北広島駅

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ファイル:北広島駅1・2番ホーム.JPG
北広島駅1・2番ホーム(千歳・室蘭方面)
ファイル:エルフィンパーク.jpg
エルフィンパーク交流広場外観(2004年10月)
ファイル:エルフィンパークドーム内.jpg
エルフィンパーク交流広場内(2004年10月)
ファイル:北広島駅出入口.jpg
駅出入口(2004年10月)
ファイル:北広島駅改札口.jpg
改札口(2004年10月)

北広島駅(きたひろしまえき)は、北海道北広島市中央6丁目10にある、北海道旅客鉄道(JR北海道)千歳線駅番号H07電報略号キヒ

1926年(大正15年)の開業時から「北広島駅」を名乗っている。当時の住所は広島村であったが、山陽本線広島駅との混同を避けるため、北広島という名称となった。その後、1996年(平成8年)に広島町が市制施行される際、広島県広島市との混同を避けるため、駅名にあやかり北広島市となった(新市名の公募でも北広島市が最多得票であった)。

駅構造

のりば
1 千歳線 (上り) 千歳新千歳空港苫小牧方面 快速「エアポート」
2 千歳線 (上り) 千歳・新千歳空港・苫小牧方面 普通列車(待避)
3 千歳線 (下り) 札幌手稲小樽方面 普通列車(待避)
4 千歳線 (下り) 札幌・手稲・小樽・旭川方面 快速「エアポート」

駅周辺

バス路線

駅東口にジェイ・アール北海道バス、駅西口に北海道中央バスのバス停があり、北広島市内・周辺市町村方面の路線が発着している。停留所名はいずれも「北広島駅」。

詳細については、各バス会社の記事もしくはHPを参照。

路線は2010年10月1日現在

東口

西口

  • 北海道中央バステンプレート:Main
    • 広島線 地下鉄福住駅札幌駅前行(道都大学三井アウトレットパーク→桂台団地経由、輪厚ゴルフ場→三井アウトレットパーク→桂台団地経由)
    • 広島線 大曲行(輪厚・輪厚ゴルフ場経由)
    • 200 三井アウトレットパーク行(直行)
    • 北広島団地線 山手町4丁目行(中央通経由/緑陽通経由)、総合体育館行
    • 広島線・北広島団地線 東部中学校行

利用状況

乗車人員推移
年度 1日平均人数
2003 8,360
2004 8,230
2005 8,380
2006 8,370
2007 8,300
2008 8,240
2009 8,050
2010 7,960
2011 7,990
2012 7,837
2013 7,734
2013年度の1日平均の乗車人員は約7,734人で、JR北海道の駅の中で10番目に多いが、近年は減少傾向にあり順位も以前より落ちている。

歴史

ファイル:KitaHiroshima eki.jpg
1976年の北広島駅と周囲約1km範囲。上が札幌方面。既に橋上駅となっている。地上駅舎時代の旧駅舎は東側、写真では右側ホームの北端右横にある白い空き地に位置し、その右側の道路が駅前道路であった。国土交通省 国土画像情報(カラー空中写真)を基に作成

脚注

  1. 1.0 1.1 “JR北広島駅 連絡橋が完成 東西の行き来スムーズに 来月5日に供用開始 交流広場も設置”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2000年2月22日)
  2. 『東急ストアのあゆみ』 東急ストア、1989年。
  3. 3.0 3.1 “定鉄商事、3店舗を相次ぎ開業 札幌ドミナント化に拍車”. 日本食糧新聞(日本食糧新聞社). (1997年4月21日)
  4. “JR北広島駅の新駅舎 来月19日に開業”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1995年10月17日)
  5. “駅構内ATM4カ所に開設 北洋銀”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2005年11月22日)

隣の駅

北海道旅客鉄道
千歳線
快速「エアポート」
恵庭駅 (H10) - 北広島駅 (H07) - 新札幌駅 (H05)
普通
島松駅 (H08) - 北広島駅 (H07) - (西の里信号場) - 上野幌駅 (H06)

関連項目

外部リンク

テンプレート:Navbox テンプレート:千歳線旧線 (北広島 - 苗穂)