小貝川
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小貝川(こかいがわ)は、関東平野を北から南へと流れる一級河川。利根川水系利根川の支流である。全長111.8kmで、利根川の支流中で第2位の長さを誇る。
概要
洪水をおこす「暴れ川」として知られる。古くは小飼川、蚕養川と表記されており、流域に貝塚があることから「小貝がたくさん採れる川」で転移したと考えられている。前井川、幸田川の別名を持つ。バス釣りのポイントとしても有名で、釣り雑誌などでよく取り上げられる。下流はかつて下総国と常陸国(廃藩置県後の千葉県と茨城県。後に千葉県の利根川以北は茨城県に編入)の境となっていた。
地理
栃木県那須烏山市曲畑の小貝ヶ池に源を発し南へ流れる。五行川、大谷川等の支流を合わせ、茨城県取手市、北相馬郡利根町と千葉県我孫子市の境で利根川へ合流する。
歴史
江戸時代初期の寛永期までは、現在のつくばみらい市寺畑付近で鬼怒川に合流していたが、徳川家康の命による利根川を渡良瀬川水系や・鬼怒川水系とつなぐ瀬替えの工事の一つとして、茨城県守谷市の丘陵に鬼怒川の河道を開削することにより、小貝川と鬼怒川の利根川への合流点が分けられた(詳しくは利根川東遷事業を参照)。
水害の歴史
狭隘な河川のため、下流部の龍ケ崎市・取手市(旧藤代町)周辺において幾度となく堤防からの溢水、堤防の破堤を繰り返してきた歴史がある。
- 1935年(昭和10年)9月24日~26日
- 1938年(昭和13年)6月28日
- 1941年(昭和16年)7月10日
- 1950年(昭和25年)8月2日
- 1958年(昭和33年)9月27日
- 1966年(昭和41年)
- 1981年(昭和56年)8月24日
- 1986年(昭和61年)8月4日
- 2007年(平成20年)10月3日
特に、1986年の台風10号による豪雨では、堤防が決壊し、大きな洪水被害を出した。この洪水被害を契機に、筑西市の大谷川との合流部に母子島遊水池が建設された。
支流
- 大川
- 大羽川
- 五行川(勤行川)
- 大谷川
- 糸繰川
- 西谷田川
- 谷田川
- 北浦川
橋梁
小貝川には、恒久的な橋(「永久橋」「抜水橋」などと呼ばれる)に架け替えられることで激減しつつある沈下橋(潜水橋)が複数存在している。2004年現在残されている沈下橋の中には、木造の「流れ橋」も存在する。
- 名称不明(栃木県道64号宇都宮向田線)
- 名称不明(栃木県道176号杉山石末線)
- 上一町田橋
- 小貝橋(栃木県道338号芳賀茂木線)
- 名称不明(栃木県道69号宇都宮茂木線)
- 金井橋(栃木県道163号黒田市塙真岡線)
- 小貝川大橋
- 小貝川橋(栃木県道163号黒田市塙真岡線)
- 紅取橋(国道123号)
- 長橋
- 名称不明(はが野グリーンコリドール)- 広域農道
- 助成橋
- 塙橋(国道121号)
- 新橋
- 小貝川橋梁(真岡鐵道真岡線)
- 田野橋(茨城県道・栃木県道257号西小塙真岡線)
- 青谷橋
- 稲荷橋
- 道祖士橋(栃木県道・茨城県道119号真岡岩瀬線)
- 阿部岡橋
- 大月橋
- 三谷橋
- 北関東自動車道
- 水戸部橋(茨城県道・栃木県道45号つくば真岡線)
- 加草橋(茨城県道・栃木県道216号岩瀬二宮線)
- 大関橋
- 川澄橋
- 新常盤橋(国道50号下館バイパス)
- 常磐橋(国道50号)
- 直井橋
- 小貝川橋梁(水戸線)
- 成田橋(茨城県道7号石岡筑西線)
- 深見橋
- 養蚕橋(茨城県道14号筑西つくば線)
- 新大橋
- 黒子橋(茨城県道・栃木県道54号明野間々田線)
- 小貝大橋(茨城県道131号下妻真壁線)
- 祝橋(国道125号)
- 豊原橋
- 愛国橋(茨城県道56号つくば古河線)
- 長峰橋(茨城県道24号土浦境線)
- 福雷橋
- 新福雷橋(茨城県道123号土浦坂東線)
- 上蛇東橋
- 平和橋
- 福岡大堰
- 福岡橋(国道354号)
- 常総橋(沈下橋)
- 大和橋(茨城県道130号常総取手線)
- 川又橋(沈下橋)
- 伊奈橋
- 谷原大橋(茨城県道・千葉県道3号つくば野田線)
- 小貝川橋(常磐自動車道)
- 小目沼橋(沈下橋)
- もりやみらい橋(都市軸道路)
- 小貝川橋梁(首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス)
- 常総橋(千葉県道・茨城県道46号野田牛久線)
- 名称不明(水管橋)
- 稲豊橋(茨城県道328号谷井田稲戸井停車場線)
- 二三成橋(茨城県道19号取手つくば線)
- 小貝川橋(茨城県道210号谷田部藤代線)
- 藤代大橋(国道6号藤代バイパス)
- 文巻橋(国道6号)
- 小貝川橋梁(常磐線)
- 高須橋(茨城県道208号長沖藤代線)
- 豊田堰
- 戸田井橋(茨城県道11号取手東線)
脚注