宮崎自動車道
テンプレート:Redirect テンプレート:Infobox road 宮崎自動車道(みやざきじどうしゃどう、MIYAZAKI EXPRESSWAY)は、宮崎県えびの市のえびのJCTで九州自動車道から分岐し、同県宮崎市に至る、延長80.7kmの高速道路(高速自動車国道)である。略称は宮崎道(みやざきどう、MIYAZAKI EXPWY)。法定路線名は九州縦貫自動車道宮崎線だが、門司IC-えびのJCTは鹿児島線と重複区間であり、えびのJCT以東は宮崎線の単独区間となる。
えびのJCTから鹿児島方面が開通するまでは、えびのIC-えびのJCTは宮崎自動車道扱いだった。
目次
通過市町村
接続高速道路
歴史
- 1976年3月4日 : えびのIC/JCT-高原IC開通。
- 1981年3月17日 : 高原IC-都城IC開通。
- 1981年10月29日 : 都城IC-宮崎IC開通により全線開通。
- 2000年3月25日 : 清武JCT開通により東九州自動車道と接続。
- 2005年10月1日 : 日本道路公団民営化により西日本高速道路株式会社へ継承。
- 2011年1月26日~ : 霧島山新燃岳の噴火に伴い、高原IC-田野IC間(最大時は小林IC-田野IC間)が通行止めになる。
- 2011年2月9日 : 全線が高速道路無料化社会実験の対象区間に指定される。
- 2013年6月11日 : 国土交通省より、山之口SAにスマートインターチェンジの追加設置が許可される[1]。
インターチェンジなど
- 全線宮崎県内に所在。
- IC番号欄の背景色が■である区間は既開通区間に存在する。
- (数字)は、他路線の番号。
- BS(バス停留所)のうち、○は運用中の施設。無印はBSなし。
IC 番号 |
施設名 | 接続路線名 | 起点から (km) |
BS | 備考 | 所在地 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
(21) | えびのJCT. | 九州自動車道 | 0.0 | えびの市 | |||
- | 飯野BS | 7.6 | ○ | ||||
1 | 小林IC | 県道1号小林えびの高原牧園線 | 15.9 | ○ | 小林市 | ||
- | 霧島SA | 18.7 | |||||
2 | 高原IC | 国道221号 | 26.5 | ○ | 高原町 | ||
- | 日向高崎PA | 30.1 | 都城市 | ||||
- | 高崎東BS | 38.0 | ○ | ||||
- | 都城北BS | 45.8 | ○ | ||||
3 | 都城IC | 国道10号 都城道路(都城志布志道路) : 予定 |
46.9 | ||||
- | 高城BS | 50.5 | ○ | ||||
- | 山之口SA/SIC | 都城市道 山之口SA南通線・北通線[2] | 51.9 | スマートIC[1]:2016年度供用予定[2] | |||
- | 天神トンネル | 上り 1,670m 下り 1,650m |
宮崎市 | ||||
4 | 田野IC | 県道28号日南高岡線 | 68.0 | ||||
- | 田野東BS | 70.1 | ○ | ||||
4-1 | 清武JCT. | 東九州自動車道 | 74.3 | ||||
- | 清武BS | 78.0 | ○ | ||||
- | 清武PA | (78.7) | 上り線のみ | ||||
- | 宮崎TB | 本線料金所 | 79.0 | ||||
- | 清武PA | 79.2 | 下り線のみ | ||||
5 | 宮崎IC | 国道220号(宮崎南バイパス) | 80.7 | ||||
一ツ葉道路(宮崎東環状道路)に接続 |
SA・PA
宮崎道にはサービスエリアとパーキングエリアが2ヶ所ずつ(霧島SA・日向高崎PA・山之口SA・清武PA)ある。宮崎道で売店があるエリアはSAに限定され、PAにはトイレと自動販売機しかない。売店は24時間営業ではない。レストランは山之口SAには無く、霧島SAにのみ設置されている。
また宮崎道のエリアには、2009年3月31日から2014年7月30日までの間ガソリンスタンドが存在しなかった(霧島SAの給油所が廃止されていたため)。しかし、2014年3月16日に東九州自動車道 延岡 - 宮崎間が全線開通したことによる宮崎道への利用者増加や、延岡から鹿児島方面へ向かう場合200km以上給油が不可能になるということから、同年7月31日より霧島SAのガソリンスタンド営業を再開した[3][4]。
トンネル
- 天神トンネル(山之口SA-田野IC) : 上り線1,670m 下り線1,650m
区間名 | 上り線 | 下り線 |
---|---|---|
えびのJCT-都城IC | 0 | 0 |
都城IC-田野IC | 2 | 2 |
田野IC-宮崎IC | 0 | 0 |
合計 | 2 | 2 |
道路管理者
- NEXCO西日本九州支社
- 宮崎高速道路事務所 : 全線
車線・最高速度
区間 | 車線 上下線=上り線+下り線 |
最高速度 |
---|---|---|
えびのJCT - 山之口SA | 4=2+2 | 100km/h |
山之口SA - 片井野TN東坑口 | 80km/h | |
片井野TN東坑口 - 宮崎TB | 100km/h | |
宮崎TB - 宮崎IC | 60km/h |
※2013年8月1日午前10時より、一部区間において最高速度規制の引き上げ試行が行われている。対象区間は高原IC-山之口SA間(約26km)と片井野トンネル東坑口-宮崎本線料金所間(約14km)で、それまでの80km/h規制から100km/h(法定速度)に引き上げられた[5]。
交通量
2010年度
(平成22年度道路交通センサスより)
平日24時間交通量(台)
|
ギャラリー
- Kakutou Basin.jpg
えびのJCT
(宮崎県えびの市) - Kirishima Service Area.jpg
霧島SA
(宮崎県小林市) - HyugaTakazaki PA.JPG
日向高崎PA
(宮崎県都城市) - Miyakonozyo IC.jpg
都城IC料金所
(宮崎県都城市) - Yamanokuchi - SA.jpg
山之口SA
(宮崎県都城市) - Kiyotake PA.JPG
清武PA
(宮崎県宮崎市)
備考
脚注
関連項目
外部リンク
テンプレート:宮崎自動車道 テンプレート:日本の高速道路 テンプレート:西日本高速道路
テンプレート:西日本高速道路九州支社- ↑ 1.0 1.1 高速自動車国道へのインターチェンジの追加設置について 〜由布岳PA、門川南、国富、山之口SA、桜島SAにスマートインターチェンジの追加設置が決定〜 - 2013年6月11日閲覧
- ↑ 2.0 2.1 山之口SAスマートインターチェンジ(仮称)の概要 - 宮崎県ホームページ
- ↑ 宮崎)霧島SAスタンド再開へ 5年ぶり 東九州道効果 朝日新聞デジタル
- ↑ ガスステーションの運営再開について 西日本高速道路・西日本高速道路サービス・ホールディングス 2014年6月25日付
- ↑ 宮崎自動車道における最高速度規制引き上げ(規制一部解除)の試行について - 宮崎県ホームページ