福岡高速環状線
テンプレート:Infobox road 福岡高速環状線（ふくおかこうそくかんじょうせん）(Circle Route)は、福岡県福岡市内を環状に通る福岡都市高速道路の路線（一部区間の総称名）である。案内標識などでは「環状線」と表示されている。都市高環状線（としこうかんじょうせん）と案内されたこともあったが[1]、現在はおおむね「環状線」に統一されている[2]。
概要
「環状線」の名称は、一般向け案内に用いられる道路名であり、道路法に基づく法定路線名ではない。この点は、首都高速道路の都心環状線、首都高速中央環状線と同じである（首都高速都心環状線#法定路線名）。道路法上の法定路線名は下記のとおりである。
以上の路線の組み合わせであり、経路上は環状線的利用ができるが、構造上は千鳥橋・月隈・福重の各JCTにおいて本線側（道なり）ではなく分岐側に入る必要がある。
日本では首都高速都心環状線に次ぐ、西日本では初の都市高速道路の双方向環状線として誕生した[3] [注 1]。
福重JCT-千鳥橋JCT-月隈JCTは、本線（出入口部等除く通常時）は全線60km/h規制、月隈JCT-福重JCTは、本線（出入口部等除く通常時）は全線80km/h規制テンプレート:Sfn。
九州自動車道の福岡IC-太宰府ICが不通になった場合には、1号香椎線、2号太宰府線、4号粕屋線とともに迂回路として利用されている。
路線番号
C：英語のCircle（円環）の頭文字である。
路線番号の道路標識は、環状線化直後には、旧「5」（5号線）のものがいくつか残存し、「C」の標識と混在していた。
出入口など
- 路線名の特記がないものは市道。
- 各方面出入口は便宜上「（東）」などが付加されているが正式名称ではない。
- 各出入口の並び順は外回り（時計回り）で記載してある。
| 出入口 番号 |
施設名 | 接続路線名 | 起点から (km) |
備考 |
|---|---|---|---|---|
| - | 千鳥橋JCT | （1）香椎線 | ||
| 201 | 呉服町出入口 | 香椎・天神方面出入口 | ||
| 202 | 千代出入口 | 国道3号（福岡南バイパス） | 太宰府・堤方面出入口 | |
| 203 | 博多駅東出入口 | 香椎・天神方面出入口 | ||
| - | 豊JCT | （3）空港線 | 香椎・天神方面接続 | |
| 204 | 榎田出入口 | 国道3号（福岡南バイパス） | 香椎・天神方面出入口 | |
| 205 | 半道橋出入口 | 国道3号（福岡南バイパス） | 太宰府I.C・堤方面出入口 | |
| 206 | 月隈出入口 | 国道3号（福岡南バイパス） | 香椎・天神方面出入口 | |
| - | 月隈JCT | （2）太宰府線 | ||
| 501 | 西月隈出入口 | 国道202号（福岡外環状道路） 国道3号（福岡南バイパス） 県道24号福岡東環状線 |
福重・野多目方面出入口 | |
| 502 | 板付出入口 | 国道202号（福岡外環状道路） | 月隈方面出入口 | |
| 503/504 | 野多目出入口 | 国道202号（福岡外環状道路） 国道385号 |
||
| 505/506 | 堤出入口 | 国道202号（福岡外環状道路） 県道557号東油山唐人線（油山観光道路） |
||
| 507/508 | 野芥出入口 | 国道202号（福岡外環状道路） 国道263号 |
||
| 509 | 福重出入口（南） | 国道202号（福岡外環状道路） | 月隈方面出入口 | |
| - | 福重JCT | 西九州自動車道福岡前原有料道路 | ||
| 115 | 石丸入口/福重出口 | 千鳥橋方面出入口 | ||
| 114 | 姪浜出入口 | 千鳥橋方面出入口 | ||
| 113 | 愛宕出入口 | 千鳥橋方面出入口 | ||
| 112/111 | 百道出入口 | |||
| 110 | 西公園出入口 | 千鳥橋方面出入口 | ||
| 109 | 天神北出入口 | |||
| 108 | 築港出入口 | 千鳥橋方面出入口 | ||
| - | 千鳥橋JCT | （1）香椎線 |
施設
歴史
- 1983年（昭和58年）10月6日 - 福岡高速道路の2次供用区間として1号線東浜出入口-築港出入口供用開始テンプレート:Sfn。
- 1986年（昭和61年）4月23日 - 3次供用区間として2号線千鳥橋JCT-呉服町出入口供用開始テンプレート:Sfn（1号線東浜方面-2号線のみ開通テンプレート:Sfn）。
- 1987年（昭和62年）11月6日 - 4次供用区間として1号線築港出入口-天神北出入口供用開始テンプレート:Sfn。
- 1988年（昭和63年）10月31日 - 5次供用区間として1号線天神北出入口-西公園出入口および千鳥橋JCT渡り線（1号線西公園方面-2号線呉服橋方面）供用開始テンプレート:Sfnテンプレート:Sfn。
- 1989年（平成元年）3月4日 - 6次供用区間の一部として1号線西公園出入口-百道出入口・2号線呉服町出入口-榎田出入口供用開始テンプレート:Sfnテンプレート:Sfn。
- 1994年（平成6年）4月4日 - 8次供用区間として2号線榎田出入口-月隈出入口供用開始テンプレート:Sfnテンプレート:Sfn。
- 1999年（平成11年）3月27日 - 9次供用区間の一部として2号線月隈出入口-月隈JCT供用開始テンプレート:Sfnテンプレート:Sfn。
- 2001年（平成13年）10月13日 - 11次供用区間として1号線百道出入口-福重JCT供用開始、西九州自動車道との連絡路も同時開通テンプレート:Sfnテンプレート:Sfn。
- 2003年（平成15年）5月1日 - 13次供用区間として5号線月隈JCT-板付出入口間供用開始テンプレート:Sfnテンプレート:Sfn。
- 2004年（平成16年）6月27日 - 14次供用区間として5号線板付出入口-野多目出入口 (2.9km) 間供用開始テンプレート:Sfnテンプレート:Sfn[4]。
- 2006年（平成18年）3月26日 - 15次供用区間として5号線野多目出入口-堤出入口 (4.4km) 間供用開始テンプレート:Sfnテンプレート:Sfn[5]。
- 2008年（平成20年）4月19日 - 16次供用区間として5号線堤出入口-野芥出入口 (3.1km) 間供用開始テンプレート:Sfnテンプレート:Sfn[6]。
- 2011年（平成23年）2月26日 - 17次供用区間として野芥出入口-福重出入口 (4.1km)・福重JCT間供用開始テンプレート:Sfnテンプレート:Sfn。西九州自動車道との連絡路も同時開通[7]。
- 2012年（平成24年）7月21日 - 18次供用区間として福重JCT渡り線（1号線-5号線直結線） (0.9km) 供用開始テンプレート:Sfnテンプレート:Sfn[3]。環状線としての全線供用が開始され、1号線千鳥橋JCT-福重JCT・2号線千鳥橋JCT-月隈JCT・5号線月隈JCT-福重JCTに「環状線」（C）の通称名が付与される。
交通量
平日24時間交通量（平成17年度道路交通センサス）
- 福岡市博多区堅粕2丁目 : 81,746
- 福岡市博多区東那珂2丁目 : 69,254
- 福岡県福岡市博多区板付7丁目: 16,488
- 福岡市中央区福浜1丁目: 55,372
- 福岡市西区豊浜1丁目: 36,927
ギャラリー
- 福岡都市高速道路1号線 - 福浜付近.jpg
西公園出入口-百道出入口
- Fukuoka City Highway01.JPG
天神北出入口-西公園出入口
右手に荒津大橋が見える - 天神北出入口付近.JPG
天神北出入口付近
眼下に博多湾、那の津方面を望む - 天神北ランプ付近を地上から撮影.JPG
福岡高速環状線の天神北出入口へ分岐する道路を、博多港側から天神方向へ向かって撮影
- 荒戸大橋.JPG
荒戸大橋
脚注
注記
出典
参考資料
関連項目
外部リンク
テンプレート:福岡北九州高速道路- ↑ 福岡都市高速の通称名が決定しました（福岡北九州高速道路公社2010年12月27日発表、2013年8月20日閲覧）
- ↑ 事業概要（福岡高速道路）（福岡北九州高速道路公社ウェブサイト、2013年8月20日閲覧）
- ↑ 3.0 3.1 福岡高速環状線が開通しました（福岡北九州高速道路公社、2012年7月21日閲覧）
- ↑ テンプレート:Cite web
- ↑ テンプレート:Cite web
- ↑ 福岡高速5号線（堤から野芥間L=3.1km）が4月19日に開通しました
- ↑ 福岡高速5号線（野芥～福重間L=4.1km）・西九州自動車道（福重JCT）が平成23年2月26日（土）に開通予定
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