栄駅 (兵庫県)
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栄駅（さかええき）は、兵庫県神戸市西区押部谷町栄字北万覚にある、神戸電鉄粟生線の駅。駅番号はKB46。
駅構造
相対式2面2線のホームを持つ地平駅。駅舎は下りホーム側にあり、上りホームへは粟生寄りの構内踏切で連絡している。
沿線光ネットワークに接続された駅務遠隔システムが導入されており、センター駅から自動券売機、自動改札機、自動精算機、TVカメラ、インターホン、シャッターが遠隔操作される。そのため駅員巡回駅となっており、構内売店等も設けられていないが、駅南側の美容室で割引乗車券の委託販売を実施している。
のりば
| （駅舎側） | テンプレート:Color粟生線（下り） | 粟生・小野・三木方面 |
|---|---|---|
| （反対側） | テンプレート:Color粟生線（上り） | 新開地・有馬温泉・三田・ウッディタウン中央方面 |
※のりば番号は設定されていない。
駅周辺
- 駅前には商店がある。住宅もある。
- 駅前はのどかな田園風景が広がるが、徒歩で10分程進むと、桜が丘、月ヶ丘などの新興住宅地がある。
- 駅前には神姫バス・神姫ゾーンバスの路線がある。
- また、神戸市立神港高校の第2グランド（野球部専用）の最寄り駅でもある。
- 神姫ゾーンバス本社
接続バス路線
南側に栄駅前、西側に栄駅西の各停留所がある。
- 栄駅前（県道沿い北側）
- 快速：三ノ宮経由 神戸空港行（神姫バス 恵比須快速線）
- 快速：三ノ宮行（神姫バス 恵比須快速線）
- 快速：産団協前経由 三ノ宮行（神姫バス 恵比須快速線）
- 系統番号なし：小松原・白川台・夢野2経由 神戸駅南口行（神姫バス）
- 10系統：栄市住前経由 木幡駅行（神姫ゾーンバス）
- 11系統：栄市住前経由 桜が丘西町方面（神姫ゾーンバス）
- 20系統：栄市住前・農業公園経由 西神中央駅行（神姫バス・神姫ゾーンバス）
- 栄駅前（県道沿い南側）
- 快速：自由が丘・恵比須駅行（神姫バス 恵比須快速線）
- 系統番号なし：押部谷（栄）行（神姫バス）
- 栄駅前（桜が丘入口交差点南）
- 10・11系統：押部谷（栄）行（神姫ゾーンバス）
- 20系統：押部谷（栄）行（神姫バス・神姫ゾーンバス）
- 月が丘経由 押部谷（栄）行（神姫ゾーンバス）
- 栄駅西（道路東側）
- 12・73・74・75・76系統：押部谷（栄）行（神姫バス・神姫ゾーンバス）
- 20系統：栄市住前・農業公園経由 西神中央駅行（神姫ゾーンバス）
- 栄駅西（道路西側）
- 月が丘・美穂が丘経由 押部谷（栄）行（神姫ゾーンバス）
- 12系統：月が丘行（神姫ゾーンバス）
- 73系統：美穂が丘・高和・工業会館経由 西神中央駅行（神姫バス）
- 74系統：美穂が丘・高和・食品団地経由 西神中央駅行（神姫バス）
- 75系統：美穂が丘・高和・養田経由 西神中央駅行（神姫バス）
- 76系統：美穂が丘・高和・農業公園経由 西神中央駅行（神姫バス）
利用状況
1999年度の1日当たりの平均乗降人員は2,908人、2008年度の1日当たりの平均乗降人員は2,032人[1]。
2011年の年間乗車人数は315千人（863人 / 日）である。（神戸市統計書より）
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 2005 | 1,132 |
| 2006 | 1,088 |
| 2007 | 1,030 |
| 2008 | 1,027 |
| 2009 | 967 |
| 2010 | 915 |
| 2011 | 863 |
歴史
- 1937年（昭和12年）6月15日 - 三木電気鉄道の木津 - 押部谷間に栄駅として開業（隣の木幡駅も同日開業）[2]。
- 1947年（昭和22年）1月9日 - 神戸有馬電気鉄道により合併され、神有三木電気鉄道（のちに神戸電鉄）の駅となる。
- 1952年（昭和27年）10月1日 - 電鉄栄駅に改称。
- 1988年（昭和63年）4月1日 - 再び栄駅に改称。
隣の駅
- 神戸電鉄
- 粟生線
- テンプレート:Color快速
- 通過
- テンプレート:Color急行・テンプレート:Color準急・テンプレート:Color普通
- テンプレート:Color快速
脚注
- ↑ テンプレート:PDFlink
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