洛西口駅
テンプレート:ルビは、京都府京都市西京区川島六ノ坪町にある、阪急電鉄京都本線の駅。所在地は駅舎があるホーム北側の地名となっているが、ホームの南側は向日市寺戸町にまたがっている。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する。もともと地上駅であったが、後述する連続立体交差化事業に合わせて上り線（河原町方面）が2013年10月26日に高架化された。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。
開業当時、当駅およびその前後で行われる連続立体交差化事業に併せて当駅の高架化が既に予定されていたため、駅舎とホームは簡素な造りとなっており、改札口も両方のホームに設置されており地下道や跨線橋はなかった。高架化工事は2008年（平成20年）より開始、2010年（平成22年）には現ホームの東側に仮設ホームが建設された。2015年度の完成が予定されていたが、国庫補助の配分が京都市の要望の5割程度に抑えられた為予定した工事が出来なくなり、その時点では完成が1年程度伸びる見通しと報道された[1]が、その後補正予算が組まれたことにより数ヶ月程度の遅れにとどまる見通し[2]。
駅舎（改札口）は両ホームの河原町寄りに設置されているが、前述の理由から地上駅時代から両ホームを連絡する地下道や跨線橋などは引き続き設置されておらず、改札内で相互のホームを行き来することはできない。河原町方面は高架化に合わせて駅舎が移設された。主要な駅舎は河原町方面ホーム側にあり、梅田方面ホーム側の改札は通常は無人となっている。駅舎入口の駅名板やホームでは竹をイメージした装飾が施されている。当駅のイメージキャラクターは「洛姫ちゃん」（らっきーちゃん）である。
隣接する桂駅の構内配線の関係上、桂車庫からの出庫を兼ねた当駅始発の梅田行列車が平日に普通が4本、土休日に準急が2本設定されている。
のりば
| 1 | テンプレート:Color京都本線（上り） | 京都（河原町）・桂・嵐山方面 |
|---|---|---|
| （東側） | テンプレート:Color京都本線（下り） | 大阪（梅田）・天下茶屋・北千里・神戸・宝塚方面 |
※地上駅側の梅田方面はのりば番号は設定されていないが、高架化された河原町方面は行先表示に1号線と表記されている。
利用状況
2012年度（平成24年度）の年間乗降人員は2,779,675人である。したがって、1日平均乗降人員は7,595人である。2007年には7,821人にまで増えたが、2008年に開業したJRの桂川駅の影響を受け減少した。
近年の1日平均乗車・乗降人員は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[3] |
1日平均 乗車人員[4] |
|---|---|---|
| 2007年（平成19年） | 7,219 | 3,839 |
| 2008年（平成20年） | 7,801 | 4,118 |
| 2009年（平成21年） | 7,526 | 3,805 |
| 2010年（平成22年） | 7,532 | 3,888 |
| 2011年（平成23年） | 7,484 | 3,814 |
| 2012年（平成24年） | 7,595 | 3,940 |
駅周辺
バス路線
西口に洛西口駅前停留所、東口には川島六ノ坪町停留所がある。当駅開業以前は、いずれの停留所名も川島六ノ坪町で同一の停留所としての扱いであった。2011年（平成23年）3月26日の市バスダイヤ改正より、69系統も洛西口駅前に停車するようになった。
洛西口駅前
川島六ノ坪町
歴史
かつて、この付近には1946年2月1日に「物集女駅（もずめえき）」が開業したが、1948年3月1日に廃止された。しかし、近辺のキリンビール京都工場の閉鎖など周辺の再開発の気運が盛り上がり、また洛西ニュータウンへのアクセス駅である桂駅周辺の道路事情が悪いことなどから、物集女駅が事実上復活する形での新駅設置となった。
阪急電鉄では、1973年に千里線山田駅が開業して以来30年ぶりの新駅開業（当時阪急85番目の駅。2010年に摂津市駅が開業したため86駅中85駅目）[5]、また物集女駅廃止から55年ぶりの駅復活とあって、当駅開業の際には京都線の一部車両に開業記念の装飾や特製ヘッドマークの装着が施され、また自動券売機限定も含めて9種もの開業記念ラガールカードが発行された。
- 1946年（昭和21年）2月1日 - 物集女駅開業。
- 1948年（昭和23年）3月1日 - 物集女駅廃止。
- 2003年（平成15年）3月16日 - 洛西口駅開業[5]。
- 2008年（平成20年）3月 - 高架化工事着工。
- 2010年（平成22年）
- 9月11日 - 初発より下り線ホームが従来線東側の仮線上に移設。
- 12月11日 - 初発より上り線ホームが従来線東側の仮線上に移設。
- 2013年（平成25年）
- 洛西口駅開業記念装飾車輌.jpg
記念装飾の電車（2003年4月25日）
- 洛西口駅開業記念ヘッドマーク.jpg
開業記念ヘッドマーク（2003年4月25日）
隣の駅
- 阪急電鉄
- テンプレート:Color京都本線
- テンプレート:Color快速特急・テンプレート:Color直通特急・テンプレート:Color特急・テンプレート:Color通勤特急・テンプレート:Color快速急行・テンプレート:Color快速
- 通過
- テンプレート:Color準急・テンプレート:Color普通
- テンプレート:Color快速特急・テンプレート:Color直通特急・テンプレート:Color特急・テンプレート:Color通勤特急・テンプレート:Color快速急行・テンプレート:Color快速
脚注
- ↑ 立体交差の完成遅れ 阪急桂－洛西口駅間 - 京都新聞 2012年11月3日
- ↑ 補正112億円提案へ 2月市会 京都市、91議案発表 - 京都新聞 2013年2月13日
- ↑ 京都市統計書 第8章 都市施設 07 私鉄市内駅乗降客数（JRを除く）
- ↑ テンプレート:Cite web
- ↑ 5.0 5.1 テンプレート:Cite journal
