深川留萌自動車道

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テンプレート:Infobox road 深川留萌自動車道(ふかがわるもいじどうしゃどう)は、北海道深川市から北海道留萌市に至る国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路(一般国道の自動車専用道路)一般国道233号)である。深川留萌道(ふかがわるもいどう)と略される。

概要

  • 総延長:49.0km
  • 車線数:完成4車線(暫定2車線
  • 設計速度:100km/h

事業名

深川沼田道路

沼田幌糠道路

  • 起点:北海道雨竜郡沼田町字北竜(沼田IC)
  • 終点:北海道留萌市幌糠町(留萌幌糠IC
  • 総延長:16.0km
  • 全線無料区間である。

幌糠留萌道路

  • 起点:北海道留萌市幌糠町(留萌幌糠IC)
  • 終点:北海道留萌市東雲町(留萌IC
  • 総延長:13.0km
  • 全線無料区間となる予定。現在、一部区間が事業中である。

接続高速道路

インターチェンジなど

IC
番号
施設名 接続路線名 距離 備考 所在地
8-1 深川JCT 道央自動車道 0.0 空知総合振興局 深川市
- 深川西TB 本線料金所
1 深川西IC 道道47号深川雨竜線 4.4
2 秩父別IC 国道233号 11.6 雨竜郡秩父別町
- 秩父別PA
3 沼田IC 国道275号 20.0 雨竜郡沼田町
4 北竜ひまわりIC 国道233号 27.0 雨竜郡北竜町
5 留萌幌糠IC 国道233号 36.0 留萌振興局 留萌市
6 留萌大和田IC 国道233号 44.9
- 留萌IC 道道1031号神居岩総合公園線テンプレート:要出典 49.0

無料化社会実験

2010年6月28日から2011年6月19日までの間、無料化社会実験を実施していた[1][2]

区間

  • 深川JCT - 深川西IC間

時間と対象

  • 終日、全車種(ETC搭載車、非搭載車ともに対象)

交通量

平日24時間交通量(台)(上下合計)[3]

  • 平成22年度において、深川JCT-深川西IC間(有料区間全線)では高速道路無料化社会実験が行われていた。
料金 区間 平成17年度
(2005年度)
平成22年度(2010年度) 備考
台数 混雑度
有料 深川JCT - 深川西IC 1,648 4,722 0.47
無料 深川西IC - 秩父別IC 2,017 3,476 0.35
秩父別IC - 沼田IC 2,824 3,943 0.35
沼田IC - 北竜ひまわりIC 2,622 3,652 0.29
北竜ひまわりIC - 留萌幌糠IC 未開通 3,815 0.30
留萌幌糠IC - 留萌大和田IC 未開通 未開通 未開通

歴史

  • 1998年平成10年)
  • 2003年(平成15年)
    • 7月17日:秩父別IC - 沼田IC間開通[6]により、深川沼田道路が全線開通。
  • 2005年(平成17年)
  • 2006年(平成18年)
    • 11月26日:北竜ひまわりIC - 留萌幌糠IC間開通[8]により、沼田幌糠道路が全線開通。
  • 2010年(平成22年)
  • 2011年(平成23年)
    • 6月19日:政府が2011年3月11日に発生した、東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)の復興費用確保のため、深川JCT - 深川西IC間で行っていた無料化社会実験を一旦終了させ、以降の社会実験を一時凍結[2]。これに伴い翌6月20日以降、この区間の通行料金が再び有料化。
  • 2013年(平成25年)

脚注

テンプレート:脚注ヘルプ テンプレート:Reflist

関連項目

テンプレート:Sister

外部リンク

テンプレート:深川留萌自動車道

テンプレート:東日本高速道路
  1. 当初2012年3月31日まで実施予定であったが、2011年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震東日本大震災)の復興費用確保のため凍結された
  2. 2.0 2.1 テンプレート:PDFlink
  3. テンプレート:Cite web
  4. “深川留萌道 深川-深川西が開通 4.4キロ暫定片側1車線”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1998年4月11日)
  5. “深川留萌自動車道 深川西-秩父別が開通 関係者200人が式典”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1998年7月日)
  6. “秩父別-沼田 約8キロが開通 深川留萌道”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2003年7月18日)
  7. “「地域の連携期待」 深川留萌道沼田-北竜ひまわり間 100人出席し開通式”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2005年3月28日)
  8. “深川留萌道 玉突き想定 救出訓練 留萌幌糠IC付近 26日の供用開始控え”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2006年11月21日)
  9. 国土交通省-平成22年度高速道路無料化社会実験について
  10. “深川・留萌道 幌糠―大和田開通 物流効率化、観光振興に期待 急患搬送もスムーズに”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2013年3月17日)