岡部駅
岡部駅（おかべえき）は、埼玉県深谷市岡にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）高崎線の駅である。
上野駅発着系統のほか、新宿駅経由の東海道線直通列車（湘南新宿ライン）も停車する。
歴史
- 1909年（明治42年）12月16日 - 国有鉄道の駅として開業。
- 1972年（昭和47年）7月1日 - 専用線発着を除く貨物の取扱を廃止。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物の取扱を廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR東日本・JR貨物の駅となる。
- 2001年（平成13年）11月18日 - 当駅でのICカードSuicaの使用が可能となる。
- 2006年（平成18年）2月24日 - 「もしもし券売機Kaeruくん」が稼働開始。
- 2012年（平成24年）2月8日 - 「もしもし券売機Kaeruくん」営業終了。
- 2013年（平成25年）
駅構造
島式ホーム2面4線を有する地上駅である。1・3番線が本線、2・4番線が待避線であるが、現在4番線に入線する定期旅客列車はなく、主に貨物列車の着発線として使用されている。2番線は2010年3月のダイヤ改正で定期旅客列車の発着が復活した。
深谷駅管理で、JR高崎鉄道サービスが受託する業務委託駅。駅舎内部には、多機能券売機や自動券売機（Suica対応）、自動改札機（3台）が設置されている。駅舎出入口横にはKIOSKも営業を行っている。2010年5月までに10両編成対応のホーム屋根、およびエレベータが設置された。
かつてはみどりの窓口も設置されていたが、2006年2月24日に「もしもし券売機Kaeruくん」へ置き換えられる形で廃止された。さらに、「もしもし券売機Kaeruくん」も2012年2月3日に現在の多機能券売機に置き換えられる形で営業を終了した。そのため一時当駅で指定券等の購入ができない時期があったが、2013年12月、券売機更新により指定席券売機が導入され、指定券購入が再度可能となった。
2013年11月より、駅員配置時間が6:00-0:35となり、早朝深夜は無人化された。それに伴い乗車駅証明書発行機が改札付近に設置された。
なお、駅改札・駅舎は北口のみで、駅南側（スクールバス等発着のロータリーあり）へは一旦改札を出て陸橋を渡らなくてはならない。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1・2 | テンプレート:Color高崎線 | 上り | 大宮・上野・新宿・横浜方面 （テンプレート:Color湘南新宿ライン含む） |
湘南新宿ラインの列車は 大船駅から東海道線へ直通 |
| 3・4 | テンプレート:Color高崎線 | 下り | 高崎・前橋方面 | 4番線は予備ホーム |
- Okabe Station Premises.JPG
プラットホームの上野寄りから高崎方面を望む。
（2010年1月9日） - JREast-Takasaki-line-Okabe-station-platform-20100910.jpg
3番線ホームから上野方面を望む。
（2010年9月10日） - Okabe sta.jpg
駅舎前に設けられた送迎車用の駐車場。
（2007年1月1日） - Okabe Station South Side 1.JPG
駅南側ロータリー
（2012年10月26日）
貨物取扱・専用線
当駅の東側にJX日鉱日石エネルギー岡部油槽所があり、油槽所へ専用線が続いている。ここへJX日鉱日石エネルギー根岸製油所のある根岸駅から1日2本の石油輸送列車が到着する。専用線内では日本通運が所有するL字型のスイッチャーが入換を担当する。このスイッチャーの側面には、新日本石油のブランドマーク「ENEOS」のステッカーが貼られている。
到着する列車はタキ1000形貨車で統一された高速貨物列車であるが、返送列車は専用貨物列車となっている。なお、このうち1本が2008年（平成20年）3月15日のダイヤ改正より高速貨物列車に格上げされている。
また、駅北側の関東分岐器岡部工場へ続く専用線もあり、レール輸送が行われることがある。
- Okabe oilft.jpg
到着したタキ車を油槽所へ運搬するENEOSのスイッチャー。
（2008年12月4日） - Okabe Station Lead-in for Freight.JPG
ホームより貨物側線を望む。手前は関東分岐器岡部工場、奥は新日本石油岡部油槽所。
（2010年9月10日） - Okabe Station Lead-in for Freight-2.JPG
関東分岐器の側線に入線したトキ25000形貨車。レール輸送を越中島貨物駅と岡部駅の間にて行っている。
（2010年9月10日）
利用状況
2010年度の1日平均乗車人員は3,129人である。近年の推移は以下の通り。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均乗車人員 |
| 2000 | 3,145 |
| 2001 | 3,079 |
| 2002 | 3,070 |
| 2003 | 3,167 |
| 2004 | 3,232 |
| 2005 | 3,211 |
| 2006 | 3,201 |
| 2007 | 3,150 |
| 2008 | 3,195 |
| 2009 | 3,085 |
| 2010 | 3,129 |
駅周辺
- 深谷市役所岡部総合支所（旧・岡部町役場）
- 岡部郵便局
- 埼玉工業大学
- 新日本石油岡部油槽所
- 関東分岐器岡部工場
- リケンテクノス埼玉工場
- リケンテクノス研究開発センター
- 新神戸電機埼玉事業所
- 道の駅おかべ
- ボートピア岡部（開催日は駅前より無料バス運行）
バス路線
| 乗り場 | 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行会社 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 岡部駅 | 5. 岡部シャトル便（17号経由） | 岡部公会堂入口・深谷駅 | 市役所 | くるリン | ||
| 6. 岡部シャトル便（南岡経由） | 南岡・深谷駅 | 市役所 | くるリン | |||
その他
過去には、下り列車が2番線で特急を退避していた。
- 2番線、下り普通列車退避 ・ 3番線、下り特急通過 ・ 4番線、貨物発着
岡部駅は深谷市を舞台にした映画SR サイタマノラッパーにも登場している。
駅の南側は「希望が岡公園」として整備され、駅舎のある北口と陸橋で繋がっている。南口にはロータリーがあり、主にスクールバス（埼玉工業大学や本庄東高校など）が発着している。
隣の駅
- 東日本旅客鉄道
- テンプレート:Color高崎線
- テンプレート:Color通勤快速・テンプレート:Color快速「アーバン」・テンプレート:Color普通・テンプレート:Color湘南新宿ライン特別快速・テンプレート:Color湘南新宿ライン普通（大宮駅から快速）
関連項目
- 日本の鉄道駅一覧
- 群馬県道・埼玉県道259号新野岡部停車場線 - 駅前通り
