栂・美木多駅

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テンプレート:駅情報 栂・美木多駅(とが・みきたえき)は、大阪府堺市南区桃山台二丁にある泉北高速鉄道線駅番号SB04

泉北ニュータウンの栂地区と呼ばれる細長い丘陵上にある。

駅名が決まるまで

3ブロック構成の泉北ニュータウンのうち、石津川 - 和田川間のブロックを大阪府が「栂地区」と銘打って開発したため、当初は「栂駅」となる予定であった。しかし、駅が美木多地区の檜尾(当時)に所在していたため、美木多地区の住民から「美木多駅」とするように要望が出された。この要望に対して、栂(旧・栂村)が属する上神谷地区の住民が反発し、調整が難航した。その後、「栂」と「美木多」を併記することで両者が妥協し、現在の駅名となった[1]

「・」(中黒)が入っている珍しい駅名で、「・」が使われている駅名の例としては、万座・鹿沢口駅中央大学・明星大学駅元町・中華街駅などがある。

駅構造

島式ホーム1面2線の橋上駅。改札口は1ヶ所のみ。

のりば
1 テンプレート:Color 泉北高速線 下り 光明池和泉中央方面
2 テンプレート:Color 泉北高速線 上り 泉ヶ丘中もず・(南海高野線堺東なんば方面

利用状況

2011年度の調査結果による1日あたりの平均乗降客数は22,449人[2]。この数字は中百舌鳥駅を除く泉北高速鉄道の駅として5駅中5位である。

1日平均乗降人員は下記の通り。

年度 1日平均
乗降人員
出典
1990年 34,167 [3]
1991年 35,030 [4]
1992年 34,500 [5]
1993年 34,151 [6]
1994年 33,760 [7]
1995年 33,096 [8]
1996年 32,718 [9]
1997年 31,344 [10]
1998年 30,054 [11]
1999年 28,325 [12]
2000年 27,259 [13]
2001年 26,482 [14]
2002年 25,682 [15]
2003年 25,145 [16]
2004年 24,863 [17]
2005年 25,134 [18]
2006年 25,066 [19]
2007年 24,646 [20]
2008年 24,142 [21]
2009年 23,144 [22]
2010年 22,665 [23]
2011年 22,449

駅周辺

バス

路線バス

南海バス

南側ロータリー ※エアポートリムジンバス(のりば0から発車、空港営業所担当)、美木多線(のりば2から発車、光明池営業所担当)を除き、泉北営業所担当

  • のりば0
    • エアポートリムジンバス泉北・河内長野空港線
  • のりば1
  • のりば2
    • 泉北栂地区線
      • 原山台回り(34系統)
    • 美木多線
      • 横山高校前行き(6・特6系統)※6系統は西区役所前、特6系統は堺東駅前からの便
    • 泉北栂地区線
      • 泉ヶ丘駅行き(32-2、35-2系統)
  • のりば3
    • 泉北栂地区線
      • 庭代台右回り(35、35-2系統)
      • 庭代台左回り(35、35-2系統)
  • のりば4
    • 泉北栂地区線
      • 御池台回り(32、32-2系統)
      • 御池台3丁止(32-1系統)

北側ロータリー ※光明池営業所担当

  • のりば5
    • 美木多線
      • 大森経由 西区役所前行き(6系統)※横山高校前からの便
      • 大森経由 堺東駅前行き(特6系統)※横山高校前からの便
      • 桃山台経由 西区役所前行き(7系統) ※当駅始発

このうち、西区役所前行き(6または7系統)はかつての長大系統の名残から、同停留所で鳳シャトルバス(堺東駅前行き)と接続しており、以遠も堺東駅前行き(特6系統)利用時と同一運賃で利用できる[24]が、これに対して堺東駅前行き(特6系統)は西区役所前には立ち寄らない[25]ため(この場合、1つ手前の「鳳駅前」で下車することになる)、利用の際は注意が必要。

深夜急行バス

南海バス

公共機関

学校

医療機関

商業施設

駅前(ガーデンシティ栂)から、無料送迎バスが運行されている。

公園・その他

歴史

隣の駅

泉北高速鉄道
テンプレート:Color泉北高速鉄道線
テンプレート:Color区間急行(平日朝難波行のみ運行)・テンプレート:Color準急・テンプレート:Color各駅停車
泉ヶ丘駅 (SB03) - 栂・美木多駅 (SB04) - 光明池駅 (SB05)

関連項目

脚注

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外部リンク

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