高座渋谷駅
テンプレート:駅情報 高座渋谷駅（こうざしぶやえき）は、神奈川県大和市福田にある、小田急電鉄江ノ島線の駅である。
目次
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。改札口は両ホームの相模大野方にある。両ホームは跨線橋で連絡しており、エレベーターが設置されている。
のりばは東側を1番ホームとして、下表の通りとなる。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | テンプレート:Color江ノ島線 | 下り | 藤沢・片瀬江ノ島方面 |
| 2 | テンプレート:Color江ノ島線 | 上り | 相模大野・新宿・千代田線方面 |
駅設備
駅構内にはエレベーター2基とオストメイト対応多機能トイレが設置されている。
東口は早朝のみ、西口は終日駅員無配置であることから、係員対応用のインターホンが設置されている。
利用状況
2012年度の1日平均乗降人員は23,103人である[2]。近年の乗降人員・乗車人員の推移は下表のとおり。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
1日平均 乗車人員 |
|---|---|---|
| 1998年 | 11,183[3] | |
| 1999年 | 10,829[4] | |
| 2000年 | 10,620[4] | |
| 2001年 | 10,555[5] | |
| 2002年 | 10,344[5] | |
| 2003年 | 20,991 | 10,335[6] |
| 2004年 | 20,144 | 10,262[6] |
| 2005年 | 20,233 | 10,266[7] |
| 2006年 | 20,745 | 10,521[7] |
| 2007年 | 21,291 | 10,778[8] |
| 2008年 | 21,188 | 10,697[8] |
| 2009年 | 20,741 | 10,473[9] |
| 2010年 | 21,183 | 10,677[9] |
| 2011年 | 22,409 | 11,292[10] |
| 2012年 | 23,103 |
駅周辺
大和市南部土地区画整理事業のため、駅周辺の再開発が現在行われている。それに伴い西口を中心に住宅地の他、スーパーマーケット・飲食店などが建設された。また、西口正面には駅前複合ビル「IKOZA（イコーザ）」が2010年1月29日にオープン。このビルには、デコレーション忠犬ハチ公（通称：デコハチ公）が設置されている。2010年現在は東口周辺の区画整理が本格化している。
駅周辺は住宅地で、医療機関や銀行が多く立地する。一方で、郵便局は駅より徒歩10分以上かかる。駅からのバスは大和市コミュニティバスと神奈川中央交通の上和田団地～いちょう団地への三点間往復路線が有るが後者新設時に各団地から市北部の大和駅や市立病院への便が大幅に廃止削減された為、バス単体で見ると不便になった面が強い。
駅の真下を東海道新幹線が通っており、第二大和トンネルで当駅を潜っている。東京方には新幹線路線としては最短の第一大和トンネル（30m）がある。当地には新駅の設置計画もある（相模新駅を参照）。テンプレート:要出典範囲。
毎年春になると、三椏で有名な常泉寺や引地川の桜並木（千本桜）への最寄駅として賑わう。
施設
金融機関・郵便局
スーパー・専門店
- 元ジャスコ大和店（1979年（昭和54年）10月開店 - 2009年（平成21年）10月20日閉店）
- ジャスコ株式会社直営店としては関東第一店舗だったとされる。
- 大和市の土地区画整備事業に関連して2009年（平成21年）10月20日に閉店し、2011年（平成23年）5月28日にイオン大和店を核店舗としたイオン大和ショッピングセンターとして再出店した
コンビニエンスストア
レストラン
学習塾
名所
- 花のお寺 常泉寺
- 引地川 千本桜 河川工事で伐採の予定がある。
バス路線
- 高座渋谷駅東口
- 高座渋谷駅西口
- 大和市コミュニティバス「のろっと」
- 南部ルート - 大和駅方面
- 南部ルート - ゆとりの森方面
- 大和市コミュニティバス「のろっと」
- 学校前
- 神奈川中央交通
- 高01 - いちょう団地行
- 高01 - 上和田団地行(高座渋谷駅東口経由)
- 和06 - 大和駅行(上和田団地経由) ※平日早朝のみの一日1便に減便され免許維持路線に近い
- 神奈川中央交通
歴史
- 1929年（昭和4年）4月1日 - 開業。「直通」の停車駅となる。なお、各駅停車は新宿 - 稲田登戸（現・向ヶ丘遊園）間のみで運行されていた。
- 1945年（昭和20年）6月 - 「直通」が廃止され各駅停車が全線で運行されることとなり、その停車駅となる。
- 1946年（昭和21年）10月1日 - 準急が設定され、停車駅となる。
- 1952年（昭和27年）11月25日 - 桜ヶ丘駅開業に伴い、藤沢寄りに約600m移設。
- 2002年（平成14年）3月22日 - 江ノ島線内の準急が廃止され、各駅停車のみの停車駅となる。
- 2006年（平成18年）4月1日 - 上り（2番）ホーム相模大野方に西口を開設。同時に下り（1番）ホーム側の改札口は東口となった。
- 2012年（平成24年）12月16日 - 駅東側区画整理で新たに作られたロータリーに神奈中高01系統新設
駅名の由来
開設時、駅所在地の地名が高座郡渋谷村であったことから。東京の渋谷駅との区別のために郡名が冠された。渋谷村周辺は中世の渋谷庄で、有力武士団渋谷氏発祥の地である。
隣の駅
- テンプレート:Color小田急電鉄
- 小田原線
- テンプレート:Color快速急行・テンプレート:Color急行
- 通過
- テンプレート:Color各駅停車
- テンプレート:Color快速急行・テンプレート:Color急行
脚注
関連項目
外部リンク
テンプレート:小田急江ノ島線- ↑ テンプレート:PDFlink - 小田急電鉄（2012年4月27日閲覧）
- ↑ 小田急電鉄「事業案内」
- ↑ 神奈川県県勢要覧（平成12年度）223ページ
- ↑ 4.0 4.1 神奈川県県勢要覧（平成13年度）225ページ
- ↑ 5.0 5.1 神奈川県県勢要覧（平成15年度）223ページ
- ↑ 6.0 6.1 神奈川県県勢要覧（平成17年度）225ページ
- ↑ 7.0 7.1 神奈川県県勢要覧（平成19年度）227ページ
- ↑ 8.0 8.1 神奈川県県勢要覧（平成21年度）241ページ
- ↑ 9.0 9.1 神奈川県県勢要覧（平成23年度）239ページ
- ↑ 神奈川県県勢要覧（平成24年度）235ページ
