藤山駅
藤山駅（ふじやまえき）は、北海道（留萌振興局）留萌市藤山町にある北海道旅客鉄道（JR北海道）留萌本線の駅である。電報略号はフヤ。
一部の普通列車は通過する（2007年現在、平日上りでは9本中2本が通過する）。
歴史
- 1910年（明治43年）11月23日 - 国有鉄道留萠線深川駅 - 留萠駅間開通に伴い開業[1][2]。一般駅。
- 1931年（昭和6年）10月10日 - 線路名を留萠本線に改称、それに伴い同線の駅となる[2]。
- 1962年（昭和37年）11月1日 - 貨物取扱い廃止。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物取扱い廃止。閉塞合理化に伴い交換設備廃止、同時に無人化[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
- 1997年（平成9年）4月1日 - 線路名を留萌本線に改称、それに伴い同線の駅となる[2]。
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームは線路の北東側（増毛方面に向かって右手側）に存在する[4]。転轍機を持たない棒線駅となっている[4]。かつてはホームが千鳥式に配置された相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な交換駅であった[5]。当時は互いのホームは駅舎側ホーム東側と対向側ホーム西側を結んだ構内踏切で連絡した[5]。駅舎側が上り線、対向側ホームが下り線となっていた（番線表示なし）[5]。そのほか下り線の増毛方から構内外側に分岐し対向側コーム手前部分までの行き止まりの側線を1線有していた[5]。交換設備運用廃止後は1993年（平成5年）3月までに線路は撤去されたが、深川方のホーム手前の線路は転轍機の名残で湾曲していた[4]。
無人駅となっている。駅舎は構内の北側に位置しホーム中央部分に接している[4]。有人駅時代からの木造板張り[5]の駅舎は一部が改築され、正面向かって左手側の事務室部分が解体された形態となっている[4]。外壁は寄せ集めの建材により改修され、パッチワークのようになっている[6]。トイレは無く[6]、かつては有ったが現在は閉鎖されている。
駅前には開拓70周年の際に作られた「藤山開拓の碑」が建立され[4][5][6]、櫟や藤が配された小公園となっている[5]。
駅名の由来
当駅の所在する地名より。地名は、駅が設置された場所である農場内の農場主・藤山要吉の姓を採って命名された[7]ことに由来する。
利用状況
駅周辺
駅前に開拓記念碑「藤山開拓之碑」「翔く」が設置されている。農地は稲作主体で畑作も多い。藤山の集落があるが、山間の川沿いなのであまり大きくはなく、商店などは無いが、国道沿いに住宅が増えて来ている[6]。
- 国道233号（留萌国道）
- 藤山小学校 - 平成15年3月18日、開校102年で閉校となった。
- 留萌市 美サイクル館
- 風土工房こさえーる（留萌市農村交流センター）
- 藤山車輌計測所
- 藤山貯水池
- 留萌川
- 沿岸バス・道北バス「藤山」停留所
隣の駅
脚注
関連項目
外部リンク
- 藤山駅（JR北海道旭川支社）
- 北海道旅情報 学校図鑑 [1] 藤山小学校の写真
- 元の位置に戻る ↑ 書籍『JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅』（小学館、1993年6月発行）179ページより。
- ↑ 以下の位置に戻る: 2.0 2.1 2.2 2.3 書籍『日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 1 北海道』（監修：今尾恵介、新潮社、2008年5月発行）44ページより。
- 元の位置に戻る ↑ 書籍『無人駅探訪』（監修：西崎さいき、文芸社、2011年6月発行）148ページより。
- ↑ 以下の位置に戻る: 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 書籍『JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅』（小学館、1993年6月発行）155ページより。
- ↑ 以下の位置に戻る: 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 書籍『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』（小学館、1983年7月発行）196ページより。
- ↑ 以下の位置に戻る: 6.0 6.1 6.2 6.3 書籍『北海道鉄道駅大図鑑』（著：本久公洋、北海道新聞社、2008年8月発行）172ページより。
- 元の位置に戻る ↑ 書籍『北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究』（監修：太田幸夫、富士コンテム、2004年2月発行）106ページより。
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