がある。
昼間開催では第1競走の発走がおおむね9時50分から11時過ぎとなるのに対し、ナイター競走では第1競走の発走が、当日の競走数にもよるがおおむね15時から16時の間になるのが特徴である。
日本では1986年7月31日に大井競馬場（東京シティ競馬）で公営競技初のナイター開催が実施され、売上はそれ以前よりも増加し一定の効果をあげた。これ以降、売上確保やイメージアップを図る観点からナイター競走を開催する公営競技場が増えており、今後もナイター競走を開始予定、もしくは導入を検討している競技場がある。
2014年4月に桐生競艇場は、業界初となるナイター照明のLED化を実施。まず対岸照明鉄塔の投光器（約300基）に適用し、5月末までに全ての投光器をLED照明に変更する予定。「ハレーション等のまぶしさが低減されて目に優しい光線」「消費電力の抑制」「耐久性にも優れている」等の長所を挙げている[1][2]。
日本以外ではイギリスやスペイン、香港やドバイなどでナイター競走が行われている。なかには開始が日没後という例もある。
実施の背景
初のナイター競走を開催した大井競馬場を抱える南関東公営競馬は土曜日・日曜日を中心に開催する中央競馬と商圏が重なることから土日開催がしにくいため、平日を中心に開催せざるを得なかったが、平日の昼間開催では会社員が勤務時間と重なるため来場することが難しく、客層は限られてくる。そこで、会社員の勤務時間が終わる17時以降に競走を行うことで仕事帰りの会社員も取り込むことが可能になる。とくに東京都などの大都市圏を抱える南関東地区では平日の昼間に開催するよりも夜間に開催したほうが、照明にかかる電気料金などの追加経費を差し引いてもそれに見合うだけの集客が見込めたことが実施の背景にある。また大井競馬場は住宅地から離れており、夜間開催による周辺地域への影響が比較的小さかったこともナイター開催の実現を後押しした。
近年は地方の競技場でもナイター競走が行われるようになったが、これは場外発売所の整備に加え、電話投票やインターネット投票が普及したことで普段競技場に足を運ばない客層を掘り起こしたことも影響している。
問題点
夜間に開催を行うことから周辺地域への影響が大きい面もあり、すでにほぼ施設の整っている立川競輪場は、開催を希望しているものの実現していないテンプレート:要出典。また名古屋競馬場でも20年来の検討課題とされ、名古屋競馬の現場関係者により結成された「名古屋けいばの未来を考える会」などが存続の切り札として検討しているが、設置費用や周辺住民の理解の問題から、いまだ実現していない[3]。また1987年ごろ、西宮競輪場で野球用のナイター設備を利用したナイター競輪を決定していたが、これも場内整備問題のため実現には到らなかった。
各公営競技のビッグレースがナイターで開催されると、視聴率・聴取率や全国枠（放送時間）の問題から地上波民放での中継が独立UHF放送局以外ほぼ不可能になるため、放送エリア外の地域では視聴手段が衛星放送・ケーブルテレビ・インターネット中継などに限られる。
競輪では一部の競輪場や場外発売所でナイター開催の場外発売体制が整っておらず、サマーナイトフェスティバル（GII）を含めナイター競走の場外発売を行わない発売所もある。このため、ナイターで通年開催している小倉競輪場では競輪祭を、四日市競輪場では記念競輪（GIII）をナイター未対応の発売所でも発売可能にするため、昼間開催で施行している。
競艇では、戸田競艇場がナイター競走の場外発売を行っていなかった。しかし、2011年度のSG・オーシャンカップ競走ではナイター競走の場外発売が行われた（ただし、後半3日間のみ。同じ埼玉県内のボートピア岡部およびボートピア栗橋では、ナイター競走も場外発売している）。
金融機関によっては薄暮競走を含め、電話投票がナイター開催に対応していない競技場がある。
開催される公営競技場
2014年7月現在、ナイター競走を実施および予定している公営競技場は以下の通り。括弧内は愛称名（愛称が無いのは記載なし）。
中央競馬ではナイター競走を実施しておらず、計画や構想もない。
地方競馬
- 帯広競馬場（ばんえい十勝・ばんえい十勝ナイトレース）
- 2007年6月16日より実施。
- 2014年は4月13日 - 12月22日の開催。
- 最終競走発走予定時刻は20時40分。なお2014年は11月22日 - 12月22日の間、最終競走発走予定時刻が19時40分となる。ただし、開催日により変動がある。
- 門別競馬場（ホッカイドウ競馬・グランシャリオナイター）
- 2009年5月20日より実施し、2010年度より全日程ナイター開催を開始した。愛称は公募により決定。
- 最終競走発走予定時刻は20時40分だが、開催日により変動がある。
- 船橋競馬場
- 2014年7月29日に千葉県競馬組合から発表され、2015年3月の完成を目指し、同年春の開始を予定している。
- 開催期間は4月 - 12月の予定で、期間中は従来通りの昼間開催も検討している。
- 大井競馬場（トゥインクルレース）
- 2014年は3月30日 - 11月28日の開催だが、9月15日のみ昼間開催となる。
- 最終競走発走予定時刻は20時50分だが、開催日により変動がある。これは川崎競馬場や高知競馬場でも同様である。
- 川崎競馬場（スパーキングナイター）
- 1995年5月7日より実施。
- 2014年は4月14日 - 12月19日の開催。
- 園田競馬場（そのだ金曜ナイター）
- 2012年9月7日より実施。
- 2014年は5月16日 - 11月14日の毎週金曜日に開催。
- 最終競走発走予定時刻は20時30分。
- 高知競馬場（夜さ恋ナイター：よさこいナイター）
- 2009年7月24日より実施（当初は7月10日の予定であった）。
- 競馬では初となる、通年でのナイター開催を開始した。ただし、一部薄暮開催となる日がある。愛称は公募により決定。
競輪
- 函館競輪場（スターライトレース）
- 1998年7月8日より実施。
- いわき平競輪場（エキサイティングナイター）
- 2009年7月17日より実施。
- 京王閣競輪場（TOKYOミリオンナイトレース）
- 2002年10月29日より実施。
- 松戸競輪場（ファンタジーナイトレース）
- 2002年7月30日より実施。
- 川崎競輪場（アーバンナイトレース）
- 2001年7月10日より実施。
- 平塚競輪場（湘南ミルキーウェイレース）
- 1999年8月29日より実施。
- 四日市競輪場（ベイサイドナイトレース）
- 2002年10月7日より実施。
- 2007年4月より通年開催（記念競輪をのぞく）。
- 松山競輪場（瀬戸風ドリームナイトレース）
- 2009年11月20日より実施。
- 小倉競輪場（スペースナイトレース）
- 2000年10月18日より実施。
- 屋内施設のため通年開催（ただし競輪祭開催時は昼間開催）。
- 久留米競輪場（エンジョイスピードパークナイトレース）
- 2011年1月12日より実施。
- 後述の飯塚オートレース場と同様、照明設備を常設していないため、移動式照明車を搬入してナイター開催を実施する。
競艇
- 桐生競艇場（ドラキリュウナイター[4]）
- 1997年9月20日より実施。
- 2011年5月より全日程ナイター開催となった[5]。
- 2010年までは12月下旬から翌年3月までは昼間開催だった。
- 桐生競艇場、蒲郡競艇場、丸亀競艇場、若松競艇場では最終競走締切予定時刻（20時34分、20時36分、20時38分、20時40分）を4月、7月、10月、1月の年4回変更するローテーション制を採用している。これは締切予定時刻の重複を回避するためである。
- 蒲郡競艇場（ムーンライトレース）
- 1999年7月1日より実施。
- 2006年3月より全日程ナイター開催となった。全公営競技を通じ、初めて全日程ナイター開催を開始した。
- 住之江競艇場（住之江シティーナイター）
- 2006年7月8日より実施。
- 主に4月から11月にかけて開催。
- 最終競走締切予定時刻は20時25分。
- 丸亀競艇場（まるがめブルーナイター）
- 2009年4月21日より実施。当初より全日程ナイター開催である。
- 若松競艇場（パイナップルナイター）
- 2004年5月1日より実施。
- 2008年3月より全日程ナイター開催となった。
- 以前は正月明けから2月までは昼間開催としていたが、この間にもナイター開催が行われた時期もあった。
オートレース
- 伊勢崎オートレース場（ムーンライトナイター）
- 1989年6月2日より実施。
- 愛称は2006年6月7日より使用している。
- 飯塚オートレース場
- 2005年8月20日より実施。
- 照明設備を常設していないため、主にSGやGIなどが開催される場合に移動式照明車（後に久留米競輪場と共用）を搬入してナイター開催を実施する。
過去に開催された公営競技場
ミッドナイト競輪
ミッドナイト競輪（ミッドナイトけいりん）とは、2011年1月14日から開催されている競輪の競走である。
これまでの経緯
現在のナイター競走がおおむね21時までに開催を終了するのに対し、21時から24時までの間に競走を実施するのが特徴。開催時間が深夜となるため、近隣対策を考慮して観客を入れずに競走を実施する。車券は全て電話投票・インターネット投票による販売となり、競走の模様はSPEEDチャンネル・インターネット中継などで放送を行うとしている。
当初は、試験的な開催として天候の影響を受けないドーム競技場の北九州メディアドーム（小倉競輪場）およびグリーンドーム前橋（前橋競輪場）の2か所で、1日6競走程度を実施する3日間開催を行い、無観客での開催により場内での投票券販売・場内警備・無料バスの運行などの費用を不要とし開催経費を通常開催の半分以下に圧縮する方針で検討された[6]。
2010年10月29日にJKAは正式に小倉競輪場で2011年1月中旬から開催すると発表し、11月19日には正式に日程と詳細が発表された[7][8]。上記の通り無観客で施行。車券は「競輪ネットバンクサービス」（ジャパンネット銀行または楽天銀行加入者対象）会員のみの販売で、二枠単・二枠複・ワイドは発売されず、重勝式はチャリロトの「チャリロト3」のみの発売となる。投票はインターネットだけでなく通常回線のARSによる電話投票でも可能。
開催は各日7競走の2日制で施行、原則として月1回の金曜日と土曜日に開催。通常のナイター開催終了後の21時17分（JST）に第1競走が発走、以後通常よりも短い20分間隔で施行し、最終第7競走は23時17分に発走となる。当初はFII扱いのみでA級1班・2班の選手による7車立て、距離も通常の小倉開催より1周少ない1625メートルに短縮して施行された。2011年7月の開催から、S級戦も開始された[9]。
上記のとおり一般客の入場はできないが、SPEEDチャンネル・競輪公式サイト「KEIRIN.JPストリーム」・小倉競輪場公式サイトでの動画配信で生中継などが行われ、ファンは中継で観戦する。過去には2011年1月15日から8月13日まで決勝日に当たる土曜日に限りBS日テレ『ミッドナイト、なう。』内でも行われていた。
小倉競輪場の場合損益分岐点は1日の売上ベースで6500万円とされるが、初回開催の2011年1月は2日間とも売上が損益分岐点はおろか目標額の8000万円をも上回り好調な滑り出しとなったため、小倉競輪場では次年度以降も開催を継続したい意向を示し[10]、正式に2011年度も開催継続が決まっている[11]。
なお2012年の開催より、チャリロト・Kドリームス・オッズパークの通常車券発売でも取り扱いが行われ[12]、発売される車券の種類に「ワイド」が追加される。また同年2月2日より前橋競輪場においてもミッドナイト競輪が開催されることになり、前橋ではKドリームスの重勝式が全種類発売される[13]。
2012年10月25日 - 26日に屋外競輪場としては初めて青森競輪場でミッドナイト競輪が開催されることとなった[14]。
2013年3月8日 - 9日に、S級・A級各3個戦の9車立て（先頭固定5周回2025m）でのレースを実施。これに伴い、この開催では枠番連勝式の発売も行われた[15]。
2013年6月16日 - 17日の小倉開催で、ミッドナイト競輪初の女子戦（ガールズケイリン）が実施された[16]。
2013年10月5日 - 7日の青森開催で、ミッドナイト競輪初の3日間開催が実施されることになった[17]。なお、前橋と小倉でも3日間開催が実施される予定。
2014年4月16日 - 17日の前橋開催より、A級3班戦（A級チャレンジレース）が実施される[18]。チャレンジレースは5個戦で、残り2レースはガールズケイリン。
レース編成（7車立て・2日制1トーナメントの場合）
各予選競走で1着になった選手のみが翌日の決勝競走に進出できることからサマーナイトフェスティバルに類似した番組編成になっている。
- 初日
- 全競走 - 予選競走（1着のみ勝ち上がり、2〜3着は選抜（S級は特選）、その他は一般（S級は選抜））
- 2日目（最終日）
- 第1競走から第4競走 - 一般競走（S級は選抜）
- 第5競走・第6競走 - 選抜競走（S級は特選）
- 第7競走 - 決勝競走
9車立て・2日制2トーナメントの場合
通常の準決勝戦からの勝ち上がりと同様になっている。
- 初日
- 第1競走 - 第3競走 - A級予選競走（3着までが決勝競走に進出、その他は一般競走へ）
- 第4競走 - 第6競走 - S級予選競走（〃、その他は選抜競走へ）
- 2日目（最終日）
- 第1競走・第2競走 - A級一般競走
- 第3競走・第4競走 - S級選抜競走
- 第5競走 - A級決勝競走
- 第6競走 - S級決勝競走
7車立て・2日制ガールズ開催ありの場合
- 初日
- 第1競走 - 第3競走・第6競走・第7競走 - A級予選競走（1着選手全員と2着選手のうち2名が決勝競走に進出）
- 第4競走・第5競走 - A級ガールズ予選競走（3着までの選手全員と、4着選手のうち1名が決勝競走に進出）
- 2日目（最終日）
- 第1競走・第2競走 - A級一般競走（決勝・選抜進出者以外の選手による競走）
- 第3競走 - A級ガールズ一般競走（決勝進出者以外の選手による競走）
- 第4競走・第5競走 - A級選抜競走（2着の残余3名、3〜4着全選手、5着のうち1名による競走）
- 第6競走 - A級ガールズ決勝競走
- 第7競走 - A級決勝競走
7車立て・3日制開催の場合
通常の3日間開催と類似したような番組編成となっている。
- 初日
- 第1競走 - 第6競走 - 予選競走（2着までの選手全員と、3着選手のうち2名が準決勝競走に進出）
- 第7競走 - 初日特選競走（全員が準決勝競走に進出）
- 2日目
- 第1競走・第2競走 - 一般競走（決勝・選抜進出者以外の選手による競走）
- 第3競走・第4競走 - 選抜競走（予選3着の残余4名、4着全選手、5着のうち4名による競走）
- 第5競走 - 第7競走 - 準決勝競走（2着までの選手全員と、3着選手のうち1名が決勝競走に進出）
- 3日目（最終日）
- 第1競走 - 第3競走 - 一般競走（決勝・特選進出者以外の選手による競走）
- 第4競走 - 第6競走 - 特選競走（準決勝3着の残余2名と、4~7着全選手、選抜2着までの選手全員と、3着選手のうち1名、2日目一般1着2名による競走）
- 第7競走 - 決勝競走
7車立て・3日制ガールズ開催ありの場合
2つのトーナメントはいずれも昼間・ナイター開催時のトーナメントと共通（競走得点も共通）のものを使用している。
- 初日
- 第1競走・第2競走 - ガールズ予選競走1（予選2日間の獲得ポイント上位7名が決勝進出）
- 第3競走 - 第7競走 - A級チャレンジ予選競走（4着の選手全員と5着選手のうち1名が準決勝進出）
- 2日目
- 第1競走・第2競走 - ガールズ予選競走2
- 第3競走・第4競走 - A級チャレンジ一般競走（準決勝進出者以外の選手による競走）
- 第5競走 - 第7競走 - A級チャレンジ準決勝競走（1〜2着選手全員と、3着選手のうち1名が決勝進出）
- 3日目
- 第1競走 - A級ガールズ一般競走（決勝進出者以外による競走）
- 第2競走・第3競走 - A級チャレンジ一般競走（準決勝7着、一般2着の残余1名、同3〜7着の選手による競走）
- 第4競走・第5競走 - A級チャレンジ選抜競走（準決勝3着の残余2名、同4〜6着、一般1着選手全員、同2着のうち1名による競走）
- 第6競走 - A級ガールズ決勝競走
- 第7競走 - A級チャレンジ決勝競走
