仙台塩釜港
テンプレート:Infobox 港 テンプレート:座標一覧 テンプレート:Location map 仙台塩釜港(せんだいしおがまこう)は、宮城県の太平洋・仙台湾に面した港湾。仙台・塩釜・松島・石巻の4つの港区からなる。港湾法上の国際拠点港湾、港則法上の特定港に指定されている。中核国際港湾の1つにも指定されている。
概要
奈良時代に陸奥国府・多賀城の外港として歴史が始まる塩釜港は、1910年(明治43年)に第2種重要港湾に、1951年(昭和26年)に重要港湾に指定された。高度経済成長期になると「仙台湾地域」の新産業都市指定を機に、砂浜を掘り込んで仙台港が開発され、1971年(昭和46年)に「塩釜港」に編入された。これにより両者は一体的に運用され、各々「塩釜港塩釜港区」「塩釜港仙台港区」と呼ばれることになった。2001年(平成13年)、特定重要港湾に指定されたのを機に「塩釜港」は「仙台塩釜港」に改称され、両港区は各々「仙台塩釜港塩釜港区」「仙台塩釜港仙台港区」と呼ばれることになった。
江戸時代初期の北上川改修を機に東北太平洋岸海運の拠点港の1つとして発展の歴史が始まる石巻港は、1950年(昭和25年)に地方港湾に、1964年(昭和39年)に重要港湾に指定された。しかし2010年(平成22年)8月3日、全国の重要港湾103港の中から重点的に投資する43港が重点港湾に選ばれた際、石巻港は選外となった[1]。これにより石巻港は、国直轄の新規事業予算が配分されず、継続事業の実施しかできなくなるため、同年5月に前原誠司国土交通大臣(当時)が石巻市を視察した際に「(仙台塩釜港との)一体整備の可能性はゼロでない」と発言したことをもとに、仙台塩釜港との統合が模索されることになった[2][3]。
県と関係者は同年11月29日に第1回の「宮城県港湾戦略ビジョン策定委員会」(以下「ビジョン委」)を開き、仙台塩釜港と石巻港に、日本三景・松島の観光港としての機能が強い松島港(1954年(昭和29年)地方港湾に指定)を加えた3港を統合する案を検討し始めた[4]。2011年(平成23年)3月11日、東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)が発生し、県内の港は地震・地盤沈下・津波・火災などにより、埠頭施設や背後の臨海工業商業地区の被害に加え、港湾従事者の犠牲や離散により港湾機能が著しく低下した。そのため、震災からの効率的な復旧・復興と将来的な発展を目指し、3港の役割分担を明確にして統合する計画が「ビジョン委」において8月2日と11月24日に検討され[4]、2012年(平成24年)3月29日に宮城県地方港湾審議会において決定した[5]。3港の統合計画は8月7日に国に申請され[6]、10月12日に閣議決定され、10月17日に公布・施行された[7]。10月18日、仙台塩釜港(仙台港区、塩釜港区)、石巻港、松島港の3港は、仙台・塩釜・松島・石巻の4つの港区を持つ仙台塩釜港という1つの港に統合された。
なお、当港の4つの港区は、仙台湾に沿って延びる全長46.4kmの貞山運河および内海となっている松島湾により、小型船舶なら外洋に出ることなく相互の往来が可能であるが、運河の幅が狭いため港区間の流通には使用されていない。
港区
以下に、2012年(平成24年)10月18日以降の港区を示す。
港区 | 仙台港区 | 塩釜港区 | 松島港区 | 石巻港区 |
---|---|---|---|---|
通称 | 仙台港 | 塩釜港 | 松島港 | 石巻港 |
位置 | [[[:テンプレート:座標URL]]38_16_22.5_N_141_1_30.1_E_region:JP&title=%E4%BB%99%E5%8F%B0%E5%A1%A9%E9%87%9C%E6%B8%AF%E3%83%BB%E4%BB%99%E5%8F%B0%E6%B8%AF%E5%8C%BA 地図] | [[[:テンプレート:座標URL]]38_19_5.7_N_141_2_40_E_region:JP&title=%E4%BB%99%E5%8F%B0%E5%A1%A9%E9%87%9C%E6%B8%AF%E3%83%BB%E5%A1%A9%E9%87%9C%E6%B8%AF%E5%8C%BA 地図] | [[[:テンプレート:座標URL]]38_22_8.8_N_141_3_47.3_E_region:JP&title=%E4%BB%99%E5%8F%B0%E5%A1%A9%E9%87%9C%E6%B8%AF%E3%83%BB%E6%9D%BE%E5%B3%B6%E6%B8%AF%E5%8C%BA 地図] | [[[:テンプレート:座標URL]]38_25_2.1_N_141_16_27.9_E_region:JP&title=%E4%BB%99%E5%8F%B0%E5%A1%A9%E9%87%9C%E6%B8%AF%E3%83%BB%E7%9F%B3%E5%B7%BB%E6%B8%AF%E5%8C%BA 地図] |
脚注
関連項目
- 仙塩
- 仙台湾#仙台湾の港の歴史
- 仙台区(仙台市の前身。当港仙台港区が仙台区と省略されることがあるので混同注意)
- 千賀ノ浦
外部リンク
- 宮城県土木港湾課
- 仙台塩釜港、石巻港、松島港の統合について(国土交通省)
- 仙台塩釜港・仙台港区(国土交通省東北整備局 塩釜港湾・空港整備事務所)
- 仙台塩釜港・塩釜港区(国土交通省東北整備局 塩釜港湾・空港整備事務所)
- 仙台塩釜港・石巻港区(国土交通省東北整備局 塩釜港湾・空港整備事務所)
- ↑ テンプレート:PDFlink(日本港運協会)
- ↑ 石巻「選外」非常に遺憾 重点港湾選定で知事が批判(河北新報 2010年8月3日)
- ↑ 石巻港、重点港湾根強い復活論 一体整備なお温度差(河北新報 2010年8月19日)
- ↑ 4.0 4.1 引用エラー: 無効な
<ref>
タグです。 「vision
」という名前の引用句に対するテキストが指定されていません - ↑ 宮城県地方港湾審議会
- ↑ 仙台塩釜、石巻、松島の3港湾区域 宮城県、国に統合申請(河北新報 2012年8月12日)
- ↑ 仙台塩釜港、石巻港、松島港の統合について(国土交通省)