西日本旅客鉄道福知山支社

ファイル:Hukutiyama-sisya, West Japan Railway Company, 2008-08-15.jpg

福知山支社

西日本旅客鉄道福知山支社（にしにほんりょかくてつどうふくちやまししゃ）は、京都府福知山市にある西日本旅客鉄道（JR西日本）の支社の一つである。かつての日本国有鉄道（国鉄）福知山鉄道管理局の流れを汲む。

沿革

• 1950年（昭和25年）8月1日：福知山鉄道管理局発足。
• 1987年（昭和62年）
  • 4月1日：大阪鉄道管理局・天王寺鉄道管理局と共に西日本旅客鉄道 近畿圏運行本部の管轄となる。
  • 10月1日：近畿圏運行本部より分離し、福知山支店発足。
• 1988年（昭和63年）10月1日：福知山支社に改称。
• 1990年（平成2年）4月1日：宮津線廃止（北近畿タンゴ鉄道宮津線に転換）。
• 1995年（平成7年）4月20日：山陰本線 綾部駅 - 福知山駅間が電化。
• 1996年（平成8年）3月16日：山陰本線 園部駅 - 綾部駅間が電化。京都方面から豊岡・城崎温泉方面への電車特急運転開始。同線に鍼灸大学前駅が新規開業。殿田駅を日吉駅に改称。
• 1998年（平成10年）3月14日：播但線 姫路駅 - 寺前駅間が電化。
• 1999年（平成11年）3月31日：舞鶴線電化。京都方面から舞鶴方面への電車特急運転開始。
• 2005年（平成17年）3月1日：山陰本線の城崎駅を城崎温泉駅に改称。
• 2010年（平成22年）8月12日：山陰本線 鎧駅 - 餘部駅間の余部橋梁架け替え完成。

管轄路線

主に京都府北部と兵庫県北部を管轄する。

• 京都府内の小浜線は東舞鶴駅構内を除いて金沢支社の管轄。

路線

※支社境界が場内信号機などと一致する場合は該当停車場（駅・信号場など）を境界駅として扱うが、支社境界が閉塞区間上にある場合には境界線の内側の停車場を記載している。なお、●印が付いた路線は他線接続駅しか管理区間内に入っていない路線である。

路線名	区間	備考
山陰本線	船岡駅 - 居組駅
舞鶴線	綾部駅 - 東舞鶴駅（全線）
福知山線	新三田駅 - 篠山口駅 - 福知山駅（新三田駅構内除く）	新三田駅 - 篠山口駅間は「JR宝塚線」の一部
播但線	姫路駅 - 和田山駅（姫路駅構内除く全線）
●加古川線	谷川駅付近のみ

かつては宮津線（現在の北近畿タンゴ鉄道宮津線）も管轄した。

なお、国鉄時代の福知山鉄道管理局の管轄は福知山支社のそれと以下の点が相違する。

• 山陰本線：東の境界は馬堀駅だった。
• 小浜線：京都府内の松尾寺駅まで管轄した。
• 播但線：香呂駅以南（同駅構内はのぞく）は大阪局の管内だった。

ラインカラーの取り扱いについては、基本的にアーバンネットワークのラインカラーに準じており、ラインカラーが設定されていない線区は灰色で表現されている。ただし、おおさか東線開業及び同時期の新駅開業の影響などで運賃表が更新された駅については、アーバンネットワークのラインカラーに加え、山陰本線（園部駅以西）と山陽本線（姫路駅以西も含めた全区間）もコーポレートカラー（青）で表現されている。

管理駅

JR西日本では、主要駅に駅長を配置してその駅を管理駅としている。福知山支社管内の管理駅とその管轄範囲（　）は次の通り。

• 福知山駅（高津駅 - 和田山駅間）
• 西舞鶴駅（船岡駅 - 綾部駅間、淵垣駅 - 東舞鶴駅間）
• 豊岡駅（養父駅 - 居組駅間）
• 篠山口駅（広野駅 - 丹波竹田駅間）
• 福崎駅（京口駅 - 竹田駅間）

鉄道部

2010年6月1日をもって管内の鉄道部はなくなった。

• 篠山口鉄道部 - 2009年6月1日廃止、支社直轄へ移行。
• 舞鶴鉄道部 - 2006年7月1日廃止、支社直轄へ移行。
• 豊岡鉄道部 - 2010年6月1日廃止、支社直轄へ移行。
• 福崎鉄道部 - 2010年6月1日廃止、支社直轄へ移行。

乗務員区所

運転士

• 福知山運転所
• 豊岡列車区

車掌

• 福知山車掌区

運転士・車掌

• 篠山口列車区
• 豊岡列車区寺前派出

車両基地

• 福知山電車区「福フチ」
  • 豊岡支所「福トカ」

なお、車体表記の「福」は「福」の旧字体である。

設備保守区所

保線区

• 福知山保線区
  • 篠山口管理室
• 豊岡保線区
  • 寺前管理室

電気区

• 福知山電気区
  • 篠山口管理室
  • 寺前管理室
  • 豊岡管理室

施設区

• 福知山施設区

関連項目

• 北近畿タンゴ鉄道（特定地方交通線の宮津線を引き継いだ第3セクター。2013年6月まで本社が支社ビル内にあった）