比叡山
テンプレート:Otheruseslist テンプレート:Infobox 山 比叡山（ひえいざん）とは、滋賀県大津市西部と京都府京都市北東部にまたがる山。大津市と京都市左京区の県境に位置する大比叡（848.3m）と左京区に位置する四明岳（しめいがたけ、838m）の二峰から成る双耳峰の総称である。高野山と並び古くより信仰対象の山とされ、延暦寺や日吉大社があり繁栄した。東山三十六峰に含まれる場合も有る[1]。別称は叡山、北嶺、天台山、都富士など。
目次
概要
比叡山は、京都市の東北、京都・滋賀県境に位置する、標高848mの山である[2]。古事記には淡海（おうみ）の日枝（ひえ）の山として記されており、古くから山岳信仰の対象とされてきた[2]。
国土地理院による測量成果では、東の頂を大比叡、西の頂を四明岳、総称として比叡山としている。「点の記」では、東の頂に所在する一等三角点の点名を「比叡山」としている。この三角点は大津市と京都市の境に位置するが、所在地としては大津市にあたる。なお、比叡山は、丹波高地ならびに比良山地とは花折断層を境にして切り離されているため、比叡山地、あるいは比叡醍醐山地に属するとされる。
京都の南から見た場合、四明岳と大比叡をともに確認することができ、重量感のある印象である[3]。だが、京都盆地から比叡山を見た場合、四明岳は確認できるが、大比叡の頂は四明岳に隠れてしまう[3]。このときのバランスのとれた三角形の外観は、「都富士」ともいわれる[3]。また、大比叡がみえない場合、四明岳を比叡山の山頂だと見なすことがあり、京福電気鉄道叡山ロープウェイにおいては、四明岳の山頂をもって比叡山頂駅と設定している。
比叡山の山頂からは、琵琶湖や京都市街のほか、比良連峰などの京都北山も眺めることができる[3]。山の東側には天台宗の総本山である延暦寺がある[3]。また、山頂の北の「奥比叡」は「殺生禁断」とされているため、貴重な野生動物や植物の姿を確認することができ、特に、鳥類の繁殖地として有名である[3]。なお、真夏の京都市内と比叡山の山頂近くとでは、気温が5、6℃違うという[4]。
比叡山は、登山も盛んである。京都市左京区修学院から登る雲母（きらら）坂（四明岳まで2時間30分かかるという）は古くから京都と延暦寺を往復する僧侶・僧兵や朝廷の勅使が通った道であり、現在も登山客は多い[3]。滋賀県側からは、日吉大社の門前町・坂本から表参道を経て、無動寺谷を通って登る登山道などがある[3]。山内には大津から京都大原方面へ抜ける東海自然歩道が通っている[3]。
なお、四明岳の表記、あるいは読みには多数の説があり、国土地理院による「四明岳（しめいがたけ、しめいだけ）」のほか、「京都市の地名」では「四明ヶ岳（しめがたけ）」、「四明峰（しみょうのみね）」などを挙げている。比叡山の別称である天台山、ならびに四明岳の名称は、天台宗ゆかりの霊山である中国の天台山、四明山に由来する。
歴史
古事記では比叡山は日枝山（ひえのやま）と表記され、大山咋神が近江国の日枝山に鎮座し、鳴鏑を神体とすると記されている。平安遷都後、最澄が堂塔を建て天台宗を開いて以来、王城の鬼門を抑える国家鎮護の寺地となった[2]。京都の鬼門にあたる北東に位置することもあり、比叡山は王城鎮護の山とされた[2]。
延暦寺が日枝山に開かれて以降、大比叡を大物主神とし小比叡を大山咋神とし地主神として天台宗・延暦寺の守護神とされ、大山咋神に対する山王信仰が広まった。また比叡山山頂の諸堂や山麓の日吉大社などを参拝して歩く回峰行も行われ信仰の山である。「世の中に山てふ山は多かれど山とは比叡のみ山をぞいふ」と慈円が詠んだことでも知られる[3]。
観光
有料道路やケーブルカー、ロープウェイで山頂まで行けるため、休日には観光客が多く訪れる。叡山ケーブルのケーブル比叡駅の中間広場（ケーブルカーとロープウェイの乗り継ぎ広場）では、毎年8月ごろに、京福電気鉄道の運営で、「比叡YAMAのビアガーデン」が開催される[4][5]。お盆等には夜間営業が行われることもある[6]。
かつては比叡山頂遊園地と比叡山人工スキー場があったが、それぞれ2000年（平成12年）、2002年（平成14年）に完全閉鎖され、山頂遊園地の跡地は美術館「ガーデンミュージアム比叡」、スキー場の跡地はコスモス園になっている。また、京都側のふもとの八瀬にはスポーツバレー京都（森のゆうえんち）もあったが、こちらも2001年（平成13年）11月30日に閉鎖された。跡地にはリゾートトラストによって、会員制リゾートホテルが建てられた。
交通
- 比叡山鉄道比叡山鉄道線（坂本ケーブル）
- 京福電気鉄道鋼索線（叡山ケーブル）
- 京福電気鉄道叡山ロープウェイ
- 比叡山ドライブウェイ・奥比叡ドライブウェイ
- 京都府道・滋賀県道30号下鴨大津線（山中越）
- 比叡山ドライブバス・比叡山内シャトルバス
- 京阪バス山科営業所#比叡山方面
- 京都バス嵐山営業所#比叡山線(比叡山ドライブバス)
- かつては堅田駅から江若交通バスの路線があったが廃止された。
テレビ放送所
京都市左京区の側には、京都府をエリアとするテレビ局の親局が設置されている。
在阪各局の中継局設置
- 2009年（平成21年）12月25日、総務省近畿総合通信局は2010年（平成22年）夏ごろを目処として、京都市内および周辺地域の建築物の高層化や地形等の影響による生駒山送信所からの受信障害を解消するため、近畿広域圏を放送対象地域とする各局についても中継局を設置する構想を明らかにした。
- 生駒山送信所からの地上デジタル放送の受信が困難な地域（ビル影、長岡京市の一部など）が存在した。地上デジタル放送では、中継所を集約し少ない中継局でより広いエリアをカバーすることを基本としているが、比叡山への新たな中継局の設置は、各世帯の既存の設備（比叡山向きのUHFアンテナ）のままで受信困難を解消する方策として考えられたものである[7]。
- 2010年（平成22年）7月9日、開局日が同年7月24日になるとの発表がなされた[8][9]。なお、この日はテレビ放送のデジタル完全移行1年前にあたるほか、地上デジタル放送の普及イベント[10]を行なうことが開局日決定以前から企画されていた[11]。開局当初は2Wで運用されていたが、2010年（平成22年）9月27日から定格（フルパワー）の20Wに増力された。
現存する局の概要
地上デジタルテレビジョン放送送信設備
| リモコン キーID |
放送局名 | コールサイン | 物理 チャンネル |
空中線電力 | ERP | 放送対象地域 | 放送区域 内世帯数 |
開局日 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | NHK 京都総合 |
JOOK-DTV | 25ch | 1kW | 6.6kW | 京都府 | 約1,130,000世帯 | 2005年4月1日 |
| 2 | NHK 大阪Eテレ |
（京都中継局） | 40ch | 20W | 360W | 全国放送 | 約537,000世帯 | 2010年7月24日 |
| 4 | MBS 毎日放送 |
33ch | 近畿広域圏 | 約574,000世帯 | ||||
| 5 | KBS 京都放送 |
JOBR-DTV | 23ch | 1kW | 4.9kW | 京都府 | 約1,250,000世帯 | 2005年4月1日 |
| 6 | ABC 朝日放送 |
（京都中継局） | 38ch | 20W | 360W | 近畿広域圏 | 約574,000世帯 | 2010年7月24日 |
| 8 | KTV 関西テレビ放送 |
42ch | ||||||
| 10 | ytv 讀賣テレビ放送 |
35ch | ||||||
| ||||||||
NHK Eテレと在阪広域民放局の放送エリアは以下の全域又は一部地域。
マルチメディア放送送信設備
| 放送局名 | 周波数 (MHz) |
空中線電力 | ERP | 主な放送対象地域 | 放送区域 内世帯数 |
| モバキャス NOTTV |
214.714286 | 7.5kW | 23kW | 京都市・大津市・奈良市・大阪市 | 約-万世帯 |
廃止された局の概要
地上アナログテレビジョン放送送信設備
| 放送局名 | コールサイン | チャンネル | 空中線電力 | ERP | 放送対象地域 | 放送区域 内世帯数 |
開局日 | 放送終了日 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NHK京都 総合 |
JOOK-TV | 32ch | 映像10kW/ 音声2.5kW |
映像66kW/ 音声16.5kW |
京都府 | 不明 | 1972年3月13日 | 2011年7月24日 |
| KBS 京都放送 |
JOBR-TV | 34ch | 映像45kW/ 音声11kW |
1968年12月24日 |
正式な放送所名
- NHK京都総合・大阪Eテレ…比叡山テレビ放送所
- KBS…比叡山テレビ送信所
脚注
関連項目
- 京福電気鉄道鋼索線（叡山ケーブル）
- 叡山電鉄
- ガーデンミュージアム比叡
- 山王信仰
- 比叡山頂遊園地
- 比叡山人工スキー場
- 比叡山ヒルクライム大会
- 比叡平
- 森のゆうえんち
- 足利義教#延暦寺との抗争
- 比叡山焼き討ち (1499年)
- 比叡山焼き討ち (1571年)
- 水源の森百選
- 比叡 (コルベット) - 帝国海軍]の金剛型コルベット艦の2番艦。1878年就役。
- 比叡 (戦艦) - 帝国海軍の金剛型戦艦の2番艦。1914年就役。
- ひえい (護衛艦) - 海上自衛隊のはるな型護衛艦の2番艦。1974年就役
- 関西圏他府県のテレビ・FM送信所・基幹中継局
外部リンク
- 比叡山へ行こう!
- 比叡山ドライブウェイ
- 奥比叡ドライブウェイ
- ガーデンミュージアム比叡
- 森に消える道、1934年(昭和9年)京都高野附近からの比叡山スケッチ
- 国土地理院 地図閲覧システム 2万5千分1地形図名：京都東北部（北東）
- ↑ 東山の北端を比叡山とする説と、その一つ南となる如意ヶ嶽とその支峰、大文字山等とする説がある。近年は比叡山も含むとする勢力が強いとする文献もあるが、もともと東山三十六峰自体の定義が曖昧であり(そもそも三十六と言う数字にも意味がない)結論を見ていない。詳しくは当該項目や如意ヶ嶽を参照。
- ↑ 2.0 2.1 2.2 2.3 テンプレート:Cite book
- ↑ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9 「比叡山」（ヤマケイオンライン）
- ↑ 4.0 4.1 「〈期間限定〉比叡YAMAのビアガーデンオープン！」（京福電気鉄道公式サイト、2013年7月30日）
- ↑ 「暑さを乗り切れ！ 夏だからこそ楽しめる鉄道旅2013」（伊原薫、Yahoo! ニュース、2013年7月29日）
- ↑ 「比叡YAMAのビアガーデン開催のお知らせ」（嵐電ブログ、京福電気鉄道、2012年8月15日）
- ↑ テンプレート:Cite press release
- ↑ 京都・比叡山の地上デジタル放送中継局の開局について - 総務省 近畿総合通信局
- ↑ 京都･比叡山の地上デジタルテレビ放送中継局が開局〜京都市等における地デジ難視聴を解消〜 総務省 近畿総合通信局（2010年7月9日）
- ↑ イベント名は、「日本全国地デジカ大作戦 in 京都〜2010年夏、京の地デジは比叡から!〜」。
- ↑ PRテーマは、広域局の京都中継局開局及びテレビの完全デジタル化1年前。この日にアナログ放送が終わった石川県珠洲市を始めとして、全国各地でも同様のイベントが展開された。
