近鉄難波線
|} 難波線（なんばせん）は、大阪府大阪市天王寺区の大阪上本町駅から同市中央区の大阪難波駅を結ぶ近畿日本鉄道（近鉄）の鉄道路線である。
概要
全区間が地下にあるとともに、大阪市営地下鉄千日前線と並行している。既存の地下鉄などの下を潜るように造られたため、駅はやや深い場所にあり、駅間のトンネルにもシールド工法が用いられている。駅部分も上下線間には柱が1本もない。また、近鉄日本橋駅から大阪上本町駅にかけては上町台地を登るため、大阪上本町駅に向かって上り勾配となっている。各駅とも相対式ホーム（大阪難波駅のみ島式と相対式の併用）だが、上下線の間に柱がない構造になっている。なお、正式な起点は大阪上本町駅だが、列車運行上は大阪難波駅から大阪上本町駅へ向かう列車が下り、逆方向が上りとなっている。
大阪線複々線区間（大阪上本町駅 - 布施駅）における奈良線直通列車専用線が単独で延伸した形、即ち実質的には「奈良線」の延伸線である。線内運転はなく、伊勢志摩・名古屋方面の特急をのぞく全列車が奈良線（近鉄奈良方面）へ直通する。大阪上本町駅では近鉄奈良方面について「奈良線のりば」と表記されている。
スルッとKANSAI対応カードおよびPiTaPa・ICOCAが使用できる。Jスルーカードは、2009年3月1日で自動改札機での対応を終了したが、自動券売機できっぷに引き換えることができる。
2009年3月20日に阪神電気鉄道の西大阪線が大阪難波駅まで延伸されて、阪神なんば線として開業し（既設区間も阪神なんば線に改称）、大阪難波駅を介して、神戸三宮駅 - 近鉄奈良駅間で相互直通運転を行っている。阪神なんば線開業と同時に近鉄難波駅が大阪難波駅に、上本町駅が大阪上本町駅に改称された[1]。
大阪難波線の各駅はホームの柱がそれぞれ違う色で塗り分けられている。大阪難波駅が青、近鉄日本橋駅が橙、大阪上本町駅が小豆色である。
路線データ
全線、大阪輸送統括部（旧上本町営業局）管轄である。
運行形態
テンプレート:Main2 阪神なんば線直通列車を含む奈良線の全列車と近鉄名古屋駅・賢島駅方面との特急列車が乗り入れている。難波線内のみを走る列車はない。近鉄日本橋駅を通過する特急列車をのぞき、全列車が各駅に停車する。
歴史
難波線は1946年に近鉄と阪神電鉄が相互乗り入れのため上本町 - 難波 - 千鳥橋間の新線を計画したのが始まりである。
市営モンロー主義を唱える大阪市の反対もあったがテンプレート:要出典、都市交通審議会答申3号で盛り込まれ、1958年に運輸省の免許を受け、近鉄創業以来のターミナルである大阪上本町駅から、大阪・ミナミの中心部である難波まで建設された。
日本万国博覧会の開幕日（一般公開開始日）である1970年3月15日に開業した。当時の開業記念乗車券には「EXPO'70」のシンボルマークもあしらわれていた[2]。
- 1970年（昭和45年）3月15日：近鉄難波駅 - 上本町駅間が開業。当初は建設費回収のための加算運賃が設定されていたため、奈良線などより初乗り運賃が割高であったが、建設費の回収が終わったため、1991年以降難波線での加算運賃の制度は廃止されている。
- 2008年（平成20年）6月14日：車上速度パターン照査式自動列車停止装置 (ATS-SP) 使用開始。
- 2009年（平成21年）3月20日：阪神なんば線と相互直通運転開始。近鉄難波駅を大阪難波駅に、上本町駅を大阪上本町駅に改称。
駅一覧
| 駅名 | 駅間キロ | 営業キロ | 接続路線 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|
| 大阪難波駅 | - | 0.0 | 大阪市営地下鉄：■ 御堂筋線 (M20)・■ 四つ橋線 (Y15)・■ 千日前線 (S16)…難波駅 南海電気鉄道：南海本線・高野線 (NK01)…難波駅 阪神電気鉄道：阪神なんば線 (HS 41)（直通あり） 西日本旅客鉄道：関西本線（大和路線）…JR難波駅 |
中央区 |
| 近鉄日本橋駅 | 0.8 | 0.8 | 大阪市営地下鉄：■ 堺筋線 (K17)・■ 千日前線 (S17)…日本橋駅 | |
| 大阪上本町駅 | 1.2 | 2.0 | 近畿日本鉄道：大阪線 大阪市営地下鉄：■ 谷町線 (T25)・■ 千日前線 (S18)…谷町九丁目駅 |
天王寺区 |
脚注
参考文献
関連項目
外部リンク
テンプレート:近畿日本鉄道の路線- ↑ テンプレート:PDFlink - 近畿日本鉄道 2008年3月31日
- ↑ 『近鉄80周年の歩み』より。
