福岡高速1号香椎線
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福岡高速1号線を望む
福岡高速1号香椎線（ふくおかこうそく1ごうかしいせん、Route 1 Kashi Line）は、福岡県福岡市の、香椎東出入口から千鳥橋JCTへ至る福岡高速道路の路線（通称名）である。
本項目では、路線名としての福岡高速1号線についても記す。
概要
福岡高速道路の5路線の中で最も古い路線である。本線（出入口部等除く通常時）は全線60km/h規制テンプレート:Sfn。
貝塚JCT - 東浜出入口は テンプレート:AHN-AH アジアハイウェイ1号線の一部となっている。
福岡高速1号線
路線としての「福岡高速1号線」の概要は以下の通りであるテンプレート:Sfn。
- 区間: 福岡市東区香住ヶ丘二丁目 - 福岡市西区福重3丁目
- 延長: 18.0km
- 事業費: 3,167億円（単価: 176億円/km）
- 幅員: 17.50-18.50m / 12.25m×2層
- 工期: 1971年 - 2011年
路線としては、1号香椎線と呼ばれる区間の他、環状線の千鳥橋JCT - 福重JCTの区間を含む。環状線の区間は2012年7月の福重JCTの渡り線開通により全路線に通称名が付与された際に、1号香椎線と別の呼称を与えられたものである。
なお、本項目においては、特に記さない限り「1号香椎線」と呼ばれる区間について記す。
路線番号
1
出入口など
- 路線名の特記がないものは市道。
| 出入口 番号 |
施設名 | 接続路線名 | 起点から (km) |
備考 |
|---|---|---|---|---|
| 101 | 香椎東出入口 | 国道3号（香椎バイパス） 北九州・古賀方面 | ||
| 102 | 香椎出入口 | 国道3号 和白・海の中道海浜公園方面 | 千鳥橋方面出入口 | |
| 103 | 香椎浜出入口 | 千鳥橋方面出入口 | ||
| 104 | 名島出入口 | 千鳥橋方面出入口 | ||
| TB | 名島料金所 | 本線料金所 | 百道・天神方面 | |
| - | 貝塚JCT | （4）粕屋線 | ||
| 105 | 箱崎出入口 | 千鳥橋方面出入口 | ||
| 106 | 東浜出入口 | 貝塚方面出入口 | ||
| 107 | 千鳥橋方面出入口 | |||
| - | 千鳥橋JCT | （C）環状線 |
歴史
- 1980年（昭和55年）10月20日 - 福岡高速道路の1次供用区間（初開通区間）として香椎出入口-東浜出入口供用開始テンプレート:Sfnテンプレート:Sfn。
- 1983年（昭和58年）10月6日 - 2次供用区間として東浜出入口-築港出入口供用開始テンプレート:Sfnテンプレート:Sfn。
- 1986年（昭和61年）4月23日 - 3次供用区間（千鳥橋JCT-呉服町出入口）供用開始に伴い、千鳥橋JCT運用開始テンプレート:Sfn（ただしこの時点では香椎-呉服町・築港方面の分岐合流のみテンプレート:Sfn）。
- 1988年（昭和63年）10月31日 - 千鳥橋JCT渡り線（呉服町-築港方面）供用開始テンプレート:Sfnテンプレート:Sfn。
- 1991年（平成3年）3月21日 - 6次供用区間の一部として東浜西出口供用開始テンプレート:Sfn。
- 1992年（平成4年）4月23日 - 6次供用区間の一部として名島出入口供用開始テンプレート:Sfn。
- 1992年（平成4年）7月1日 - 6次供用区間の一部として東浜西入口供用開始テンプレート:Sfn。
- 1993年（平成5年）4月2日 - 7次供用区間として香椎東出入口-香椎出入口供用開始テンプレート:Sfnテンプレート:Sfn。
- 2012年（平成24年）7月21日 - 環状線運用開始にあわせ、香椎東-千鳥橋JCTに「香椎線」（香椎線1）の通称名が付与される。
交通量
平日24時間交通量（平成17年度道路交通センサス）
- 福岡市東区千早1丁目: 34,540
- 福岡市東区東浜2丁目: 74,726
