白滝駅
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テンプレート:駅情報 白滝駅（しらたきえき）は、北海道紋別郡遠軽町白滝にある北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の駅。駅番号はA45。電報略号はラキ。
特急「オホーツク」の2往復（下り1・7号、上り2・6号）が停車する。
歴史
ファイル:Shirataki eki.jpg
1977年の白滝駅と周囲約500m範囲。右上が遠軽方面。国鉄型配線2面3線とその外側に留置線、もしくは機回し線が2本、駅舎横上川側に貨物ホームと引込み線を2本、駅裏上川側に小規模なストックヤードとその前へ引込み線を有している。既に貨物取扱は廃止になっているはずだが、ヤードにはまだ貨物らしき姿があり、貨物車両も留置されている。また、かつては中越駅（現中越信号場）との間で北見峠（石北トンネル）越えの補機用蒸気機関車の運用を行っており、ストックヤードの手前に転車台跡が残されている。国土交通省 国土画像情報（カラー空中写真）を基に作成
- 1929年（昭和4年）8月12日：国有鉄道の駅として開業。一般駅。
- 1932年（昭和7年）10月1日：遠軽機関庫白滝分庫設置。
- 1964年（昭和39年）8月1日：白滝機関支区廃止。
- 1974年（昭和49年）10月1日：貨物取扱い廃止。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物取扱い廃止。
- 1984年（昭和59年）11月10日：旅客取扱いを簡易委託化。運転取扱い要員は継続配置。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承。
- 1989年（平成元年）：駅舎改築[1]。
- 1992年（平成4年）
- 月日不詳：運転取扱い要員無人化。
- 4月1日：簡易委託廃止、完全無人化。
駅構造
2面3線の単式・島式の複合ホームを持つ地上駅。かつては多くの側線を有し、広大な構内だった。跨線橋はなく構内踏切を渡る。
| 1 | ■石北本線 | （上り） | 上川・旭川・札幌方面 | |
|---|---|---|---|---|
| 2 | ■石北本線 | （下り） | 遠軽・北見・網走方面 | （特急、特快） |
| 3 | ■石北本線 | （下り） | 遠軽・北見・網走方面 | （普通） |
遠軽駅管理の無人駅。自動券売機設置なし。駅舎内に2箇所の待合室と、男女別の水洗式便所があるほか、2・3番のりばにも待合室が設置される。
- Shirataki station03.JPG
待合室の様子
- Shirataki station02.JPG
ホームの様子
駅周辺
- 北海道道558号白滝原野白滝停車場線
- 国道333号
- 旭川紋別自動車道白滝インターチェンジ、「白滝」バス停留所（約1.3 km）
- 遠軽町役場白滝総合支所（旧・白滝村役場）
- 遠軽警察署白滝駐在所
- 白滝郵便局
- 遠軽信用金庫丸瀬布支店 白滝出張所
- えんゆう農業協同組合（JAえんゆう）白滝支所
隣の駅
- 北海道旅客鉄道（JR北海道）
- テンプレート:Color石北本線
