トロピカル号 (大阪 - 鹿児島線)

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トロピカル号（近鉄バス）現在の車両

トロピカル号（トロピカルごう）は、近鉄バスが運行している大阪市 - 鹿児島市を結ぶ夜行高速バスである。

かつては鹿児島交通（2004年南九州バスネットワークに移管）と共同運行しており、同社での呼称はトロピカルライナーであったが、南九州バスネットワークは2006年8月31日の会社解散に伴い撤退している。

運行会社

• 近鉄バス
  • 担当営業所：八尾営業所

近鉄バスの鹿児島側の運行支援はいわさきバスネットワーク鹿児島営業所が担当。

沿革

ファイル:近畿日本鉄道「トロピカル号」グランデッカ（後期型）.jpg

トロピカル号（近畿日本鉄道）
運行開始当時の車両

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かつて共同運行していた南九州バスネットワークの同型式車両
（撮影時「桜島号」にて使用中）

• 1990年3月22日 - 近畿日本鉄道（現：近鉄バス）・鹿児島交通との2社共同運行において大阪 - 鹿児島線の運行開始。

運行開始当初、大阪市内の乗降場所は上本町バスセンターとあべの橋バスステーションであった。

• 1994年9月 - 従来ダブルトラックであった南海電気鉄道（現：南海バス）・林田産業交通（のちに林田バス→現：いわさきバスネットワーク）運行の「サザンクロス号」が当路線に統合され、これにより4社共同運行となり、大阪市内の運行経路が湊町バスターミナル - 南海なんば高速バスターミナル - あべの橋 - 上本町バスセンターに変更となる。
• 1996年3月 - OCAT乗り入れ開始。
• 1997年 - 山陽自動車道全通に伴い、同道経由に変更。
• 1999年3月 - 南海バス・林田バス撤退。
• 2001年3月30日 - USJ乗り入れ開始。

大阪行きのみ。これに伴い上本町への停車を廃止。ただし、鹿児島行きに関しては上本町への停車を継続。

• 2004年4月 - 鹿児島交通の運行会社が南九州バスネットワークに移管。
• 2004年9月 - 大阪市内の停車箇所が見直され、新たに梅田（大阪駅前）に乗り入れ開始と共に、これまで停車していた南海なんば高速バスターミナル・USJ（大阪行き）・上本町バスセンター（鹿児島行き）への乗り入れを廃止。
• 2006年8月 - 南九州バスネットワーク撤退（会社解散）。近鉄バスの単独運行に。
• 2009年4月1日 - いづろ高速バスセンターの廃止により、終点を高速船ターミナルに移転（発券業務は2月1日より移転）。
• 2011年5月12日 - 三宮バスターミナル（神戸市）経由に変更。2010年11月末日で休止となったトワイライト神戸号の需要をカバー。
• 2012年1月10日 - 「天文館」と「鹿児島中央駅」の停車順序を、逆順に変更し、ダイヤも改正。これに伴い乗降場所も変更され、天文館では乗り場が「降り場」に、降り場が「乗り場」に変更、鹿児島中央駅では降り場が廃止され、「乗り場」が「乗降場所」に変更された。
• 2014年5月15日 -運賃改定を実施。

運行経路・停車停留所

太字は停車停留所。近畿地区内のみ及び鹿児島県内のみの利用は不可。2012年1月10日改正。

あべの橋〈JR天王寺駅〉 - 近鉄なんば駅西口〈OCAT〉 - 大阪駅前〈地下鉄東梅田駅〉 - 神戸三宮〈ミント神戸〉 - （阪神高速道路・神戸淡路鳴門自動車道・山陽自動車道・関門橋・九州自動車道） - 鹿児島空港南 - 鹿児島北IC - （国道3号・鹿児島市内方面） - 鹿児島中央駅 - 天文館 - 鹿児島本港〈高速船ターミナル〉

• 途中休憩は鹿児島行きが福石PA、大阪行きが宮原SAで行われる。これ以外に数か所のSAまたはPAに停車するが、乗務員交代と車両点検のみであり乗客は車外へは出られない。

運行頻度

• 1日1往復

※座席指定制のため、あらかじめ乗車券を購入しなければならない。

所要時間

• 所要時間：12時間23分（下り）・12時間26分（上り）

使用車両・車内設備・サービス

使用車両

• 日野・ニューセレガ（27人乗りハイデッカー車）
  • 車両都合時ならびに2号車以降の続行便においては日野・セレガR28人乗りスーパーハイデッカー車

車内設備・サービス

• 3列独立シート
• トイレ
• 冷蔵庫に紙パック茶のサービスあり。
• コンセント
• プラズマクラスターエアコン
• 座席仕切カーテン

その他、続行車においては時として4列シートの観光タイプ車（トイレ無し）となる事もあるので、特に多客時期における運行時には予約の際に注意すべきである。

関連項目

• さつま号 同じく大阪 - 鹿児島を結んでいた夜行高速路線バス。阪急観光バスと南国交通による運行で、本路線と競合していたが、2013年5月末日を以て廃止された《2012年10月1日以降運行休止していた》
• トワイライト神戸号 過去に尼崎・神戸 - 鹿児島を結んでいた夜行高速路線バス。九州産交バスの運行。この路線も一時期は南九州バスネットワークと共同運行していた。2010年11月末をもって運行休止。
• トロピカル号 (大分～鹿児島線) 大分 - 鹿児島を結ぶ夜行高速路線バス。大分バスの運行。この路線も南九州バスネットワークと共同運行していた名残で現在も同名を名乗っている。

外部リンク

• 近鉄バス　大阪・神戸 ⇔ 鹿児島 （トロピカル号）