銚子口駅

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テンプレート:駅情報

銚子口駅(ちょうしぐちえき)は、北海道渡島総合振興局亀田郡七飯町東大沼にある北海道旅客鉄道(JR北海道)函館本線(通称:砂原支線)のである。駅番号N69電報略号シク

本項では、大沼電鉄新銚子口駅(しんちょうしぐちえき)についても記述する。

歴史

ファイル:Choshiguchi eki.jpg
1976年の銚子口駅と周囲約750m範囲。下が大沼方面。 国土交通省 国土画像情報(カラー空中写真)を基に作成

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、列車交換可能な交換駅となっている[2]。互いのホームは駅舎側ホーム中央部分と対向側ホーム中央部分を結んだ構内踏切で連絡している。駅舎側(東側)ホームが上り線、対向側ホームが下り線となっている(番線表示なし)[2]。そのほか上下線共に安全側線を有する[2]。転轍機の形状は上り線からの方開き分岐である[2]

大沼駅管理(夜間連絡先は森駅)の無人駅となっている。駅舎は構内の東側に位置し上り線ホーム中央部分に接している[2]有人駅時代の駅舎は改築され、外壁にサイディングが張られ、建物の規模に比し軒の高さが高い建物となっている[3]。駅舎内にトイレを有する[3]

駅名の由来

当駅附近は大沼の北東端に近く、大沼の端が細くなっており[2][4]銚子の形のようになっていることから付けられた地域名に由来する[5]

利用状況

  • 1981年度(昭和56年度)の1日乗降客数は31人[4]
  • 1992年度(平成4年度)の1日乗降客数は44人[2]

駅周辺

駅前には民家が並んでいる[3]

大沼電鉄

テンプレート:駅情報 テンプレート:節stub 大沼電鉄との関係は、国鉄による同鉄道の買収ではなく新線(砂原線)開通に伴う廃止であり[6]、大沼電鉄の銚子口駅とは別の駅の扱いとなる。

新銚子口駅

新銚子口駅(しんちょうしぐちえき)は、かつて北海道(渡島支庁)亀田郡七飯村東大沼にあった大沼電鉄の駅(廃駅)である。戦後に開業した当駅は、国鉄銚子口駅の駅前に位置していた[7]

駅跡

当駅は、1999年(平成11年)時点ではJR銚子口駅前の空地となっていた[8]。2010年(平成22年)時点でも同様であった[7]。駅附近の鹿部方への線路跡は、1999年(平成11年)時点では沼尻川を渡る地点までが住宅地に続く舗装道路となっていた[8]。2010年(平成22年)時点でも同様であった[7]。また1945年(昭和20年)廃止の線路跡と復活後の線路跡の合流地点附近の沼尻川に築堤と橋台が残存していた[7]テンプレート:-

隣の駅

北海道旅客鉄道(JR北海道)
テンプレート:Color函館本線(砂原支線)
流山温泉駅 (N70) - 銚子口駅 (N69) - 鹿部駅 (N68)

かつて存在した路線

大沼電鉄
大沼電鉄線(戦後)
新銚子口駅 - 大沼温泉駅

脚注

テンプレート:脚注ヘルプ テンプレート:Reflist

関連項目

外部リンク

テンプレート:函館本線1 テンプレート:大沼電鉄

テンプレート:リダイレクトの所属カテゴリ
  1. 1.0 1.1 1.2 1.3 書籍『日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 1 北海道』(監修:今尾恵介新潮社2008年5月発行)26,27ページより。
  2. 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 書籍『JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅』(小学館1993年6月発行)38ページより。
  3. 3.0 3.1 3.2 3.3 書籍『北海道鉄道駅大図鑑』(著:本久公洋、北海道新聞社、2008年8月発行)21ページより。
  4. 4.0 4.1 書籍『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』(小学館、1983年7月発行)54ページより。
  5. 書籍『北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究』(監修:太田幸夫、富士コンテム、2004年2月発行)30ページより。
  6. 書籍『北海道の鉄道』(著:田中和夫、北海道新聞社、2001年2月発行)180ページより。
  7. 7.0 7.1 7.2 7.3 書籍『新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編』(JTBパブリッシング2010年4月発行)165-166ページより。
  8. 8.0 8.1 書籍『鉄道廃線跡を歩くVI』(JTBパブリッシング、1999年3月発行)47-48ページより。