新井口駅
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ファイル:新井口駅を走る清盛マリンビュー.jpg
駅構内。清盛マリンビューが走る。
新井口駅（しんいのくちえき）は、広島県広島市西区井口一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅。
隣接して広島電鉄宮島線の商工センター入口駅があり、両駅の駅舎が直結している。
駅構造
相対式2面2線で、8両編成対応のホームを持つ地上駅で、橋上駅舎を有する。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。カーブの途中に駅が設置されているため、列車は傾いたまま停車する。ホーム上には車掌用の乗降監視モニタが設置されているほか、下りホームにはパトライトや音声で列車とホームとの隙間に対する注意を促している。エレベーターは1番のりばのみ設置されている。
直営駅（西広島駅の被管理駅）。ICOCA利用可能駅であり、ICOCAの相互利用対象であるICカード乗車券も利用可能。JRの特定都区市内制度における「広島市内」の駅である。
のりば
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | テンプレート:Color山陽本線 | 下り | 宮島口・岩国方面 |
| 2 | テンプレート:Color山陽本線 | 上り | 広島・三原方面 |
駅周辺
- 広島電鉄 商工センター入口駅
- 広島電鉄荒手車庫
- 広島サンプラザ
- 広島西警察署
- 広島市中小企業会館
- 草津病院
- 商工センター
- 広島市中央卸売市場
- 早稲田自動車学園
- 鈴が峰団地
- アルパーク - 駅からは動く歩道が連絡している。
- ヤマダ電機テックランドアルパーク前店
- COCO'S井ノ口店（旧・サンデーサン）
- エディオンアルパーク南店
利用状況
1日平均の乗車人員は以下の通り。[1]
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1984年（昭和59年） | 2,684 |
| 1985年（昭和60年） | 2,397 |
| 1986年（昭和61年） | 3,092 |
| 1987年（昭和62年） | 4,407 |
| 1988年（昭和63年） | 5,513 |
| 1989年（平成元年） | 5,596 |
| 1990年（平成2年） | 7,072 |
| 1991年（平成3年） | 7,315 |
| 1992年（平成4年） | 7,579 |
| 1993年（平成5年） | 7,871 |
| 1994年（平成6年） | 7,867 |
| 1995年（平成7年） | 7,944 |
| 1996年（平成8年） | 7,921 |
| 1997年（平成9年） | 7,621 |
| 1998年（平成10年） | 7,524 |
| 1999年（平成11年） | 7,378 |
| 2000年（平成12年） | 7,418 |
| 2001年（平成13年） | 7,396 |
| 2002年（平成14年） | 7,121 |
| 2003年（平成15年） | 7,245 |
| 2004年（平成16年） | 7,328 |
| 2005年（平成17年） | 7,322 |
| 2006年（平成18年） | 7,375 |
| 2007年（平成19年） | 7,461 |
| 2008年（平成20年） | 7,450 |
| 2009年（平成21年） | 7,568 |
| 2010年（平成22年） | 7,568 |
| 2011年（平成23年） | 7,634 |
| 2012年（平成24年） | 7,733 |
- 乗車数グラフ
歴史
- 1985年（昭和60年）3月14日 - 国鉄山陽本線の西広島駅 - 五日市駅間に新設開業。旅客営業のみ。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
- 2004年（平成16年）3月13日 - 快速「通勤ライナー」[2]の停車駅となる。
- 2007年（平成19年）
隣の駅
- 西日本旅客鉄道
- テンプレート:Color山陽本線
- テンプレート:Color快速「通勤ライナー」（広島方面のみ運転）・テンプレート:Color普通（呉線内で快速となる列車を含む）
西広島駅との間にJR古江駅（仮称）を新設する構想がある[3]。
関連項目
脚注
テンプレート:脚注ヘルプ参考書籍
- 各 広島市統計書
