北広島駅
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ファイル:北広島駅1・2番ホーム.JPG 北広島駅1・2番ホーム（千歳・室蘭方面） ファイル:エルフィンパーク.jpg エルフィンパーク交流広場外観（2004年10月） ファイル:エルフィンパークドーム内.jpg エルフィンパーク交流広場内（2004年10月） ファイル:北広島駅出入口.jpg 駅出入口（2004年10月） ファイル:北広島駅改札口.jpg 改札口（2004年10月） |
北広島駅（きたひろしまえき）は、北海道北広島市中央6丁目10にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）千歳線の駅。駅番号はH07。電報略号はキヒ。
1926年（大正15年）の開業時から「北広島駅」を名乗っている。当時の住所は広島村であったが、山陽本線の広島駅との混同を避けるため、北広島という名称となった。その後、1996年（平成8年）に広島町が市制施行される際、広島県広島市との混同を避けるため、駅名にあやかり北広島市となった（新市名の公募でも北広島市が最多得票であった）。
駅構造
- 島式ホーム2面4線のホームを持つ橋上駅。外側線（1・4番線）が本線、内側線（2・3番線）が待避線である。早朝・夜間を除く大半の普通列車は、当駅で快速「エアポート」と相互に接続する。また、特急列車の通過待ちも多くある。
- 社員配置駅でみどりの窓口がある（営業時間6時00分 - 0時30分）。自動券売機、自動改札機、コンビニキヨスク設置。みどりの窓口には、通常のマルス端末に加え日本航空の航空券発券端末（AXESS）が設置されている。
- 駅舎に隣接する形で北広島市が管轄する自転車が通行できる跨線橋とエルフィンパーク交流広場というアトリウムがあり、2000年（平成12年）3月5日に供用開始となった[1]。
| 1 | ■千歳線 | （上り） | 千歳・新千歳空港・苫小牧方面 快速「エアポート」 |
|---|---|---|---|
| 2 | ■千歳線 | （上り） | 千歳・新千歳空港・苫小牧方面 普通列車（待避） |
| 3 | ■千歳線 | （下り） | 札幌・手稲・小樽方面 普通列車（待避） |
| 4 | ■千歳線 | （下り） | 札幌・手稲・小樽・旭川方面 快速「エアポート」 |
駅周辺
- 国道274号
- 北広島市役所
- 厚別警察署北広島駅前交番
- 北広島郵便局
- 北広島中央六郵便局
- 札幌信用金庫北広島支店
- 北洋銀行北広島中央支店
- 北海道銀行北広島支店
- 道央農業協同組合（JA道央）北広島支所
- エルフィンパーク交流広場（2000年（平成12年）3月5日供用開始）[1]
- 北広島レクリエーションの森
- 北広島市芸術文化ホール
- 北広島市図書館
- 北広島市消防本部北広島市消防署
- 道都大学
- 北海道北広島高等学校
- 東光ストア北広島店（1978年（昭和53年）10月9日開店[2]、1997年（平成9年）4月25日に札幌東急ストア北広島店として新装開店[3]、売場面積4,026m²[3]）
- 北海道中央バス北広島案内所
- コープさっぽろエルフィン店、北広島店
- 北広島市総合体育館
- 道営北広島団地
- 北広島市福祉センター
- 北広島市夜間急病センター
- ゲオ北広島店
- 北広島市立双葉小学校
- 北広島市立広葉中学校
- 北広公園
- 北広島市立東部小学校
バス路線
駅東口にジェイ・アール北海道バス、駅西口に北海道中央バスのバス停があり、北広島市内・周辺市町村方面の路線が発着している。停留所名はいずれも「北広島駅」。
詳細については、各バス会社の記事もしくはHPを参照。
路線は2010年10月1日現在
東口
- ジェイ・アール北海道バステンプレート:Main
西口
- 北海道中央バステンプレート:Main
- 広島線 地下鉄福住駅・札幌駅前行（道都大学→三井アウトレットパーク→桂台団地経由、輪厚ゴルフ場→三井アウトレットパーク→桂台団地経由）
- 広島線 大曲行（輪厚・輪厚ゴルフ場経由）
- 200 三井アウトレットパーク行（直行）
- 北広島団地線 山手町4丁目行（中央通経由/緑陽通経由）、総合体育館行
- 広島線・北広島団地線 東部中学校行
利用状況
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2003 | 8,360 |
| 2004 | 8,230 |
| 2005 | 8,380 |
| 2006 | 8,370 |
| 2007 | 8,300 |
| 2008 | 8,240 |
| 2009 | 8,050 |
| 2010 | 7,960 |
| 2011 | 7,990 |
| 2012 | 7,837 |
| 2013 | 7,734 |
歴史
ファイル:KitaHiroshima eki.jpg
1976年の北広島駅と周囲約1km範囲。上が札幌方面。既に橋上駅となっている。地上駅舎時代の旧駅舎は東側、写真では右側ホームの北端右横にある白い空き地に位置し、その右側の道路が駅前道路であった。国土交通省 国土画像情報（カラー空中写真）を基に作成
- 1926年（大正15年）8月21日 - 北海道鉄道（2代）札幌線の駅として開業。一般駅。
- 1943年（昭和18年）8月1日 - 戦時買収により北海道鉄道が国有化。国鉄千歳線の駅となる。
- 1973年（昭和48年）9月9日 - 苗穂駅 - 当駅間線路付け替え。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物扱い廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
- 1995年（平成7年）11月19日 - 新橋上駅舎完成[4]。
- 2005年（平成17年）
- 2008年（平成20年）10月25日 - ICカードKitaca使用開始。
脚注
- ↑ 以下の位置に戻る: 1.0 1.1 “JR北広島駅 連絡橋が完成 東西の行き来スムーズに 来月5日に供用開始 交流広場も設置”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2000年2月22日)
- 元の位置に戻る ↑ 『東急ストアのあゆみ』 東急ストア、1989年。
- ↑ 以下の位置に戻る: 3.0 3.1 “定鉄商事、3店舗を相次ぎ開業 札幌ドミナント化に拍車”. 日本食糧新聞(日本食糧新聞社). (1997年4月21日)
- 元の位置に戻る ↑ “JR北広島駅の新駅舎 来月19日に開業”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1995年10月17日)
- 元の位置に戻る ↑ “駅構内ATM4カ所に開設 北洋銀”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2005年11月22日)
隣の駅
- 北海道旅客鉄道
- ■千歳線
