湖南高速道路
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テンプレート:Infobox roadテンプレート:Infobox 湖南高速道路（ホナムこうそくどうろ）（25号線）は韓国の高速道路。全羅南道順天市から光州広域市、全羅北道、忠清南道論山市に至る全長195.1kmにわたる高速道路である。なお論山JCT（忠清南道論山市）から論山-天安高速道路と湖南高速道路支線（251号線）に分かれる。東光州IC-光山IC間のみ利用する場合は無料である。
歴史
- 1970年4月15日 懐徳JCT-全州IC間着工
- 1970年12月30日 懐徳JCT-全州IC間 暫定2車線で開通。（ただしIC周辺と論山訓練所附近は4車線。）
- 1973年11月14日 全州IC-順天IC間 暫定2車線で全線開通。古西JCT-潭陽IC間 湖南高速道路潭陽線として開通（暫定2車線）
- 1978年6月1日 全州IC-順天IC間 有料化
- 1983年4月25日 西大田IC（現：JCT）- 論山IC間拡張工事着工
- 1983年8月4日 懐徳JCT-西大田IC間拡張工事着工
- 1984年5月4日 論山IC-西光州IC間拡張工事着工
- 1985年12月26日 西大田IC（現：JCT）- 論山IC間拡張（2->4車線）
- 1985年9月14日 懐徳JCT-西大田IC間拡張（2->4車線）
- 1986年8月30日 論山IC-全州IC間拡張（2->4車線）
- 1986年9月11日 全州IC-西光州IC間拡張（2->4車線）
- 1989年6月1日 西光州IC-古西JCT間拡張（2->4車線）
- 1992年11月9日 古西JCT-順天IC間拡張工事着工
- 1996年12月2日 古西JCT-順天IC間拡張（2->4車線）
- 2001年8月24日 高速国道の路線番号体系変更に伴い、路線番号を3号から25号に変更。起点を懐徳JCTから西順天ICに変更。論山JCTから懐徳JCTは湖南高速道路支線（251号）となる。
- 2001年9月28日 鶏龍IC開業
- 2010年10月25日 論山JCT-参礼IC間拡張（4->6,8車線）
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インターチェンジなど
湖南高速道路（25号線）
- 1 西順天（ソスンチョン）IC（南海高速道路（10号線））
- SA 順天（スンチョン）SA（順天方向のみ）
- 2 昇州（スンジュ）IC
- 3 住岩（チュアム）IC
- SA 住岩（チュアム）SA
- 4 石谷（ソクコク）IC
- 5 谷城（コクソン）IC
- SA 谷城（コクソン）SA
- 6 玉果（オククァ）IC
- 7 大徳（テドク）JCT（高敞-潭陽高速道路（253号線））
- 8 昌平（チャンピョン）IC
- 9 古西（コソ）JCT（88オリンピック高速道路（12号線））
- 東光州（トングァンジュ）料金所（本線料金所）
- 10 東光州（トングァンジュ）IC
- 11 龍鳳（ヨンボン）IC
- 12 西光州（ソグァンジュ）IC
- 13 東林（トンニム）IC
- 14
- 15 光山（クァンサン）IC
- 光州（クァンジュ）料金所（本線料金所）
- 16 長城（チャンソン）IC
- 17 長城（チャンソン）JCT（高敞-潭陽高速道路（253号線））
- SA 白羊寺（ペギャンサ）SA
- 18 白羊寺（ペギャンサ）IC
- 19 内蔵山（ネジャンサン）IC
- 20 井邑（チョンウプ）IC
- SA 井邑（チョンウプ）SA
- 21 泰仁（テイン）IC
- 22 金山寺（クムサンサ）IC
- 23 金堤（キムジェ）IC
- 24 西全州（ソチョンジュ）IC
- 25 全州（チョンジュ）IC
- 26 参礼（サムネ）IC
- 27 益山（イクサン）JCT（益山-浦項高速道路（20号線））
- 28 益山（イクサン）IC
- SA 礪山（ヨサン）SA
- 29 論山（ノンサン）JCT（論山-天安高速道路（25号線））（湖南高速道路支線（251号線））
（30以後は論山-天安高速道路の項目参照）
湖南高速国道道路（251号線）
- 1 論山（ノンサン）JCT（論山-天安高速道路（25号線））（湖南高速道路（25号線））
- 2 論山（ノンサン）IC
- SA 筏谷（ポルゴク）SA（論山方向のみ）
- 3 鶏龍（ケリョン）IC
- SA 鶏龍（ケリョン）SA（大田方向のみ）
- 4 西大田（ソデジョン）JCT
- 5 儒城（ユソン）IC
- 6 JCT予定地
- 7 北大田（プクテジョン）IC
- 8 懐徳（フェドク）JCT（京釜高速道路（1号線））
車線数をめぐる論争
懐徳JCT-全州IC間を建設する時、「なぜ慶尚道（京釜高速道路）には4車線で建設しておきながら、全羅道（湖南高速道路）には（暫定）2車線で建設するのか。これこそ湖南地域に対する冷遇ではないか」と槍玉にあがったが、「交通量を考えて2車線でも十分であり、将来4車線に拡幅するため用地も確保してある」との説明により収まっていった。しかし、1975年の時点で7路線中、4車線の高速道路は京釜高速道路と京仁高速道路、蔚山高速道路だけである。それ以外は2車線であった。[1]
通過する地域
湖南高速道路
湖南高速道路支線
