青野ケ原駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
ファイル:Former Aonogahara stn 1.jpg
旧駅舎（2003年2月）
ファイル:Former Aonogahara stn 2.jpg
非電化時代の駅構内（2003年2月）
青野ヶ原駅（あおのがはらえき）は、兵庫県小野市復井町字十郎にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）加古川線の駅である。
概要
加古川駅が管理している無人駅であるが、自動券売機が設置されている。駅舎はコミュニティホール「ぽっぽAONOGAHARA」が併設されている。
駅構造
谷川方面に向かって右側に単式1面1線のホームを持つ地上駅（停留所）になっている。かつては相対式2面2線であったが、片側（谷川方面に向かって左側）は撤去された。
便所は、かつては男女共用の汲取式であったが、電化にともなう駅舎改築で男女別水洗化され、身体障害者用の便所も設置された。
ダイヤ
日中時間帯は1時間あたり1本が停車する。第4土曜日は5時間ほど停車設定がなかったが、2011年度（平成23年度）より改善されている。
駅周辺
利用状況
1日平均の乗車人員は183人である（2011年度） （小野市統計書より）
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1997 | 252 |
| 1998 | 247 |
| 1999 | 251 |
| 2000 | 261 |
| 2001 | 257 |
| 2002 | 270 |
| 2003 | 270 |
| 2004 | 245 |
| 2005 | 245 |
| 2006 | 228 |
| 2007 | 237 |
| 2008 | 228 |
| 2009 | 202 |
| 2010 | 191 |
| 2011 | 183 |
歴史
- 1913年（大正2年）8月10日 - 播州鉄道 国包駅（現在の厄神駅） - 西脇駅間の開通と同時に、大門口駅として開業。旅客・貨物の取扱を開始。
- 1916年（大正5年）11月22日 - 播鉄大門駅に改称。
- 1923年（大正12年）12月21日 - 路線譲渡により播丹鉄道の駅となる。
- 1943年（昭和18年）6月1日 - 播丹鉄道の国有化により、国有鉄道加古川線の駅となる。同時に青野ヶ原駅に改称。
- 1962年（昭和37年）9月1日 - 貨物の取扱を廃止。
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 無人化。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道の駅となる。
- 1990年（平成2年）6月1日 - 加古川鉄道部発足により、その管轄となる。
- 2004年（平成16年）12月19日 - 加古川線電化と同時に駅舎改築。
- 2009年（平成21年）7月1日 - 加古川鉄道部廃止に伴い神戸支社直轄へ変更され、加古川駅が管理するようになる。
隣の駅
- 西日本旅客鉄道
- テンプレート:Color加古川線
