フランスグランプリ
フランスグランプリ(Grand Prix de France)はフランスで行われるF1のレース。国際規模のグランプリレースとしては最古の歴史を持つ。
歴史
20世紀初頭、国別対抗戦として開催されたゴードン・ベネット・カップは各出場国3台のみが参加するというルールだった。当時、自動車文化の中心地であったフランスはこの制限に不満を抱き、ゴードン・ベネット・カップに参加せず、フランス自動車クラブ (Automobile Club de France, ACF) が独自にレースを主催することになった。1906年6月26日から27日にかけてル・マン郊外の公道コース[1]で第1回ACFグランプリ(1906 ACF Grand Prix)が開催され、フェレンク・シス (Ferenc Szisz) がドライブするルノーが優勝した。1920年代には欧州各国でもグランプリが開催されるようになり、当国でのイベントは「フランスグランプリ」と呼ばれるようになった。
テンプレート:F1に始まるF1世界選手権においてはテンプレート:F1以外は毎年開催されており、イギリスGPとイタリアGPに次ぐ歴史を持つ。多くのサーキットを利用して開催されてきたが、1991年以降はマニクール・サーキットに定着していた。
しかし、マニクールの交通の便の悪さに加えて、F1におけるフランスの影響力の低下(ドライバー・チームの激減、ルノーチームのフランス色の弱さ[2])といった理由から消滅の危機にさらされ続け、2008年10月15日にフランス自動車連盟 (FFSA) が2009年度の開催をキャンセルしたと発表した。これにより、グランプリ発祥国のレースが消滅することになった。
その後、アラン・プロストらの協力をえて復活を目指し、テンプレート:F1からベルギーGPと隔年開催する形で、ポール・リカール・サーキットでフランスGPが行われると伝えられた。しかし、支援を約束していたサルコジ政権が2012年の大統領選挙で退陣し、後任のオランド大統領は財政援助を否定[3]。ベルギーGPのプロモーターも隔年開催案が終了したと認めた[4]。
フランスグランプリ以外のF1開催
1982年はフランスGPの他に、グランプリの1カ国1開催のルールを回避する策として、ディジョン・プレノワにてスイスGPの名を借りたレースが開催された。スイスは1955年のル・マン24時間レースの観客死傷事故以降、国内のモータースポーツを禁止していた。このレースでは1982年のドライバーズ・チャンピオンとなるケケ・ロズベルグが初優勝した。
主な出来事
- 1979年には、ディジョン・プレノワで開催されたこのフランスGPにおいて、史上初めてターボエンジンを搭載したマシンが勝利したレースとしても記録されている。これはジャン=ピエール・ジャブイーユがドライブするルノーRS10により達成されたもので、フランス人ドライバーであるジャブイーユが、フランスの(当時)国営企業ルノーの車に乗り、フランス製のミシュランタイヤとエルフオイルを使用し勝った、フランスずくめのレースでもあった。また、フェラーリのジル・ヴィルヌーヴとルノーのルネ・アルヌーの熾烈な2位争いも語り草となった。
- フランス人唯一のドライバーズ・チャンピオン獲得者であるアラン・プロストは地元開催となるフランスグランプリに強く、参戦14シーズン中3連覇を含む6勝を挙げており、ディジョン・プレノワ開催の1981年のレースでは自身のグランプリ初優勝を飾り、ポール・リカール開催の1990年のレースではフェラーリにチーム通算100勝をもたらした。一方最大のライバルであるアイルトン・セナにとっては生涯1度も優勝できなかった数少ないグランプリとなった。
- ミハエル・シューマッハは、このフランスGPがF1キャリアで8勝と一番勝っている。また、2002年には、史上最短のドライバーズ・チャンピオンをこのフランスGPで決めた。さらに、2004年には、ドライレースにも拘らず4回のピットストップを行いながらも圧倒して優勝を飾った。
過去の結果
年 | 決勝日 | ラウンド | サーキット | 勝者 | 所属チーム | 結果 |
---|---|---|---|---|---|---|
1950 | 7月2日 | 6 | ランス | ファン・マヌエル・ファンジオ | アルファ・ロメオ | 詳細 |
1951 | 7月1日 | 4 | ランス | ルイジ・ファジオーリ ファン・マヌエル・ファンジオ[5] |
アルファ・ロメオ | 詳細 |
1952 | 7月6日 | 4 | ルーアン | アルベルト・アスカーリ | フェラーリ | 詳細 |
1953 | 7月5日 | 5 | ランス | マイク・ホーソン | フェラーリ | 詳細 |
1954 | 7月4日 | 4 | ランス | ファン・マヌエル・ファンジオ | メルセデス | 詳細 |
1956 | 7月1日 | 5 | ランス | ピーター・コリンズ | フェラーリ | 詳細 |
1957 | 7月7日 | 4 | ルーアン | ファン・マヌエル・ファンジオ | マセラティ | 詳細 |
1958 | 7月6日 | 6 | ランス | マイク・ホーソン | フェラーリ | 詳細 |
1959 | 7月5日 | 4 | ランス | トニー・ブルックス | フェラーリ | 詳細 |
1960 | 7月3日 | 6 | ランス | ジャック・ブラバム | クーパー | 詳細 |
1961 | 7月2日 | 4 | ランス | ジャンカルロ・バゲッティ | フェラーリ | 詳細 |
1962 | 7月8日 | 4 | ルーアン | ダン・ガーニー | ポルシェ | 詳細 |
1963 | 6月30日 | 4 | ランス | ジム・クラーク | ロータス | 詳細 |
1964 | 6月28日 | 4 | ルーアン | ダン・ガーニー | ブラバム | 詳細 |
1965 | 6月27日 | 4 | クレルモンフェラン | ジム・クラーク | ロータス | 詳細 |
1966 | 7月3日 | 3 | ランス | ジャック・ブラバム | ブラバム | 詳細 |
1967 | 7月2日 | 5 | ブガッティ(ル・マン) | ジャック・ブラバム | ブラバム | 詳細 |
1968 | 7月7日 | 6 | ルーアン | ジャッキー・イクス | フェラーリ | 詳細 |
1969 | 7月6日 | 5 | クレルモンフェラン | ジャッキー・スチュワート | マトラ | 詳細 |
1970 | 7月5日 | 6 | クレルモンフェラン | ヨッヘン・リント | ロータス | 詳細 |
1971 | 7月4日 | 5 | ポール・リカール | ジャッキー・スチュワート | ティレル | 詳細 |
1972 | 7月2日 | 6 | クレルモンフェラン | ジャッキー・スチュワート | ティレル | 詳細 |
1973 | 7月1日 | 8 | ポール・リカール | ロニー・ピーターソン | ロータス | 詳細 |
1974 | 7月7日 | 9 | ディジョン | ロニー・ピーターソン | ロータス | 詳細 |
1975 | 7月6日 | 9 | ポール・リカール | ニキ・ラウダ | フェラーリ | 詳細 |
1976 | 7月4日 | 8 | ポール・リカール | ジェームス・ハント | マクラーレン | 詳細 |
1977 | 7月3日 | 9 | ディジョン | マリオ・アンドレッティ | ロータス | 詳細 |
1978 | 7月2日 | 9 | ポール・リカール | マリオ・アンドレッティ | ロータス | 詳細 |
1979 | 7月1日 | 8 | ディジョン | ジャン=ピエール・ジャブイーユ | ルノー | 詳細 |
1980 | 6月29日 | 7 | ポール・リカール | アラン・ジョーンズ | ウィリアムズ | 詳細 |
1981 | 7月5日 | 8 | ディジョン | アラン・プロスト | ルノー | 詳細 |
1982 | 7月25日 | 11 | ポール・リカール | ルネ・アルヌー | ルノー | 詳細 |
1983 | 4月17日 | 3 | ポール・リカール | アラン・プロスト | ルノー | 詳細 |
1984 | 5月20日 | 5 | ディジョン | ニキ・ラウダ | マクラーレン | 詳細 |
1985 | 7月7日 | 7 | ポール・リカール | ネルソン・ピケ | ブラバム | 詳細 |
1986 | 7月6日 | 8 | ポール・リカール | ナイジェル・マンセル | ウィリアムズ | 詳細 |
1987 | 7月5日 | 6 | ポール・リカール | ナイジェル・マンセル | ウィリアムズ | 詳細 |
1988 | 7月3日 | 7 | ポール・リカール | アラン・プロスト | マクラーレン | 詳細 |
1989 | 7月9日 | 7 | ポール・リカール | アラン・プロスト | マクラーレン | 詳細 |
1990 | 7月8日 | 7 | ポール・リカール | アラン・プロスト | フェラーリ | 詳細 |
1991 | 7月7日 | 7 | マニクール | ナイジェル・マンセル | ウィリアムズ | 詳細 |
1992 | 7月5日 | 8 | マニクール | ナイジェル・マンセル | ウィリアムズ | 詳細 |
1993 | 7月4日 | 8 | マニクール | アラン・プロスト | ウィリアムズ | 詳細 |
1994 | 7月3日 | 7 | マニクール | ミハエル・シューマッハ | ベネトン | 詳細 |
1995 | 7月2日 | 7 | マニクール | ミハエル・シューマッハ | ベネトン | 詳細 |
1996 | 6月30日 | 9 | マニクール | デイモン・ヒル | ウィリアムズ | 詳細 |
1997 | 6月29日 | 8 | マニクール | ミハエル・シューマッハ | フェラーリ | 詳細 |
1998 | 6月28日 | 8 | マニクール | ミハエル・シューマッハ | フェラーリ | 詳細 |
1999 | 6月27日 | 7 | マニクール | ハインツ=ハラルド・フレンツェン | ジョーダン | 詳細 |
2000 | 7月2日 | 9 | マニクール | デビッド・クルサード | マクラーレン | 詳細 |
2001 | 7月1日 | 10 | マニクール | ミハエル・シューマッハ | フェラーリ | 詳細 |
2002 | 7月21日 | 11 | マニクール | ミハエル・シューマッハ | フェラーリ | 詳細 |
2003 | 7月6日 | 10 | マニクール | ラルフ・シューマッハ | ウィリアムズ | 詳細 |
2004 | 7月4日 | 10 | マニクール | ミハエル・シューマッハ | フェラーリ | 詳細 |
2005 | 7月3日 | 10 | マニクール | フェルナンド・アロンソ | ルノー | 詳細 |
2006 | 7月16日 | 11 | マニクール | ミハエル・シューマッハ | フェラーリ | 詳細 |
2007 | 7月1日 | 8 | マニクール | キミ・ライコネン | フェラーリ | 詳細 |
2008 | 6月22日 | 8 | マニクール | フェリペ・マッサ | フェラーリ | 詳細 |
脚注
- ↑ 1921年と1929年にフランスGPを開催したサルト・サーキット(ル・マン24時間レースのコース)とは異なる。
- ↑ 国籍はフランスで、エンジン部門もフランスにあるが、チームの前身はベネトンであり、本拠地はイギリスに置かれていた。
- ↑ "F1フランスGP、政権交代で復活に暗雲?". F1-Gate.com.(2012年5月15日)2013年6月18日閲覧。
- ↑ "F1ベルギーGP、フランスとの隔年開催が破談になったと認める". Topnews.(2012年7月3日)2013年6月18日閲覧。
- ↑ ファジオーリとファンジオは1台の車両をシェアして優勝した。