新崎駅
新崎駅(にいざきえき)は、新潟県新潟市北区新崎一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)白新線の駅である。
駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅。ホームは、単式ホーム側が1番線、島式ホーム内側が2番線、島式ホーム外側が3番線となっている。かつては島式ホーム2面4線であり、一部に痕跡が残っている。
自由通路を併設する橋上駅舎を備える。新潟駅が管理する業務委託駅でジェイアール新潟ビジネスが駅業務を受託する。みどりの窓口(営業時間 7:10 - 18:00、休止時間帯あり)や自動券売機がある。自動改札機が2通路設置されており、全通路でSuicaが利用できる。
のりば
1 | テンプレート:Color白新線 | (下り) | 豊栄・新発田・村上方面 |
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2 | テンプレート:Color白新線 | (下り) | 豊栄・新発田・村上方面(待避列車) |
(上り) | 新潟方面(待避列車・当駅始発) | ||
3 | テンプレート:Color白新線 | (上り) | 新潟方面 |
なお、白新線は当駅より新潟方面が複線、新発田駅方面が単線となっている。
貨物取扱
現在、JR貨物の駅は臨時車扱貨物の取扱駅となっており、貨物列車の発着はなくなっている。
かつては、駅の南東にある日本アルコール販売新潟保管庫の荷役線(専用線)が駅に接続し、同所へのアルコールが浮島町駅から到着していたが、1995年(平成7年)9月限りで廃止された。また、三菱ガス化学の専用線も接続しており、同社新潟工場から出荷される液体アンモニアやメタノールなども取り扱っていたが、1995年に新潟臨海鉄道藤寄駅に集約され取扱を終了している。
利用状況
2013年度の1日平均乗車人員は1,432人である。
乗車人員推移 | |
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年度 | 1日平均乗車人員 |
2000 | 1,422 |
2001 | 1,406 |
2002 | 1,431 |
2003 | 1,424 |
2004 | 1,411 |
2005 | 1,413 |
2006 | 1,402 |
2007 | 1,390 |
2008 | 1,414 |
2009 | 1,378 |
2010 | 1,406 |
2011 | 1,391 |
2012 | 1,400 |
2013 | 1,432 |
駅周辺
北口側はかつての北蒲原郡濁川村の中心地。昔からの農村地域だが、県道沿いの集落北側には1970年代から開発が進んだ新興住宅地が広がっている。駅前には、かつて貨物営業を行っていたため企業の倉庫や工場も見られる。南口側の集落はかつて「毘沙門」と呼ばれていたが、1970年代から工業団地として整備され、更に1990年代に入ってからは駅周辺が宅地化され、地名も「すみれ野」と改められた。線路沿いには住宅やアパートが立ち並んでいる。東側は新井郷川で区切られ、東隣の早通までの間には水田が広がっている。
北口側
元々のエントランスは北口。宅地まで若干距離があり、県道までの間には農地が広がる。
南口側
南口は、住宅地開発に伴って橋上化された際に設けられた。
- 新潟県道15号新潟長浦水原線
- 新崎工業団地
- 豊栄SA(日本海東北自動車道)
バス
北口駅前広場内にコミュニティバス「北区区バス」の新崎駅北口停留所が設けられている。また、北口近くの県道352号沿いと南口近くの県道15号線沿い(それそれ徒歩約5分)に設けられている停留所には新潟交通グループが運行する路線バスが経由する。
北口
- 新崎駅北口バス停
- 区バス(陽光ニュータウンルート)名目所・松浜・陽光ニュータウン
- ※土曜・休日・年末年始は全便運休
- 新崎駅前バス停
- 郊外方面(三幸製菓東側)
- 700 木崎経由 新発田営業所
- 720 新崎経由 新潟競馬場
- 新潟市中心部方面(新崎駅前交差点角)
- 700・720 大形本町・山木戸経由 万代シテイバスセンター・古町
- 郊外方面(三幸製菓東側)
南口
歴史
- 1956年(昭和31年)4月15日 - 国鉄白新線全通時に開業。一般駅。
- 1978年(昭和53年)6月15日 - 専用線発着を除く車扱貨物の取扱を廃止。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 荷物の取扱を廃止。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR東日本・JR貨物の駅となる。
- 1995年(平成7年)
- 2005年(平成17年)2月10日 - 自動改札機設置。
- 2006年(平成18年)1月21日 - ICカード「Suica」のサービスを開始。
隣の駅
- 東日本旅客鉄道
- テンプレート:Color白新線
- テンプレート:Color快速
- 通過
- テンプレート:Color普通
- テンプレート:Color快速