広電宮島口駅

テンプレート:駅情報 広電宮島口駅（ひろでんみやじまぐちえき）は、広島県廿日市市宮島口一丁目にある広島電鉄宮島線の駅。駅番号はM39。この項目では、宮島松大汽船の宮島口桟橋についても記述する

駅構造

頭端式2面3線のホームを持つ地上駅である。自動券売機が設置されており、売店とトイレもある。駅係員の配置時間帯は運賃収受が駅改札で行われる。当駅から競艇場前駅まで本線に並行した留置線が3本ある。

以前、駅に隣接する形で宮島口車庫が存在した。現在は留置線として使われている。

• Hiroden Miyajima-guchi Sta.03.jpg

  コンコース

• Hiroden Miyajima-guchi Sta.02.jpg

  ホーム

• Hiroden Miyajimaguchi Station yard-201107.jpg

  留置線

松大汽船 宮島口桟橋

テンプレート:駅情報 広電宮島口駅から道路を挟んだ位置に、宮島松大汽船の宮島口桟橋がある。旅客用桟橋と少し離れた位置にカーフェリー桟橋がある。桟橋に直結する形で、広電グループの広電宮島ガーデンが運営する「宮島口もみじ本陣」がある。

• Miyajimaguti Sanbashi Sta 2.JPG

  改札口

• Miyajimaguti Sanbashi Sta 3.JPG

  桟橋

• Momijihonjin.JPG

  宮島口もみじ本陣

駅周辺

テンプレート:See also 瀬戸内海に面した位置に駅が存在する。西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線 宮島口駅とは国道2号（宮島街道）を挟んで南北に位置しており、海側にある広電宮島口駅のほうが宮島行きの桟橋に近い（JR西日本宮島フェリー宮島連絡船の宮島口桟橋も宮島松大汽船の西隣に位置している）。駅前は広島県道43号厳島公園線のロータリー（通称『しゃもじロータリー』）が通り、ロータリーを囲むようにみやげ物店やホテル・旅館が並ぶ。

利用状況

広電宮島口駅

廿日市市統計書に基づくデータである。

年度	1日平均 乗降人員
1998年	5,702
1999年	4,726
2000年	5,142
2001年	4,910
2002年	4,846
2003年	4,828
2004年	4,637
2005年	4,832
2006年	4,976
2007年	5,328
2008年	5,627
2009年	5,427
2010年	4,948
2011年	5,218

松大汽船 宮島口桟橋

宮島駅#利用状況を参照。なお、このデータは宮島上陸者の数で、復路の宮島口上陸者の数と同数になる性格の物では無い。

歴史

ファイル:HirodenMiyajimaStation 199108.jpg

改築・改称前の駅舎（1991年8月）

• 1931年（昭和6年）2月1日 - 新宮島 - 電車宮島（現在の広電宮島口）間が開業し全通。電車宮島として開業。
• 1961年（昭和36年）6月1日　広電宮島に改称。
• 1983年（昭和58年）6月24日 低床ホームである4番乗り場を設置(現在は廃止済み)。
• 2001年（平成13年）11月1日　広電宮島口に改称。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧
• 日本全国縦断ロケ - 西部警察 PART-IIの広島編の舞台の一つになる