枝光駅
枝光駅（えだみつえき）は、福岡県北九州市八幡東区枝光二丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。
歴史
- 1908年（明治41年）4月1日 - 帝国鉄道庁が開設。
- 1944年（昭和19年）6月16日 - 米空軍による北九州空襲で駅構内に爆弾多数落下し駅本屋中破被災。
- 1966年（昭和41年）10月1日 - 小倉駅 - 折尾駅間複々線化により駅移転・高架化。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。
- 2009年（平成21年）3月1日 - ICカードSUGOCAの利用を開始。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する高架駅。1番のりばに鹿児島本線下り列車、2番のりばに鹿児島本線上り列車が発着する。
JR九州鉄道営業が駅業務を行う業務委託駅で、みどりの窓口が設置されている。
のりば
| 1 | テンプレート:Color鹿児島本線（下り） | 折尾・博多・大牟田方面 |
| 2 | テンプレート:Color鹿児島本線（上り） | 小倉・門司港・下関方面 |
1980年9月30日以前は快速（初代）停車駅であったが、翌10月1日に行われた特別快速と快速の統廃合と同時に通過駅に格下げされた。その後1990年にスペースワールドが開園した際はスペースワールドへの最寄り駅として位置付けられ、駅構内にスペースワールドのイメージキャラクター「ラッキーラビット」「ヴィッキーラビット」のイラストが描かれ、早朝及び夜間の一部を除く快速列車が再び停車することになったほか、一部特急列車も停車していた。しかし、1999年のスペースワールド駅開業と同時に快速は再び通過となり、イラストも消されている。スペースワールドのイメージカラーの塗装が一部に残っている。
利用状況
2013年度の1日平均乗車人員は3,088人である[1]。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2000年 | 4,700 |
| 2001年 | 4,454 |
| 2002年 | 4,182 |
| 2003年 | 4,038 |
| 2004年 | 3,869 |
| 2005年 | 3,633 |
| 2006年 | 3,441 |
| 2007年 | 3,217 |
| 2008年 | 2,831 |
| 2009年 | 2,540 |
| 2010年 | 2,485 |
| 2011年 | 2,750 |
| 2012年 | 2,927 |
| 2013年 | 3,088 |
駅周辺
古くからの市街地にあり、民家や商店が密集している。駅の西側約150mの場所を鹿児島本線の貨物専用線が通り、南東約200mの場所には新日鐵住金八幡製鐵所鉱滓鉄道（くろがね線）が通っている。
当駅と八幡駅との間の旧ルートは急カーブかつ朝に順光となることからブルートレイン撮影の名所だった。
- グッデイ八幡東店
- グリーンエクスプレスゴルフクラブ（打ちっ放し練習場）
- 八幡枝光郵便局
- 北九州八幡ロイヤルホテル
- 東田温泉シーサイドスパ
- JRAウインズ八幡
- 北九州市立枝光小学校
- 北九州市立枝光台中学校
- 九州国際大学付属中学校・高等学校
- 北九州高速5号線枝光出入口
- 福岡県道50号八幡戸畑線
- すき家八幡枝光店
- コスモス薬品ドラッグストアコスモス八幡枝光店
- しまむら八幡枝光店
西鉄枝光線枝光駅前停留場（廃止）
鹿児島本線枝光駅の東側には、かつて西日本鉄道北九州線枝光支線（枝光線）の枝光駅前停留場があった。枝光線中央町 - 枝光駅前間の開通に伴い、1923年（大正12年）11月13日付で開業したもの[2]。この付近の枝光線は、枝光駅の前を通る県道50号八幡戸畑線の東側に並行して新設軌道として敷設されており、当停留場も新設軌道上にあった[2]。上下線それぞれに乗降場ホームのある2面2線の構造で、駅員配置はなかったが、上り線（幸町方面行き）ホームに待合所が設けられていた。1985年（昭和60年）10月20日の枝光線全廃に伴い、同日付で当停留場も廃止となった。
隣の駅
- 九州旅客鉄道
- 鹿児島本線
- テンプレート:Color快速（下記以外の列車）・テンプレート:Color準快速
- 通過
- テンプレート:Color快速（小倉 - 福間間各駅停車）・テンプレート:Color普通
- テンプレート:Color快速（下記以外の列車）・テンプレート:Color準快速
