中国横断自動車道
中国横断自動車道（ちゅうごくおうだんじどうしゃどう）は、姫路鳥取線、岡山米子線、尾道松江線、広島浜田線からなる国土開発幹線自動車道（国幹道）の路線名である。略称は中国横断道（ちゅうごくおうだんどう）。
本項目では、国幹道としての中国横断自動車道および事業名としての中国横断自動車道について述べる。
路線
国土開発幹線自動車道建設法では、中国横断自動車道は以下のとおりとされている。ただし、市町村名は現在のものである。
| 路線名 | 起点 | 主たる経過地 | 終点 |
|---|---|---|---|
| 姫路鳥取線 | 姫路市 | 兵庫県佐用郡佐用町付近 | 鳥取市 |
| 岡山米子線 | 岡山市 | 岡山県真庭市付近 米子市付近 | 境港市 |
| 尾道松江線 | 尾道市 | 三次市付近 | 松江市 |
| 広島浜田線 | 広島市 | 広島県北広島町付近 | 浜田市 |
岡山米子線の米子市付近-境港市以外の区間が高速自動車国道の路線を指定する政令で下記のとおり高速自動車国道の路線に指定されている。
| 路線名 | 起点 | 重要な経過地 | 終点 |
|---|---|---|---|
| 姫路鳥取線 | 姫路市 | たつの市 相生市 宍粟市 兵庫県佐用郡佐用町 美作市 鳥取県八頭郡智頭町 | 鳥取市 |
| 岡山米子線 | 岡山市 | 総社市 高梁市 真庭市 鳥取県日野郡江府町 | 米子市 |
| 尾道松江線 | 尾道市 | 広島県世羅郡世羅町 三次市 庄原市 雲南市 | 松江市 |
| 広島浜田線 | 広島市 | 広島県山県郡北広島町 | 浜田市 |
姫路鳥取線
姫路鳥取線は、中国横断自動車道のうち起点を姫路市、終点を鳥取市とする路線である。ルートは中国地方の他、近畿地方にも跨っている。開通区間の道路名は播磨自動車道と鳥取自動車道である。一部区間が山陽自動車道・中国縦貫自動車道と重複。
現在、以下の区間が供用中である。
また、岡山県と鳥取県の県境を跨ぐ西粟倉IC - 智頭IC間は鳥取自動車道に並行する一般国道自動車専用道路である志戸坂峠道路が開通しており、鳥取自動車道を補完している。
岡山米子線
岡山米子線は、中国横断自動車道のうち起点を岡山市、終点を境港市とする路線である。開通区間の道路名は岡山自動車道と米子自動車道である。一部区間が中国縦貫自動車道と重複。
現在、米子市-境港市以外の区間が供用されている。 残る区間では、米子IC - 米子北ICが新直轄方式で計画されている。
尾道松江線
尾道松江線は、中国横断自動車道のうち起点を広島県尾道市、終点を島根県松江市とする路線である。開通区間の道路名は尾道自動車道と松江自動車道である。一部区間が山陰自動車道と重複。
現在、以下の区間が供用中である。
全線開通は2014年度の見込みである[1]。
広島浜田線
広島浜田線は、中国横断自動車道のうち起点を広島市、終点を浜田市とする路線である。開通区間の道路名は広島自動車道と浜田自動車道である。一部区間が中国縦貫自動車道・山陰自動車道と重複。
中国横断道では唯一全線供用済みの路線である。
沿革
- 1965年6月11日 : 中国横断自動車道建設法施行。予定路線2路線に関する法律案の基準が示される。
- 岡山市 - 岡山県真庭郡落合町付近 - 境港市
- 広島市 - 浜田市
- 1966年7月1日 : 中国横断自動車道として国幹道の予定路線となる。
- 岡山米子線 : 岡山市 - 岡山県真庭郡落合町付近 - 米子市付近 - 境港市
- 広島浜田線 : 広島市 - 浜田市
- 1983年3月24日 : 広島浜田線、最初の部分開通（広島北IC - 広島北JCT - 千代田JCT予定地 = 中国縦貫道重複区間含む）。
- 1987年6月30日 : 四全総が閣議決定。高規格幹線道路が構想される。
- 1987年9月1日 : 四全総を受け国幹道法改正、予定路線が以下のようになる。
- 姫路鳥取線 : 姫路市 - 兵庫県佐用郡佐用町付近 - 鳥取市
- 岡山米子線 : 岡山市 - 岡山県真庭郡落合町付近 - 米子市付近 - 境港市
- 尾道松江線 : 尾道市 - 三次市付近 - 松江市
- 広島浜田線 : 広島市 - 広島県山県郡千代田町付近 - 浜田市
- 1989年12月14日 : 岡山米子線、単独区間として最初の部分開通（江府IC - 米子IC）。
- 1991年12月7日 : 広島浜田線全線開通。
- 1995年11月30日 : 道路審議会答申、並行する一般国道自動車専用道路による代替が示される。
- 姫路鳥取線 : 志戸坂峠道路
- 2001年3月24日 : 尾道松江線、最初の部分開通（宍道IC - 松江玉造IC = 山陰道重複区間）。
- 2003年3月29日 : 姫路鳥取線、単独区間として最初の部分開通（播磨JCT - 播磨新宮IC）。
- 2004年1月30日 : 尾道松江線、尾道JCT - 三刀屋木次ICの施行命令の撤回。
- 2004年12月22日 : 政府・与党、道路公団民営化枠組み決定。抜本的見直し区間を選定。
- 米子市 - 米子市
- 2004年12月25日 : 国幹会議、新直轄区間選定。
- 佐用町 - 西粟倉村、智頭町 - 鳥取市
- 米子市 - 米子市
- 尾道市 - 三次市、三次市 - 三刀屋町
- 2009年3月14日 : 姫路鳥取線、新直轄区間として最初の部分開通（智頭IC - 河原IC）。
- 2010年3月28日 : （姫路鳥取線）佐用JCT - 大原IC間、河原IC - 鳥取IC間が開通し、中国自動車道と接続。
- 2010年11月27日 : 尾道松江線、新直轄区間として最初の部分開通（尾道JCT - 世羅IC）。
- 2012年3月24日 : （尾道松江線）三刀屋木次IC - 吉田掛合IC間が開通。
- 2013年3月23日 : （姫路鳥取線）大原IC - 西粟倉IC間開通により鳥取道全線開通[2][3]。
- 2013年3月30日 : （尾道松江線）三次東IC/JCT - 吉田掛合IC間開通により松江道全線開通。
- 2014年3月30日 : （尾道松江線）吉舎IC - 三次東IC/JCT間開通[4]。
脚注
関連項目
外部リンク
- 西日本高速道路
- 中国横断自動車道尾道松江線 - 広島県
