新見駅

テンプレート:駅情報

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3、4番線から望むホーム全体（2010年12月23日）

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3、4番線ホーム「備中高梁、岡山方面」（2010年12月23日）

新見駅（にいみえき）は、岡山県新見市西方にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。

概要

新見市の代表駅で、津山駅・三次駅と並んで中国地方中央部の主要駅の1つである。特急・寝台特急を含めた全列車が停車する。伯備線の普通列車も2往復以外は当駅を起終点としており、当駅を越えて運転される列車も乗務員の交代が行われることが多い。

夜間滞泊も設定されている。

乗り入れ路線

当駅の所属線^[1]である伯備線と、当駅を終点とする姫新線が乗り入れている。また芸備線の線路名称上の起点は備中神代駅であるが、運転系統上は当駅を起点としている。なお、当駅 - 備中神代駅間の途中にある布原駅には、本来の所属路線である伯備線の列車は全て通過し、芸備線の列車のみ停車する。

特急「やくも」の車内販売は当駅から岡山駅までの区間で営業することが多かったが、2009年（平成21年）9月30日をもって廃止された^[2]。

駅構造

島式ホーム2面4線を持つ地上駅。島式ホーム間にはホームの無い線路が2本あり、貨物列車は全列車この線路に停車するほか、当駅発着の列車の入替用途にも使われている。トイレは駅舎の構内側と1・2番線ホーム津山方にある。各ホーム上には待合室がある。ホーム上屋の柱は古レール等であるが、黒褐色系の塗装がされ、木造風のような景観も示す。

ホームと駅舎は地下道で連絡している（地下道はコンクリートの造り、一部木造）。駅舎は木造2階建、瓦等で葺かれている。改札を出て右の駅舎内にはJR西日本HeartStoreがあったが、2008年（平成20年）3月に閉店した。国鉄時代からの物資部の名残として貴重な存在であった。

直営駅であり、2008年 5月31日までは、伯備線の清音駅 - 新郷駅間各駅、芸備線の坂根駅 - 備後落合駅間各駅、吉備線の全所属駅を管轄していた備中鉄道部が構内に置かれていた。同組織が支社直轄体制に移行して以降も、これらの路線を管轄する管理駅として位置づけられているが、備中高梁駅にも地区駅長（部内的には新見駅助役）を配置して業務を区間毎に分担している。ただし、吉備線の備前三門駅 - 備中高松駅間は岡山駅の管理下（地区駅を介さず岡山駅の直轄）に変更され、総社駅が地区駅として管轄していた吉備線の足守駅 - 東総社駅間と伯備線の備中広瀬駅 - 清音駅間が倉敷駅の傘下（引き続き総社駅が地区駅を担当）に変更された。逆に津山鉄道部管内だった姫新線の月田駅 - 岩山駅間が当駅に移管されている。

のりば

新見駅プラットホーム
ホーム	路線	方向	行先	備考
1	テンプレート:Color芸備線	-	東城・備後落合・三次方面	三次方面は備後落合で乗り換え
2	テンプレート:Color姫新線	-	中国勝山・津山方面
3	テンプレート:Color伯備線	上り	倉敷・岡山方面	一部4番のりば
4	テンプレート:Color伯備線	下り	米子・松江・出雲市方面

列車運行上の番線番号は、前述したホームのない中線を3番線・4番線と数えるため、3番のりばが「5番線」、4番のりばが「6番線」とされる。なお、伯備線の布原方は一部複線化されているが、この複線部分も当駅の構内として含まれている。

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1,2番のりば（2006年7月22日）
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3,4番のりば（2006年7月22日）

利用状況

1日の平均乗車人員は以下の通りである。^[3]

乗車人員推移
年度	1日平均人数
1999	1,074
2000	1,054
2001	1,046
2002	1,001
2003	1,009
2004	971
2005	916
2006	856
2007	814
2008	789
2009	798
2010	929
2011	818

駅周辺

「新見市新見」はここから1km程南東に行った所を流れる熊谷川の対岸にあり、当駅は本来の「新見」からは離れている。

阿新農業協同組合（JAあしん）
Aコープあしん
新見郵便局（徒歩5分）
岡山県備中県民局新見地域事務所（徒歩5分）
新見商工会議所（徒歩10分）
新見市立新見第一中学校
岡山県立新見高等学校
新見公立大学
新見美術館
Cafe de ShiRuBe
中国自動車道新見インターチェンジ
国道180号
国道182号
岡山県道・鳥取県道8号新見日南線
岡山県道32号新見勝山線
岡山県道199号新見停車場線

バス路線

バスのりばは駅前にあり、1番のりばと2番のりばがある。主に備北バスが運行する路線バスが発着している。新見市に乗り入れる唯一の高速バスである大阪 - 新見・三次線は駅前ではなく、駅から徒歩5分の所にある新見郵便局前（バス停名『中国新見』）にて発着する。

歴史

1928年（昭和3年）10月25日 - 国有鉄道伯備線全通に伴い開設。但し当駅を含む備中川面駅 - 上石見駅間の列車の運行は同年11月25日から。
1929年（昭和4年）4月14日 - 作備西線（後の姫新線）が岩山駅まで部分開業。
1930年（昭和5年）
- 2月10日 - 三神線が備中神代駅から分岐して部分開業。開業時より一部列車（後に全列車）が当駅発着となる。
- 12月11日 - 作備西線が津山駅 - 当駅間全通により作備線の一部となる。
1936年（昭和11年）10月10日 - 作備線が姫路駅 - 津山駅 - 当駅間全通により姫新線の一部となる。
1937年（昭和12年）7月1日 - 三神線が芸備線の一部となる。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
1991年（平成3年）4月1日 - 備中鉄道部が鉄道部制度開始に伴い、第2次鉄道部として駅構内に発足。
2008年（平成20年）6月1日 - 鉄道部制度見直しに伴い、備中鉄道部を廃止。