国道299号

国道299号（こくどう299ごう）は、長野県茅野市から群馬県多野郡上野村、埼玉県秩父市を経由し、埼玉県入間市に至る一般国道である。

概要

一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および経過地は次のとおり。

• 起点 : 茅野市（新井交差点＝国道20号交点、国道152号上）
• 終点 : 入間市（河原町交差点＝国道16号交点、国道463号終点）
• 重要な経過地 : 長野県南佐久郡八千穂村、同郡佐久町、群馬県多野郡上野村、同郡中里村、秩父市、飯能市、日高市
• 総距離 : 194.7km
• 重複国道
  • 国道152号（長野県茅野市）
  • 国道141号（長野県南佐久郡佐久穂町）
  • 国道462号（長野県南佐久郡佐久穂町-群馬県多野郡神流町）
  • 国道407号（埼玉県狭山市根岸-埼玉県入間市河原町）
• 指定区間 : なし

通過する自治体

• 長野県
  • 茅野市 - 南佐久郡佐久穂町 - 同郡小海町 - 同郡佐久穂町
• 群馬県
  • 多野郡上野村 - 同郡神流町
• 埼玉県
  • 秩父郡小鹿野町 - 秩父市 - 秩父郡横瀬町 - 飯能市 - 日高市 - 狭山市 - 入間市

• Route299-1200m.jpg

  長野県佐久穂町内（2005年10月）

• R299 near Jukkoku Pass.JPG

  長野・群馬県境、十石峠付近（2007年8月）

• 志賀坂峠.JPG

  埼玉県小鹿野町、正面は志賀坂峠（2011年5月）

• Route 299 & Saitama prefecture road 53-2005-12-11.jpg

  埼玉県秩父郡横瀬町 正丸トンネル交差点（2005年12月）

• Route 299 Hidaka City Dai-Takifudouson 1.JPG

  日高市内、台瀧不動尊前。奥に見える山は日和田山（2011年10月）

• Route 299 Hanno Sayama bypass Hanno city 2.JPG

  飯能市内（2012年8月）

• Route 299 Hanno Sayama bypass Iruma city 2.JPG

  入間市内（2012年8月）

歴史

• 1970年4月1日 : 一般国道299号（佐久市-入間市）
• 1982年4月1日 : 一般国道299号（茅野市-入間市）

地理

主な峠

• 麦草峠（標高2,127m） : 長野県茅野市-長野県南佐久郡佐久穂町
• 十石峠（標高1,351m） : 長野県南佐久郡佐久穂町-群馬県多野郡上野村
• 志賀坂峠（標高780m） : 群馬県多野郡神流町-埼玉県秩父郡小鹿野町 : 志賀坂トンネルで通過
• 正丸峠（標高636m） : 埼玉県秩父郡横瀬町-埼玉県飯能市 : 正丸トンネルで通過

長野県茅野市と南佐久郡佐久穂町の境をなす麦草峠は、国道で二番目に標高の高い地点である（最高は国道292号渋峠の2,172m）。

道の駅

• 上野（群馬県多野郡上野村）
• 果樹公園 あしがくぼ（埼玉県秩父郡横瀬町）

接続道路

長野県

• 国道20号（茅野市）
• 長野県道17号茅野北杜韮崎線（茅野市 山寺上交差点）
• 国道152号（茅野市）
• 国道141号（南佐久郡佐久穂町 清水町交差点-千曲病院入口交差点）
• 長野県道2号川上佐久線（南佐久郡佐久穂町）

群馬県

• 群馬県道45号下仁田上野線（多野郡上野村）
• 群馬県道・長野県道124号上野小海線（多野郡上野村）
• 国道462号（多野郡神流町）

埼玉県

• 金山志賀坂林道（秩父郡小鹿野町）
• 埼玉県道37号皆野両神荒川線（秩父郡小鹿野町）
• 埼玉県道43号皆野荒川線（秩父郡小鹿野町）
• 埼玉県道72号秩父荒川線（秩父市 尾田蒔交差点）
• 埼玉県道44号秩父児玉線（秩父市）
• 国道140号（秩父市上野町 上野町交差点）
• 埼玉県道11号熊谷小川秩父線（秩父郡横瀬町坂氷）
• 埼玉県道53号青梅秩父線（秩父郡横瀬町正丸トンネル）
• 埼玉県道61号越生長沢線（飯能市）
• 埼玉県道15号川越日高線（日高市久保 久保交差点）
• 埼玉県道28号青梅飯能線（埼玉県道70号飯能下名栗線重複、飯能市仲町 東町交差点）
• 国道407号/埼玉県道262号日高狭山線（狭山市根岸 根岸交差点）
• 埼玉県道195号富岡入間線（入間市）
• 国道16号/国道463号（入間市河原町 河原町）

バイパス

• 茅野道路
• 芹ヶ沢バイパス
• 四ツ谷バイパス
• 本郷バイパス
• 黒海土バイパス
• 吾野バイパス
• 飯能狭山バイパス

別名

茅野道路

メルヘン街道

蓼科高原・八千穂高原の美しい景観からドイツ・メルヘン街道にちなんで名付けられた。

武州街道

十石峠街道

あじさい街道

飯能狭山バイパスおよび以西の飯能市内では、アジサイをメインに道路植栽が行われている。

名所

• 慰霊の園 - 1985年8月12日に発生した日本航空123便墜落事故の犠牲者を追悼するために建設された。群馬県上野村の、国道を少し外れた道のカーブ付近にある。
• 本邦帝王切開術発祥之地記念碑 - 日本初の帝王切開を実施した敷地に立つ。正丸トンネル飯能口より数百メートル飯能寄りに進んだカーブにある。

観光渋滞

秩父地方で開催されるイベントで、度々渋滞が発生する。

• 芝桜 - 本駐車場はすぐに満車になる。
• 秩父夜祭 - 非常に渋滞する。
• 巾着田 - 彼岸花の開花期間中は、休日を中心に渋滞が発生する。
• 奥むさし駅伝競走大会 - 1月下旬の日曜日に、飯能市内の本道を利用して開催される駅伝大会。周辺大学の陸上部や一般人サークル等が参加する。迂回路は設定されているが、大型車走行が難しい。
• 初詣 - 埼玉県日高市の一部区間が台瀧不動尊の敷地を跨いで設置されており、道幅も狭く、歩道もないため、初詣客が道に飛び出してくることがある。

改良工事・計画・構想中の区間

• 飯能日高バイパス台飯能工区（埼玉県飯能市・日高市）
  • （久保交差点-台交差点）着手 - 一部供用。狭いS字カーブを解消・拡幅し、歩道を設置する。
  • （台交差点-飯能斎場前）着手 - 鉄道・住宅が近接し現道改良が難しいため、東側の山中へ迂回するトンネル方式を含むバイパスを1.5km整備する。同区間は歩道もなく、大型車がすれ違いにくいため、学生は自転車で走らないように促されるなど、周辺の住宅街の住人の生活に影響を及ぼしている。バイパス整備後、旧道は市道へ格下げする予定。
• 坂石町分トンネル（飯能市）着手 - 0.9kmのバイパス。2006年（平成18年）より事業に着手。トンネル着工する前に、吾野バイパスの東端部にある埼玉県道61号越生長沢線の拡幅工事を行うこととしている。
• 横瀬橋から武光橋までの道路拡幅（秩父郡横瀬町） - 315メートル区間。歩道がなく、危険な状況であるため、歩道整備が必要な区間である。
• 武甲山麓バイパス（秩父市） - 秩父市街地に集中する交通を迂回させるためのバイパス構想。
• 長尾根トンネル（秩父市・秩父郡小鹿野町）
• 志賀坂峠改良（秩父市・多野郡上野村）
• 現道改良（多野郡神流町・多野郡上野村） - 上野ダム整備のため、高規格なバイパスが整備されたが、神流町中里支所前の1・5車線道路等が残っている。
• 十石バイパス（長野・群馬県境）構想中 - 十石峠は、冬季通行止め・大型車通行不可・普通車すれ違い困難。酷道としても分類されている。また、冬季以外の時期でも度々峠付近で濃霧が発生し視界が悪い。現在、十石峠の抜本対策として十石道路が国土交通省高崎河川国道事務所にて計画されている。現道拡幅整備案や長大トンネルバイパス案を含め、PI方式で比較検討されている。

関連項目

• 点線国道
• ツール・ド・八ヶ岳 - 冬季閉鎖中にある麦草峠の開通予定に合わせて開通前に開催されるロードレース (自転車競技)。

外部リンク

• 国道299号整備促進期成同盟会（茅野市）

テンプレート:Cite web

テンプレート:PDFlink - 武蔵台だより第290号 4頁（インターネットアーカイブ2010年9月11日付保存キャッシュ）