大国町駅
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ファイル:Osaka Subway Daikokucho Station 02.jpg
3号出入口（2008年8月）
大国町駅（だいこくちょうえき）は、大阪市浪速区敷津東三丁目11-10にある大阪市営地下鉄の駅である。
利用可能な鉄道路線
歴史
- 1938年（昭和13年）4月21日 - 1号線（現在の御堂筋線）の難波駅 - 天王寺駅間延伸時に開業。
- 1942年（昭和17年）5月10日 - 3号線（現在の四つ橋線）が当駅から花園町駅まで開業。乗換駅かつ同線の起点駅となる。
- 1965年（昭和40年）10月1日 - 3号線が西梅田駅まで延伸、途中駅となる。
- 1987年（昭和62年）12月 - 御堂筋線ホームの有効長を難波方面に34m延長し、10両編成対応ホームとなる。
駅構造
島式ホーム2面4線を有する地下駅である。御堂筋線と四つ橋線ののりばは、大阪市営地下鉄の乗換駅の中では唯一同一平面上にあり、御堂筋線が四つ橋線を内側に挟み込む配置になっていることから、同一方向同士の列車の乗換えは容易である。1・2番線の住之江公園寄りと3・4番線の梅田寄りに、御堂筋線と四つ橋線を連絡する両渡り線が設置されている。また、梅田寄りには四つ橋線上下線間の片渡り線がある。
ホーム幅はそれほど広くない。
改札口は北改札と南改札の2か所がある。
大阪市営地下鉄では路線ごとにホーム番号が付番されるのが通例だが、当駅は前述した通り両線のホームが同一平面上にあるため例外となっている[1]。
のりば
| ホーム | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1 | テンプレート:Color御堂筋線 | 天王寺・あびこ・なかもず方面 |
| 2 | テンプレート:Color四つ橋線 | 玉出・住之江公園方面 |
| 3 | テンプレート:Color四つ橋線 | 肥後橋・西梅田方面 |
| 4 | テンプレート:Color御堂筋線 | なんば・梅田・千里中央方面 |
配線図
利用状況
2013年11月19日の1日乗降人員は26,825人（乗車人員：13,593人、降車人員：13,232人）である[2]。
| 年度 | 調査日 | 乗車人員 | 降車人員 | 乗降人員 |
|---|---|---|---|---|
| 1990年（平成テンプレート:02年） | 11月テンプレート:06日 | 15,407 | 15,470 | 30,877 |
| 1995年（平成テンプレート:07年） | [3]テンプレート:02月15日 | 14,585 | 13,780 | 28,365 |
| 1998年（平成10年） | 11月10日 | 12,805 | 12,870 | 25,675 |
| 2007年（平成19年） | 11月13日 | 11,687 | 11,276 | 22,963 |
| 2008年（平成20年） | 11月11日 | 11,720 | 11,565 | 23,285 |
| 2009年（平成21年） | 11月10日 | 11,550 | 11,204 | 22,754 |
| 2010年（平成22年） | 11月テンプレート:09日 | 11,537 | 11,072 | 22,609 |
| 2011年（平成23年） | 11月テンプレート:08日 | 11,643 | 11,278 | 22,921 |
| 2012年（平成24年） | 11月13日 | 12,153 | 11,782 | 23,935 |
| 2013年（平成25年） | 11月19日 | 13,593 | 13,232 | 26,825 |
駅周辺
- 敷津松之宮大国主神社 - 駅名や地名（旧 木津大国町、現 大国）の由来になった神社。
- 今宮戎神社
- 浪速区役所
- 浪速図書館
- 浪速税務署
- 日本年金機構難波年金事務所
- 浪速大国郵便局
- 大阪府立今宮高等学校
- 木津卸売市場
- Zepp Namba (OSAKA)
- クボタ本社
- ヤマダ電機LABI1 なんば - 地下鉄利用の場合は難波駅よりも当駅1号出入口の方が近い。
- 難波ロケッツ - 地下鉄利用の場合は難波駅よりも当駅1号出入口の方が近い。
- 南海電気鉄道南海本線（高野線）今宮戎駅 東方400m
- 西日本旅客鉄道（JR西日本）関西本線（大和路線）・大阪環状線今宮駅 西方500m
- 国道25号
- 国道26号
バス路線
最寄り停留所は、国道25号上にある地下鉄大国町であった。かつては以下の路線が発着し、大阪市交通局により運行されていた。
付記
- 当駅3番ホームの南側には、大阪市営地下鉄でかつて（1980年代頃まで）使われていた「ひげ文字」と通称される独特の字体で表記された、ラインカラーのない駅名標が残されていて、乗車中に車内から見ることができた（のちに撤去）。なお、2番・3番ホームの南側に繋がる階段はステンレス製の柵で閉鎖され、昇り降りすることはできない。
- 当駅において御堂筋線と四つ橋線の連絡待ちを行う場合がある。発車時刻がほぼ同時で、片方が30秒 - 1分程度遅れている場合はもう片方は発車待ちを行い、連絡する。2013年3月23日のダイヤ改正以降は、四つ橋線の列車は当駅で御堂筋線の列車と相互接続を行うのが原則となった。
隣の駅
- 大阪市営地下鉄
- テンプレート:Color御堂筋線
- テンプレート:Color四つ橋線
- なんば駅 （Y15） - 大国町駅 （Y16） - 花園町駅 （Y17）
- （）内は駅番号を示す。
脚注
関連項目
外部リンク
- 駅ガイド：大国町駅（御堂筋線） - 大阪市交通局
- 駅ガイド：大国町駅（四つ橋線） - 大阪市交通局
