国道208号

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国道208号・国道209号濃施交差点(福岡県みやま市)

国道208号(こくどう208ごう)は、熊本県熊本市中央区から福岡県筑後地方を経由して佐賀県佐賀市に至る一般国道である。

概要

路線データ

一般国道の路線を指定する政令[1][注釈 1]に基づく起終点および経過地は次のとおり。

歴史

  • 1953年昭和28年)5月18日
    二級国道208号熊本佐賀線(熊本市 - 佐賀市)として指定施行[4]
  • 1965年(昭和40年)4月1日
    道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道208号として指定施行[5]

経路変更区間と旧道

  • 柳川市三橋町今古賀 - 同市三橋町枝光
柳川市街地は城下町であり、道路が東西・南北に碁盤状になっているが、南東から北西に抜ける国道208号は直角に数回曲がりながら通る経路であった。バイパスは北東方向を迂回する経路となったが、むしろ西鉄柳川駅の近くを通るようになった。旧道は基本的には福岡県道770号枝光今古賀線であるが、さらに改築による県道の経路変更もされている。国道の名残として商店街の東端の掘割に架かる柳川橋には「国道橋」の通称名がある。
  • 大川市 - 佐賀市諸富町
  • 佐賀南部バイパス

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路線状況

熊本・福岡・佐賀3県の有明海沿岸の都市を結んでいる。

熊本県
熊本市中央区水道町が正式な起点であるが、起点から熊本市北区植木町の舞尾交差点までは国道3号と重複しているので、実質的な起点は植木町である(舞尾交差点には208号の起点を示す標識も設置されている)。玉名市街や荒尾市の北部を除き丘陵地帯を走るため、起伏や見通しの悪いカーブが連続している。本区間は国道3号との重複区間を除き全区間2車線となっており、特に玉名市街では渋滞も発生しやすい。そのため、玉名バイパスが建設された。
福岡県
大牟田市街では4車線以上が確保されているが、南部や北部は2車線でともにロードサイド店舗が多いことから渋滞が発生することもある。みやま市に入ると広大な筑後平野の中を走行するが、沿道には民家が密集していて歩道幅も狭い区間も多い。みやま市と柳川市の市境にある浦島橋付近では、当国道の迂回路的路線の主要地方道大牟田川副線が橋で重複することと、橋を柳川市側へ渡ってすぐに主要地方道大和城島線との交点(大和城島線の起点)があるため渋滞がたびたび発生していたが、2009年平成21年)3月14日の有明海沿岸道路矢部川大橋開通により、交通量が3割以上減少し混雑が緩和された[6]。柳川市街では4車線になっているが、ロードサイド店舗の目立つ柳川市北部の矢加部交差点-枝光交差点付近、大川市街では2車線となっており、こちらも渋滞が発生しやすい。
佐賀県
筑後川を渡り、平坦な佐賀平野の中を走行する。しばらくは2車線区間が続くが、佐賀南部バイパスに入ると4車線になる。

バイパス

  • 地域高規格道路 有明海沿岸道路(大牟田市 - 佐賀市(現在は大川市までの暫定供用))
  • 玉名バイパス 玉名市寺田 - 玉名市岱明町の区間で玉名市中心部をバイパスする。全長8.5kmが暫定2車線で2011年(平成23年)2月26日開通。

通称

  • 環状南通り(南部バイパス(通称「南バイ」)とも)(佐賀市 南佐賀交差点 - 平松交差点)
  • 環状西通り(西部環状線とも)(佐賀市 平松交差点 - 佐賀大医学部入口交差点)

重複区間

  • 国道3号(熊本県熊本市中央区水道町起点 - 同市北区植木町)
  • 国道209号(福岡県大牟田市 - 福岡県みやま市)
  • 国道443号(福岡県柳川市 - 福岡県大川市)

地理

通過する自治体

交差する道路

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脚注

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注釈

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出典

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関連項目

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外部リンク

  • テンプレート:Cite web
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  • 一般国道の路線を指定する政令(昭和40年3月29日政令第58号)
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