下祇園駅
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テンプレート:統合文字 テンプレート:駅情報 下祇園駅（しもぎおんえき）は、広島県広島市安佐南区祇園三丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）可部線の駅である。
駅構造
島式ホーム1面2線を持ち、行違い可能な地上駅。ホームの有効長は四両編成分。駅舎は線路東側にあり、ホームへは可部寄りの構内踏切で連絡している。改札外の駅舎内には飲料などの自動販売機が設置されている。トイレは改札内の駅舎内（男女同）のみある。
可部駅が管理し、JR西日本関連会社のジェイアール西日本広島メンテックが駅業務を受託する業務委託駅となっている。ICOCA（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）が利用可能。JRの特定都区市内制度における「広島市内」の駅である。改札外にはICOCAの履歴が印刷やチャージが可能の機器もある。券売機では利用できない。
安全側線は無い。線路有効長はやや長く、四両編成以上の列車の交換も物理的には可能である。
のりばは駅舎側から以下の通り。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | テンプレート:Color可部線 | 上り | 横川・広島方面 |
| 2 | テンプレート:Color可部線 | 下り | 緑井・可部方面 |
この他に側線が一本あり、保線用の車両（機器）がしばしば留置してある。
かつて貨物を取り扱っていたこともあり、構内はやや広く、以前は上記側線以外にも側線があった。駅舎の北側には、貨物取扱い施設を転用した駐輪場があり、貨物ホームも自転車置き場として現存している。
利用状況
以下の情報は、広島市統計書及び広島市勢要覧に基づいたデータである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
年度毎 総数 |
定期券 総数 |
普通券 総数 |
|---|---|---|---|---|
| 1968年（昭和43年） | 2,446.8 | 1,786,155 | 1,580,448 | 205,707 |
| 1969年（昭和44年） | 2,249.2 | 1,641,907 | 1,479,630 | 162,277 |
| 1970年（昭和45年） | 2,355.3 | 1,719,390 | 1,512,148 | 207,242 |
| 1971年（昭和46年） | 2,338.6 | 1,711,869 | 1,514,114 | 197,755 |
| 1972年（昭和47年） | 2,162.8 | 1,578,855 | 1,377,526 | 201,329 |
| 1973年（昭和48年） | 2,147.1 | 1,567,402 | 1,307,894 | 259,508 |
| 1974年（昭和49年） | 2,219.8 | 1,620,459 | 1,324,908 | 295,551 |
| 1975年（昭和50年） | 2,275.8 | 1,665,881 | 1,293,278 | 372,603 |
| 1976年（昭和51年） | 2,405.3 | 1,755,874 | 1,388,092 | 367,782 |
| 1977年（昭和52年） | 2,301.3 | 1,679,975 | 1,340,376 | 339,559 |
| 1978年（昭和53年） | 2,168.4 | 1,582,959 | 1,262,856 | 320,103 |
以上の1日平均乗車人員は、乗車数と降車数が同じであると仮定し、年度毎総数を365（閏年が関係する1971・1975年は366）で割った後で、さらに2で割った値を、小数点第二位で四捨五入。小数点一位の値にした物である。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1979年（昭和54年） | 1,853 |
| 1980年（昭和55年） | 1,790 |
| 1981年（昭和56年） | 1,653 |
| 1982年（昭和57年） | 1,640 |
| 1983年（昭和58年） | 1,577 |
| 1984年（昭和59年） | 1,539 |
| 1985年（昭和60年） | 1,483 |
| 1986年（昭和61年） | 1,595 |
| 1987年（昭和62年） | 1,919 |
| 1988年（昭和63年） | 2,533 |
| 1989年（平成元年） | 2,346 |
| 1990年（平成2年） | 2,468 |
| 1991年（平成3年） | 2,637 |
| 1992年（平成4年） | 2,958 |
| 1993年（平成5年） | 3,523 |
| 1994年（平成6年） | 3,718 |
| 1995年（平成7年） | 3,721 |
| 1996年（平成8年） | 3,853 |
| 1997年（平成9年） | 3,840 |
| 1998年（平成10年） | 3,771 |
| 1999年（平成11年） | 3,682 |
| 2000年（平成12年） | 3,474 |
| 2001年（平成13年） | 3,297 |
| 2002年（平成14年） | 3,188 |
| 2003年（平成15年） | 3,236 |
| 2004年（平成16年） | 3,357 |
| 2005年（平成17年） | 3,469 |
| 2006年（平成18年） | 3,586 |
| 2007年（平成19年） | 3,752 |
| 2008年（平成20年） | 4,014 |
| 2009年（平成21年） | 4,832 |
| 2010年（平成22年） | 4,782 |
| 2011年（平成23年） | 4,888 |
| 2012年（平成24年） | 4,991 |
- 乗車数グラフ
駅周辺
- 旧祇園町の中心地に近い。改札外には軽食店と小規模の書店と駐輪場がある。
- 安佐南郵便局
- 中祇園郵便局
- 広島銀行祇園支店
- 山口銀行祇園支店
- 安佐南区祇園出張所（旧祇園町役場）
- フレスタ祇園店
- イオンモール広島祇園
- 2003年に閉鎖された三菱重工跡地
- コベルコ建機（旧・油谷重工）
- ゆめタウン祇園
- 国道183号 - 旧国道54号。2008年4月1日に道路管理者が国土交通省から広島市に移管された。
- 広島経済大学 - 駅北西側にスクールバス乗降場がある。乗降場までは約3分。
- AICJ中学校・高等学校（旧大下祇園高等学校）
- 広島市立祇園中学校
- 広島市立祇園小学校
- 広島市立山本小学校
- メディアカフェポパイ西原店
バス
その他
- イオンモールのインフォメーションセンターで下祇園駅発の帰りの乗車券を提示するとスタンプがたまって、100円の買い物券と交換できるというキャンペーンを2009年8月31日まで行っている。イオンモールのオープンに伴い緑井駅行きの臨時電車が運行された。
- 駅スタンプには「ハイキングの名所 武田山」と書いてある。
歴史
- 1913年（大正2年）5月ごろ - 大日本軌道広島支社線（後の広浜鉄道線）の長束停留場（後の安芸山本駅、現存せず） - 祇園停留場（現存せず）間に新設開業。一般駅。
- 1919年（大正8年）3月11日 - 大日本軌道広島支社線が可部軌道へ譲渡され、同社の駅となる。
- 1926年（大正15年）5月1日 - 可部軌道が広島電気に合併され、同社の駅となる。
- 1931年（昭和6年）7月1日 - 広島電気線が広浜鉄道へ譲渡され、同社の駅となる。
- 1936年（昭和11年）9月1日 - 広浜鉄道国有化、国有鉄道可部線の駅となる。
- 1943年（昭和18年）ごろ - 100mほど北に移転し、現在の駅になる。
- 1944年（昭和19年）ごろ - 三菱重工への引込線を設置。
- 1974年（昭和49年）3月21日 - 貨物の取扱を廃止（旅客駅となる）。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物の取扱を廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）が継承。
- 1992年（平成4年）11月 - みどりの窓口営業開始。
- 2007年（平成19年）
隣の駅
- 西日本旅客鉄道
- テンプレート:Color可部線
関連項目
参考文献
- 各 広島市統計書
- 各 広島市勢要覧
