灘区

原田通

灘区（なだく）は、神戸市を構成する9区のうちのひとつで、同市の東部に位置する。

東灘区や西宮市と同様、西郷などの酒蔵が有名である。沢の鶴などの本社は灘区内である。

「灘区」とされた由来は、神戸市が区制を施行した1931年当時の神戸市域のなかで唯一、灘五郷の範囲内であったことによる。その後1950年に神戸市に編入された地域が「東灘区」とされたのは、「灘区の東にある」ことによる。阪神間における灘、すなわち「灘五郷」が西宮市から神戸市灘区までを指し灘区はその西端に位置するにもかかわらず、また東灘区は、灘五郷の東と言うよりもむしろ中央部にあるにもかかわらず、区の名前が「灘区」「東灘区」となったのはこのためである。なお、灘駅は、灘区の全域が神戸市に編入される以前に設置され、当初より灘駅である。

灘区臨海部は神戸製鋼などの工場が並び、阪神工業地帯の一角を担う。国道43号線以北は阪神線、JR線、阪急線が並行して走る。また、灘区の山手には、関西有数の高級住宅街がある。篠原地区や青谷地区は人気の高い地域である。

地理

神戸市の東部に位置し、北に摩耶山、六甲山を擁し、南は大阪湾に面する。東は石屋川が流れる。六甲山系の北麓は加古川水系に含まれる。

山：摩耶山、長峰山
- 六甲山山頂は東灘区に所在だが、スキー場、六甲山牧場、六甲山ホテル等は灘区に所在。
河川：石屋川、西郷川、都賀川、高羽川、観音寺川、（加古川水系）地獄谷、石楠花谷

隣接している区

中央区、北区、東灘区

歴史

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、菟原郡都賀野村（現在の灘区北西部）・都賀浜村（現在の灘区南西部）・六甲村（現在の灘区東部および東灘区の一部）の3村が成立
1895年（明治28年）11月1日 - 都賀野村が西灘村に改称
1896年（明治29年）4月1日 - 郡の統廃合により武庫郡の所属となる
1905年（明治38年）4月12日 - 阪神電気鉄道開業。東明（後に新在家と改称）、新在家（廃駅）、大石、岩屋の各駅を設置
1914年（大正3年）7月1日 - 都賀浜村が町制施行。武庫郡西郷町となる
1917年（大正6年）12月1日 - 国鉄灘駅開業
1920年（大正9年）7月16日 - 阪神急行電鉄開業。当初は六甲駅のみを設置
1925年（大正14年）1月6日 - 摩耶ケーブル線開業
1927年（昭和2年）7月1日 - 阪神国道線開業。同時に阪神電鉄本線西灘駅開業。
1929年（昭和4年）4月1日 - 西郷町・西灘村・六甲村の大半が神戸市に編入される
1930年（昭和5年）9月16日 - 市バス須磨-桜口間開業
1931年（昭和6年）9月1日 - 区制施行により「灘区」が成立
1931年（昭和6年）9月22日 - 六甲ロープウエイ開業。1944年に戦時不急線として撤去。
1932年（昭和7年）3月10日 - 六甲ケーブル開業
1934年（昭和9年）7月20日 - 国鉄吹田-須磨間電化と同時に六甲道駅開業
1938年（昭和13年）7月3-5日 - 阪神大水害
1941年（昭和16年）1月16日 - 市電上筒井-原田間開業
1953年（昭和28年）10月1日 - 市電、将軍通、六甲口までの部分開業を経て六甲口-石屋川間開業。市電石屋川線全線開業。
1969年（昭和44年）3月22日 - 市電石屋川線廃止
1974年（昭和49年）3月17日 - 阪神国道線廃止
1995年（平成7年）1月17日 - 阪神・淡路大震災
2004年（平成16年）5月6日 - 区役所が現在の場所に移転