伊那市駅
伊那市駅（いなしえき）は、長野県伊那市荒井にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅。伊那市の中心駅である。
駅構造
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。駅西側（1番線）に駅舎があり、ホーム間は伊那北駅方に設置されている跨線橋で連絡している。跨線橋が設置されるまでは構内踏切があった。1番線には水車があり、2番線には待合所が設置されている。
駅長・駅員配置駅（直営駅）である。管理駅として、上片桐駅 - 宮木駅間の各駅を管理している。みどりの窓口・自動券売機が設置されている。東日本旅客鉄道（JR東日本）長野支社管内の主要駅に自動改札機の設置が始まった2005年（平成17年）3月当初は、ここから発行される切符は磁気券ではなかったため、自動改札機を通ることはできなかった。現在は磁気券が発行され、自動改札機に対応している。
かつて駅構内にはキヨスクと、改札内1番線からも注文が可能な立ち食い蕎麦屋があり、駅弁なども販売していたが、2006年（平成18年）12月に経営する伊那谷駅弁の倒産により閉店、キヨスクも2009年（平成21年）10月に閉店した。
トイレは改札口の外に設置されているが、1番線の水車の横から利用することが可能である。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | テンプレート:Color飯田線 | 下り | 辰野方面[1] |
| 2 | テンプレート:Color飯田線 | 上り | 飯田・天竜峡方面[1] |
利用状況
「伊那市統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 一日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 2005年 | 1,388 |
| 2006年 | 1,366 |
| 2007年 | 1,315 |
| 2008年 | 1,253 |
| 2009年 | 1,192 |
| 2010年 | 1,219 |
| 2011年 | 1,212 |
| 2012年 | 1,220 |
駅周辺
伊那市の中心駅として、駅前に商店街が整備され、再開発ビルいなっせの中に八十二銀行伊那市駅前支店、その西北に伊那大芦郵便局等も所在する。
駅前には高遠町方面行きJRバス関東（高遠線）と伊那市街地循環バス（イーナちゃんバス）の乗り場があり、伊那弥生ヶ丘高校、高遠高校の最寄駅のため学生も多い。南西に徒歩3分の位置に、伊那バス一般路線、新宿、横浜方面への中央高速バス、名古屋方面への中央道高速バス、大阪方面への高速バスが発着する伊那バスターミナルがある。
伊那市は上伊那地域の中心都市であるため、長野県の現地機関である上伊那地方事務所、伊那建設事務所、伊那保健所等が入居する長野県伊那合同庁舎が西北へ徒歩2分の位置にあり、その先5分程度で長野地方裁判所伊那支部、伊那税務署、伊那区検察庁等の国の機関がある。
駅裏には、アルプス中央信用金庫本店、伊那市立図書館があり、さらに東へ向かうと天竜川、国道153号へ繋がる。
バス路線
伊那市駅
伊那バスターミナル
- 駅前から徒歩2分。
詳細は伊那バスターミナルを参照のこと
歴史
- 1912年（明治45年）5月14日 - 伊那電車軌道（1919年に伊那電気鉄道へ改称）が入舟町停留場（のちの入舟停留場、現在は廃止）から延伸した際に、その終着駅である伊那町駅（いなまちえき）として開業。一般駅。
- 1913年（大正2年）12月27日 - 伊那電車軌道が宮田駅まで延伸し、途中駅となる。
- 1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那電気鉄道線が飯田線の一部として国有化され、国鉄の駅となる。
- 1952年（昭和27年）7月1日 - 貨物の取扱を廃止（旅客駅となる）。
- 1954年（昭和29年）11月10日 - 伊那町の市制施行に伴い、伊那市駅に改称。
- 1971年（昭和46年）12月1日 - 荷物の取扱を廃止。
- 1976年（昭和51年）
- 1979年（昭和54年）4月1日 - みどりの窓口を設置。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
- 2006年（平成18年）12月6日 - 伊那谷駅弁の倒産により、立ち食いそば店閉店。
- 2009年（平成21年）10月29日 - キヨスク閉店。
隣の駅
- 東海旅客鉄道
- 飯田線
- テンプレート:Color快速（「みすず」含む）
- テンプレート:Color普通
- 下島駅 - 伊那市駅 - 伊那北駅
- ※国有化以前は当駅と伊那北駅の間に入舟停留場が存在し、当駅と下島駅の間に小黒停留場が存在した。
その他
漫画『究極超人あ〜る』のOVAは飯田線を舞台にしていて、伊那市駅も登場している。 近年では伊那市役所主催の自転車イベント[2]のゴール地点[3] となった。
