樽井駅

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テンプレート:駅情報 樽井駅(たるいえき)は、大阪府泉南市樽井にある、南海電気鉄道南海本線駅番号NK36

駅構造

ファイル:樽井駅の駅名標(2012年3月).jpg
樽井駅の駅名標(現存せず)

単式・島式の複合型2面3線のホームを持つ地平駅である。上りホーム(2・3番線)が島式となっており、難波方面の列車は待避可能な構造となっている。また、難波駅側に下り線から上り線への渡り線が設けられており、当駅で折り返す普通列車が使用している。3番線の和歌山市駅側に電化された引込線が設けられているが、現在は引込線としては使用されておらず、当駅折り返し列車に対する安全側線代わりに利用されている。隣の尾崎駅が特急通過駅だった当時は、この駅で特急を待避する普通車も存在した。

駅舎は和歌山市方面ホームの和歌山市駅寄りにあり、2つのホームは跨線橋で結ばれている。

のりば
1 テンプレート:Color南海線(下り) 和歌山市方面
2・3 テンプレート:Color南海線(上り) なんば関西空港方面

特徴

2001年3月24日 - 2003年2月21日は、羽倉崎駅折返しの普通車を当駅まで延長する形で、当駅で終日普通列車が折返していた。しかし、翌2月22日から羽倉崎駅折返しに戻しており、事実上、当駅(及び吉見ノ里駅岡田浦駅)から利用できる列車本数は減った。一方で、みさき公園駅発着の普通車を格上げする形で、区間急行が昼間時で毎時2本運転されるようになり、当駅に停車する列車は毎時4本となっている。結果、この駅までの列車はラッシュ時を中心にある一方で、折返し列車は平日5本のみとなっている(樽井駅止まりの列車は折返し列車より多く平日7本となっている)。関西空港開港前にはこの駅始発の赤準急(現在の空港急行・区間急行にあたる)も存在していた。

利用状況

2012年度の一日平均乗降人員7,409人[1]で、南海の駅(100駅)では39位であり、南海本線の駅(今宮戎駅・萩ノ茶屋駅は除外)としては41駅中20位である。

各年度の1日平均乗降人員数は下表のとおり。

年度 乗降人員 順位 出典
2000年(平成12年) 7,759 - [2]
2001年(平成13年) 7,379 - [3]
2002年(平成14年) 7,265 - [4]
2003年(平成15年) 6,964 - [5]
2004年(平成16年) 6,989 - [6]
2005年(平成17年) 6,880 - [7]
2006年(平成18年) 6,795 - [8]
2007年(平成19年) 6,833 - [9]
2008年(平成20年) 6,888 - [10]
2009年(平成21年) 6,873 - [11]
2010年(平成22年) 7,089 - [12]
2011年(平成23年) 7,224 41位 [13]
2012年(平成24年) 7,409 39位 [1]

駅周辺

駅を出て東に向かうとバスターミナルがある。駅のすぐ北には泉南自動車教習所や工場等がある。さらに北方の海岸沿いにはりんくう南浜海水浴場(樽井サザンビーチ)がある。

バス

南海ウイングバス南部
和歌山バス那賀
  • 岩出樽井線 ※りんくうタウン駅前行きは降車のみ
    • 特急 : 樽井駅前 - 泉南市役所前 - 砂川駅前 - 岩出図書館 - 根来 - JR岩出駅
    • 特急2 : 樽井駅前 - 泉南市役所前 - 砂川駅前 - 根来寺 - 近畿大学(生物理工学部キャンパス) - 根来 - JR岩出駅前
    • 特急3 : りんくうタウン駅前 - イオンモールりんくう泉南 - 樽井駅前 - 泉南市役所前 - 砂川駅前 - 岩出図書館 - 根来 - JR岩出駅前
泉南市コミュニティバス(さわやかバス) ※南海ウイングバス南部が受託運行
  • 岡田方面回り
  • 一丘方面回り
  • 新家方面回り
  • 右 砂川方面回り
  • 左 砂川方面回り
  • 山方面回り
  • 南方面回り
  • 朝 西信男里回り

歴史

鉄道唱歌

鉄道唱歌第5集(関西・参宮・南海篇)(1900年(明治33年)作詞)56番の歌詞にて、当駅が登場する。 テンプレート:Indent

隣の駅

南海電気鉄道
テンプレート:Color南海本線
テンプレート:Color特急サザン・テンプレート:Color急行
通過
テンプレート:Color区間急行・テンプレート:Color普通
岡田浦駅 (NK35) - 樽井駅 (NK36) - 尾崎駅 (NK37)

脚注

テンプレート:脚注ヘルプ テンプレート:Reflist

関連項目

外部リンク

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  1. 1.0 1.1 南海線・乗降人員 - 南海アド
  2. テンプレート:PDFlink
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  13. テンプレート:PDFlink