阪急観光バス

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阪急観光バスの高速路線車

阪急観光バス株式会社（はんきゅうかんこうバス）は、阪急バスの貸切バス部門を切り離し設立した子会社で、阪急阪神ホールディングスの連結子会社である。

観光バス事業の他に、高速バスを親会社の阪急バスから移管された京都・大阪 - 北九州・福岡線（2003年より）と大阪 - 渋谷・新宿・池袋線（2013年4月1日より）、ならびに2009年4月1日から、全但バスからの移管を受けて大阪 - 湯村温泉線1往復の運行もおこなっている。かつては大阪 - 鹿児島線と大阪・神戸 - 長崎線の運行もおこなっていたが現在はいずれも廃止されている。

企業情報

• 社名：阪急観光バス株式会社
• 本社：大阪府大阪市北区中津七丁目7番19号
• 設立：1987年5月1日
• 株主：阪急バス株式会社（100％）
• 資本金：1億円
• 保有台数：58台
• 営業所：大阪営業所（本社併設、なにわナンバー）、伊丹営業所（阪急バス伊丹営業所に併設、神戸ナンバー）
• 案内所：梅田総合案内所（阪急高速バスのりば内）ショップルナ（売店）、新大阪案内所（阪急高速バスのりば内）

企業設立までの主な流れ

企業成立までの流れとしては、阪急電鉄が発起し関西大手私鉄5社の共同経営による「関西観光自動車（株）」の設立が元である（1950年（昭和25年）3月末日）。同社は観光バス専業者だけに留まらず、日本航空と契約して伊丹空港 - 大阪市内の空港輸送、極東航空（現在の全日本空輸）とも業務提携し、空港送迎バスの運行も始めた。共同運営していた各私鉄が自身で貸切バス事業に進出したことで、1954年（昭和29年）12月に阪急電鉄直系となるが、経営の不合理を排除するために昭和37年4月に阪急バス（株）に吸収合併される。これにより阪急バス（株）観光課が新設された。

この後、空港輸送については1963年（昭和38年）6月に日航と共同出資による大阪空港交通（株）を設立し、一方の観光部門については万国博輸送のあとに関西大倉学園・芦屋学園等の通学輸送を開始、京都地区の観光事業の廃止（1972年（昭和47年））などにより一部事業が縮小していくことになる。こうした流れの後、1987年（昭和62年）に阪急バス貸切部門を分離して阪急観光バスが誕生した。

高速バス路線

現行路線

夜行便

• 京都・大阪・神戸 - 北九州・福岡 「ムーンライト号」 （西日本鉄道と共同運行）

  夜行バスブームのはしりとなった路線であり、夜行バス路線としては老舗に当たる。2010年4月2日より、きょうと号との統合により京都・大阪 - 北九州・福岡となった。

• 大阪 - 渋谷・新宿・池袋（京王バス東と共同運行）。

昼行便

• 大阪 - 湯村温泉（全但バスと共同運行）
• 有馬急行線（阪急バス豊中営業所と共同運行）

廃止路線

• 大阪 - 鹿児島「さつま号」（南国交通と共同運行）　※2012年9月30日より休止、2013年6月1日廃止
• 大阪 - 長崎「ロマン長崎号」（長崎県交通局と共同運行）※2013年5月31日出発便をもって廃止

ツアーバス

• 大阪－神戸三田線「神戸三田プレミアム・アウトレット号（直行ショッピングバス）」
  • 大阪梅田→神戸三田プレミアム・アウトレット→大阪梅田（往復1800円）
  • 2007年7月6日から運行を開始した募集型旅行。土日祝およびバーゲン時に運行。阪急バスが主催、チェルシージャパン（現：三菱地所・サイモン）が協賛していたが、2010年7月からは阪急観光バスの主催に変更した。
• 大阪－りんくう線「りんくうプレミアム・アウトレット号（直行ショッピングバス）」
  • 大阪梅田→りんくうプレミアム・アウトレット→大阪梅田（往復1800円）
  • 2005年11月18日～2010年3月28日の土日祝、5thアニーバーサリーキャンペーン・プレミアム・バーゲンなどのバーゲン時に運行していた募集型旅行。阪急バスが主催、チェルシージャパンが協賛していた。

車両

塗装は、阪急バスの高速・貸切車と同じデザインで、阪急バスとの違いは前面のシンボルマークと側面のHANKYUのロゴが、阪急バスは色がシルバーなのに対し、阪急観光バスはゴールドとしている点である（高速車の一部はシルバー）。

阪急バスから引き継いだ当初は、三菱ふそう車がメインであったが、近年は大型4メーカーすべてが揃っている。高速車も阪急バス本体から移管を受けた当初は、同社からの移籍のため西日本車体工業製三菱ふそうであったが、プロパーで購入した車両は純正ボディ車や日野・セレガを採用するようになった。

社番は、以前は阪急バスと共通（分社時の引き継ぎ車は阪急バス時代の番号のまま）で、年式下2桁＋3桁の数字であったが、のちに車両区分記号（H=高速など）を冠した社番が登場、さらに現在は下3桁（700番台：日産ディーゼル、750番台：いすゞ、800番台：三菱ふそう、500、600、900番台：日野）の数字のみで示している。なお、近年の購入車は、ナンバープレートに希望制番号を導入している。

外部リンク

• 阪急観光バス 公式サイト