真岡鐵道

テンプレート:Infobox 真岡鐵道株式会社（もおかてつどう）は、栃木県および茨城県で旧国鉄特定地方交通線を転換した鉄道路線真岡線を運営する第三セクター鉄道会社である。栃木県と沿線自治体などが出資している。

歴史

路線としての歴史は「真岡鐵道真岡線」の項を参照。

• 1987年（昭和62年）10月12日 - 設立
• 1988年（昭和63年）4月11日 - 東日本旅客鉄道（JR東日本）真岡線を転換し真岡線開業
• 1994年（平成6年）3月27日 - SLもおか運転開始
• 1998年（平成10年）9月15日 - 関東鉄道と「常総線・真岡鐵道線共通一日自由きっぷ」の発売を開始

路線

• 真岡線 下館駅 - 茂木駅（41.9km・17駅、第1種鉄道事業）

車両

沿線自治体で組織する芳賀地区広域行政組合と筑西市（当時の下館市）の委託を受け、1994年（平成6年）3月27日から蒸気機関車牽引列車（SL列車）として「SLもおか」の運転を行っており、2両の蒸気機関車 (C12 66, C11 325) を保有している。蒸気機関車は、自社線内での運行に供されるほか、各地に貸し出され、JR線内でイベント臨時列車として運転されることがある。

現有車両

• 気動車
  • モオカ14形 - 2002年（平成14年）からモオカ63形の老朽代替車として導入された。
• 客車
  • オハ50形・オハフ50形 - 「SLもおか」の客車として、JR東日本から譲り受けたもの。
• 蒸気機関車
  • C12 66 - 福島県伊達郡川俣町のふもと川団地に保存されていたものである。自社線内の運行には、おもにこれが充当される。1999年（平成11年）にNHK連続テレビ小説『すずらん』の撮影に使用された。
  • C11 325 - 新潟県阿賀野市（旧北蒲原郡水原町）の水原中学校構内に保存されていたものである。自社線内の運転に充当される場合もあるが、行楽時期にJR東日本に貸し出される場合があり、只見線や磐越東線で運転の実績がある。この車両は1946年（昭和21年）に製造されたが、2006年（平成18年）で還暦を迎えたので、同年12月9日から11日まで赤いプレートを装着した上で運用に就いた。現在は通常の黒のプレートに戻されている。
• ディーゼル機関車
  • DE10 1535 - DD13 55（後述）の代替として、同機の運用離脱前の2004年（平成16年）8月下旬にJR東日本から購入したものである。「SLもおか」の回送用に使われるが、「SLもおか」運転日に限り真岡駅への回送を兼ねて下館駅 - 真岡駅間で営業運転を行う。
• その他の車両
  • TMC300型軌道モータカー - 車籍がない機械扱いではあるが保守・工事用の軌道モータカーが存在。富士重工業製のTMC300型がレール運搬やバラスト散布などに使用される。

• Mooka14-3.jpg

  現在の真岡鐵道の主力であるモオカ14形

• Moka Railway DE10-1535.jpg

  DD13形の置換え用として移籍してきたDE10 1535

• C12-66 mooka tetudou.jpg

  主に土曜・日曜を中心に運転される「SLもおか」（C12 66+50系客車）

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  主に土曜・日曜を中心に運転される「SLもおか」（C11 325+50系客車）

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  SLもおか用50系客車

• Moka tmc300a.jpg

  軌道モータカーTMC300

過去の在籍車両

• 気動車
  • モオカ63形 - 1988年（昭和63年）の開業に際して導入された軽快気動車（富士重工業製のLE-Car II）。後継のモオカ14形に代替され、2006年に形式消滅。
• ディーゼル機関車
  • DD13 55 - 元は1992年（平成4年）に神奈川臨海鉄道から購入したDD55 4である。蒸気機関車牽引列車の補助機関車・回送用として使用されたが、2004年11月にさよなら運転を行い、退役した。

• Moka Railway Moka63.JPG

  モオカ63形

• Moka Railway DD13 55.JPG

  DD13 55

• DD1355lr.jpg

  さよなら運転時のDD13 55

外部リンク

• 真岡鐵道
• 芳賀地区広域行政事務組合