和泉府中駅
テンプレート:駅情報 和泉府中駅（いずみふちゅうえき）は、大阪府和泉市府中町一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）阪和線の駅。和泉市の代表駅である。
目次
歴史
- 1929年（昭和4年）7月18日 - 阪和電気鉄道の部分開業の終着駅として開業。
- 1930年（昭和5年）6月16日 - 阪和電気鉄道が阪和東和歌山駅（現在の和歌山駅）まで延伸し、途中駅となる。
- 1940年（昭和15年）12月1日 - 会社合併により、南海鉄道山手線の駅となる。
- 1944年（昭和19年）5月1日 - 山手線が国有化され、国有鉄道阪和線の駅となる。
- 1978年（昭和53年）4月1日 - 貨物扱い廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
- 2003年（平成15年）11月1日 - ICカード「ICOCA」供用開始[1]。
- 2009年（平成21年）10月26日 - 駅近くの民間駐車場、パーク24「タイムズ」和泉府中駅前第2と「パーク＆ICOCA」を開始[2]。
- 2010年（平成22年）1月27日 - 改札口上にて異常時情報提供ディスプレイの使用開始。
- 2013年（平成23年）5月24日 - 自由通路供用開始。和泉市商店連合会主催の京都の旅のため、午前10時40分発、当駅始発の臨時列車はるか号京都行（団体臨時列車）運転。
- 2013年（平成23年）5月25日 - 橋上駅舎供用開始。
- 2014年（平成24年）4月1日 - 駅前新バスターミナルが供用を開始し、近隣の全てのバスが乗り入れを開始。これに伴い「和泉府中車庫前」停留所が廃止された。[3]
駅構造
島式ホーム2面4線で待避設備を持つ地上駅で、橋上駅舎を有する。
駅長が配置された直営駅であり、管理駅として北信太駅 - 和泉橋本駅間の各駅を管轄している。
ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1・2 | テンプレート:Color阪和線 | 下り | 熊取・関西空港・和歌山方面 |
| 3・4 | テンプレート:Color阪和線 | 上り | 鳳・天王寺・大阪方面 |
- 2・3番のりばが本線、1・4番のりばが待避線である。日中には特急待避の有無に関係なく1・4番のりばから発車する快速がある。1番のりばからは天王寺方面への発車も可能で、以前はこのホームから折り返しての当駅始発列車もあったが、2010年3月改正ダイヤでは該当する定期列車はない。23時20分ごろに当駅止まりの運用（折り返し鳳行き回送列車）が設定されている。
快速停車駅であるが、2003年（平成15年）3月15日のダイヤ改正により一部の特急「はるか」が停車[4]、また2004年（平成16年）10月のダイヤ改正により朝と夜の1往復のみ特急「スーパーくろしお」が停車しており、2011年（平成23年）3月のダイヤ改正により朝の上り2本のみ特急「くろしお」「スーパーくろしお」、夜の下り1本のみ特急「オーシャンアロー」がそれぞれ停車している。これらは2012年（平成24年）3月17日のダイヤ改正により「くろしお」の名称に統一された。
駅舎橋上化工事
和泉府中駅周辺の再開発に伴って橋上駅舎が設置され[5]、自由通路は2013年（平成25年）5月24日（金曜日）午前9時30分から行う式典終了後に、橋上駅舎は翌5月25日（土曜日）始発から供用開始された[6]。
同日閉鎖された旧駅舎は、天王寺方の端にあったためホームまでの動線が長く、駅西側に出口がないという欠点を抱えていた。新駅舎には自由通路にエレベーター2基・エスカレーター2基（上り）、改札内にエレベーター2基・エスカレーター4基（上下各2基）・男女多目的トイレが設置され、バリアフリー化が図られた[6]。また、駅西口が開設され、駅西側にも初めて自転車、原動機付自転車の駐輪場が整備された。駅機能としては、新幹線や特急列車の切符や定期券の購入が可能なみどりの券売機が設置された代わりにみどりの窓口の営業時間が22時まで（旧駅舎では23時）に短縮された。
新しい橋上駅舎は、弥生時代中期の環濠集落遺跡である池上・曽根遺跡で発掘された高床式建物「いずみの高殿」をモチーフに、船を連想させるデザインとなっている。延べ床面積は約1,140平方メートルである[7]。
利用状況
2012年度の1日平均乗車人員は16,337人である[8]。阪和線・関西空港線の途中駅では三国ケ丘駅・鳳駅についで第3位の利用者数であり、和泉市以南の泉州地域の駅としては最も乗車人員が多い。
駅の所在地は和泉市であるが、駅の西側および北側は泉大津市であり、同市穴師地区を中心に通勤・通学の足として当駅を利用する者が少なくない。
大阪府統計年鑑[9]によると、1日平均乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1994年（平成テンプレート:06年） | 15,864 |
| 1995年（平成テンプレート:07年） | 15,672 |
| 1996年（平成テンプレート:08年） | 15,973 |
| 1997年（平成テンプレート:09年） | 15,732 |
| 1998年（平成10年） | 15,459 |
| 1999年（平成11年） | 15,097 |
| 2000年（平成12年） | 15,065 |
| 2001年（平成13年） | 14,938 |
| 2002年（平成14年） | 14,776 |
| 2003年（平成15年） | 14,860 |
| 2004年（平成16年） | 14,900 |
| 2005年（平成17年） | 14,928 |
| 2006年（平成18年） | 15,051 |
| 2007年（平成19年） | 15,073 |
| 2008年（平成20年） | 15,236 |
| 2009年（平成21年） | 15,303 |
| 2010年（平成22年） | 15,492 |
| 2011年（平成23年） | 15,993 |
| 2012年（平成24年） | 16,337 |
駅周辺
東口はペデストリアンデッキでフチュール和泉（再開発ビル）およびロードインいずみ（駅前商店街）と結ばれている。西口周辺にはイオンとイズミヤがある。
公共施設
- 和泉市役所 本庁舎
- 和泉市立和泉図書館（フチュール和泉内）
- 和泉市立総合福祉会館
- 市民プール
- 市民会館（和泉市役所前）
- コミュニティセンター（和泉市役所前）
- 和泉市立市民体育館
- 和泉市民球場
- 和泉市消防本部府中出張所
- 大阪府和泉保健所
- 大阪府警察和泉警察署
- 和泉市高齢者職業相談コーナー - 泉大津公共職業安定所（ハローワーク泉大津）の出先機関で、和泉市立総合福祉会館内に設置されている。
医療機関
- 和泉市立病院 - 1963年に公立和泉病院分院（泉大津市、和泉市病院組合）として開院。その後、1972年に「和泉市立病院」に改称し、正式な病院となる。
- 和泉市立保健センター
- 和泉市立休日急病診療所
- 府中病院
商業施設
- ロードイン いずみ（駅前商店街）
- 和泉市中央商店街（大津街道）
- コノミヤ和泉府中店（フチュール和泉内）
- イオン和泉府中店（旧 サティ和泉府中店）
- イズミヤ 和泉府中店（泉大津市）
- 万代和泉府中店
- 山陽マルナカ泉大津店（泉大津市）
- 丸進伯太店
学校
その他
- 泉井上神社
- 和泉市観光レンタサイクル
バス路線
路線バス
駅前バスターミナルが整備される前は、南海バスの1系統、61系統及び和泉市路線維持運行バス黒鳥線（旧南海バス黒鳥線）、コミュニティバスのみが旧駅舎に最も近い「和泉府中駅前」、泉大津駅前発着系統が国道480号線の踏切付近にある「和泉府中車庫前」から発着していた。また、61系統とコミュニティバス「めぐ～る」は府道30号線沿いの「和泉府中駅筋」停留所も利用していた。
車庫前停留所は名の示す通り、バスの折返場が付近に存在したが、480号線のアンダーパス化に伴う工事の影響でこれらの機能が廃止された。また停留所が二手に分かれ、非常に使いづらくなっていたが、これらの問題点は駅前ターミナルの開設で解決されることになった。今後は旧停留所の撤去などが進むと思われる。
整備後の2014年4月1日のダイヤ改正をもって近隣を走る全てのバスが「和泉府中駅前」からの発着となっている。なおこれに伴い「和泉府中車庫前」停留所は廃止され、全てのバスは踏切手前の地下道を通るようになった。また、「和泉府中駅前」は旧駅舎付近からの移設となり、旧停留所部分は同じく供用廃止となった。「和泉府中駅筋」については、コミュニティバス「めぐ～る」の停留所のみ存続し、61系統は経由しなくなった。
- 和泉府中駅前（ターミナル）停留所
- 路線維持運行バス、コミュニティバスのりば
- 路線維持運行バス（黒鳥線山荘方面）
- めぐ～る（コミュニティバス・阪和線沿線ルート、小田・和気ルート）
- 南海バス（和泉府中駅前（ターミナル）停留所）
- 1番のりば
- 1系統：和泉中央駅（福祉会館前・観音寺町・いぶき野1丁目経由） 当停留所始発便
- 61系統：北信太駅筋（北信太駅筋→鶴山台センター経由） 当停留所始発便
- 2番のりば
- 41系統：春木川（寺田・和泉中央駅経由） 泉大津始発便
- 42系統：若樫（寺田・和泉中央駅経由） 泉大津始発便
- 44系統：和泉中央駅（寺田経由） 泉大津始発便
- 20系統：光明池駅（阪本・変電所前経由） 泉大津始発便
- 21系統：光明池駅（阪本・光明池車庫経由） 泉大津始発便
- 31系統：槙尾山口（阪本・和泉中央駅経由） 泉大津始発便
- 31-2系統：槙尾山口（阪本・和泉中央駅経由） 当停留所始発便
- 32系統：和泉青葉台（阪本・和泉中央駅経由） 泉大津始発便
- 33系統：父鬼（阪本・和泉中央駅経由） 泉大津始発便
- 35系統：和泉中央駅（阪本経由）泉大津始発便
- 35-2系統：和泉中央駅（阪本経由）当停留所始発便
- 3番のりば
- 21・特31・32・特33・41・42・44・直30系統：泉大津駅前
その他、梅田・なんば及び中もず駅前から出ている南海深夜急行バスも当駅に停車する（いずれも当停留所が終点）。かつては深夜急行バスも和泉府中車庫前を終着停留所としていた。
通学バス
桃山学院大学への直通通学バスが発着している。
隣の駅
- 西日本旅客鉄道
- テンプレート:Color阪和線
- テンプレート:Color関空快速・テンプレート:Color紀州路快速・テンプレート:Color快速・テンプレート:Color直通快速・テンプレート:ColorB快速
- テンプレート:Color区間快速・テンプレート:Color普通
脚注
関連項目
外部リンク
テンプレート:Navbox- ↑ 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします 〜（インターネット・アーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日
- ↑ テンプレート:PDFlinkテンプレート:リンク切れ - パーク24プレスリリース 2009年10月13日
- ↑ 和泉府中駅前バスターミナル完成に関するご案内
- ↑ 平成15年ダイヤ改正について（インターネット・アーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2002年12月20日
- ↑ テンプレート:Cite web
- ↑ 6.0 6.1 テンプレート:Cite web
- ↑ 交通新聞2013年5月29日
- ↑ 大阪府統計年鑑 統計データ 9-3 JR各駅別乗車人員 - 大阪府
- ↑ 大阪府統計年鑑 - 大阪府
