島根県道21号松江島根線
テンプレート:Pathnav テンプレート:Infobox road 島根県道21号松江島根線(しまねけんどう21ごう まつえしまねせん)は島根県松江市を起終点とする主要地方道である。
目次
概要
松江市街地南部から中心市街地を経て、市内鹿島地区東部を経由して同市島根町加賀に至る路線である。終点は松江市加賀公民館前に架かる新橋の手前[1]にある。
路線データ
- 起点:島根県松江市上乃木4丁目
- 終点:島根県松江市島根町加賀
- 路線延長:
路線状況
松江市内ではくにびき道路として国道485号および国道431号と重複する現道と、その西側に旧道が並走している。旧道はこのうち国道9号と国道431号を連絡する区間が県道指定されている。
また、くにびき道路では、くにびき大橋や西津田交差点など複数箇所が島根県の主要渋滞ポイントとして挙げられていた[2]。そのため、島根県では渋滞解消に向けた事業を進め、2012年3月24日に松江第五大橋道路(松江だんだん道路)の一部区間を供用開始した。交通量を開通前と開通1ヶ月後で比較した結果、くにびき大橋では交通量が約18%減少し、他の交差点を含め、ピーク時間においても渋滞の待ち時間が解消したとしている[3]。
なお、日本損害保険協会のまとめによると、2007年から2010年の島根県事故多発交差点のワースト5として本路線の交差点が各年とも複数挙げられている[4]。中でも国道432号との交差点は2009年および2010年のワースト1となっているほか、国土交通省の平成15年の事故危険箇所にも指定されており[5]、走行の際は注意を要する。
支線・バイパス
- 旧道(県道指定区間)
- 松江市雑賀町(相生町交差点)から松江市南田町(鍛冶橋交差点)にかけて、大橋を経由する。路線延長は1.2688km[1]。
通称
重複区間
- 国道485号:松江市津田町(西津田交差点) - 松江市菅田町(附属中前交差点)
- 国道431号:松江市菅田町(附属中前交差点) - 松江市菅田町
- 島根県道37号松江鹿島美保関線:松江市島根町大芦 - 松江市島根町加賀・松江市島根町加賀 - 松江市島根町加賀
道路施設
- 桧山西トンネル
- 桧山東トンネルに先行して供用開始。現在は北行道路に供されている。
地理
松江市街地を南側でバイパスする国道9号松江道路(山陰自動車道)との交点を起点とし、くにびき道路を松江市街地に向かって北上する。旧来は国道4路線が乗り入れる相生町交差点を起点に北上していたが、現在は当該区間は旧道としている。現道も旧道もそれぞれ大橋川を渡り、松江市の橋南と橋北を結んでいる。くにびき道路の北端で右折し、島根大学の正門前を通過すると右手に朝酌川が現れる。程なくして左折するとしばらく山越えとなり、昭和後期に開通した持田トンネルと新道トンネルを通過すると日本海へ出る。
終点附近の島根町大芦からは島根県道37号松江鹿島美保関線との重複区間となっているが、島根町加賀で県道37号と別れ、加賀漁港を経由して再び合流し、重複の状態で松江市加賀公民館前が終点となっている。この区間について、ゼンリン[11]の地図は県道の指定経路に関しては正しく反映しているが、昭文社[12]およびiPC[13]の地図は県道37号も漁港を経由し、本来県道として指定されていない区間も県道として表現されているため、走破を目的とする場合は要注意である。
通過する自治体
かつては松江市、八束郡鹿島町、同郡島根町の順に通過していたが、2005年3月31日の合併に伴い、松江市内で完結する路線となった。
交差する道路
島根県内では、国道9号や国道54号を除いた多くの交差点で交差点名の表示が設置されていなかったが、松江市では市街地を中心に2010年頃から順次設置されている[14]。
- 現道
- 山陰自動車道(国道9号松江道路)松江中央IC・松江道路副道・島根県道246号八重垣神社線(松江市上乃木4丁目起点)
- 国道432号(松江市上乃木4丁目)
- 国道9号・国道485号(松江市・西津田町交差点 - (国道485号重複) - 松江市・附属中前交差点):国道9号重複 = 国道180号
- 島根県道22号松江停車場線(松江市・くにびき大橋南詰交差点)
- 島根県道260号本庄福富松江線(松江市・総合体育館前交差点 - (重複) - 松江市・大国橋交差点)
- 島根県道352号宍道湖湖北自転車道線(松江市菅田町)
- 国道431号(松江市・附属中前交差点 - (重複) - 松江市菅田町)
- 島根県道264号講武古江線(松江市鹿島町上講武)
- 島根県道37号松江鹿島美保関線(松江市島根町大芦 - (重複) - 松江市島根町加賀)
- 島根県道37号松江鹿島美保関線(松江市島根町加賀 - (重複) - 松江市島根町加賀終点)
- 旧道
- 国道9号・国道432号(松江市・相生町交差点起点):国道9号米子方面重複 = 国道180号、国道9号出雲方面重複 = 国道54号
- 島根県道22号松江停車場線・島根県道253号宍道湖公園線(松江市・朝日町交差点)
- 国道431号(松江市・鍛冶橋交差点終点)
沿線
脚注
関連項目
テンプレート:Asbox- ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 道路台帳閲覧システム - マップonしまね - 2012年8月15日閲覧
- ↑ 島根県内の交通量、主要渋滞ポイント - 島根県 - 2012年8月15日閲覧
- ↑ 松江だんだん道路(松江Jct - 西尾IC)の開通1ヶ月後の交通状況(速報) - 島根県 - 2012年8月15日閲覧
- ↑ 日本損害保険協会 - SONPO | 防災・防犯・交通安全 - 事故多発交差点(平成22年データ準拠) - 2012年8月15日閲覧
- ↑ 事故危険箇所 - 国土交通省 中国地方整備局 - 2012年8月15日閲覧
- ↑ 島根県 : (主)松江島根線 西川津工区 - 2012年8月15日閲覧
- ↑ 松江島根線 西川津工区 改築(改良)事業・社会資本整備総合交付金(道路改良)事業 - 島根県 - 2012年8月15日閲覧
- ↑ 島根県報号外第143号 島根県告示第492号 - 2012年8月15日閲覧
- ↑ 島根県 : 県道の側溝内の泥を取り除いて - 2012年8月15日閲覧
- ↑ 松江市ホームページ : 都市計画図 - 2012年8月15日閲覧
- ↑ Google マップ、Mapion、Yahoo!ロコ - 2012年8月15日閲覧
- ↑ 『スーパーマップルデジタル13』昭文社、2012年7月6日
- ↑ MapFan Web - 2012年8月15日閲覧
- ↑ 島根県 : 交差点の表示について - 2012年8月15日閲覧