沢駅
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ホーム（2005年11月）。現在は手前の下り線が撤去されている
沢駅（さわえき）は、長野県上伊那郡箕輪町大字中箕輪にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。待合所は旧上り線側（東側）にある。伊那市駅管理の無人駅である。なお、2008年9月13日までは2面2線の交換可能駅であったが、下り線側が廃止された。
駅周辺
周辺には住宅地帯が広がる。沢簡易郵便局が駅前にある。
- 国道153号
- 箕輪北小学校
- 箕輪町国民健康保険北部診療所
バス
- 箕輪町「みのちゃんバス」（伊那バス委託）：東コース
歴史
- 1909年（明治42年）12月28日 - 伊那電車軌道（1919年に伊那電気鉄道へ改称）が松島（現・伊那松島） - 辰野間で開業した際に、沢停留場設置。
- 1923年（大正12年）3月16日 - 伊那松島 - 辰野間が軌道から鉄道への移行に伴い新線に切り替えられ、旧線上の沢停留場廃止。新線上に沢駅が開業。一般駅。
- なお、旧線の沢停留場と、新線の沢駅は、別の駅として扱われている。
- 1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那電気鉄道線が飯田線の一部として国有化され、国鉄の駅となる。
- 1971年（昭和46年）4月1日 - 荷物・貨物の取扱を廃止（旅客駅となる）。
- 1983年（昭和58年）2月24日 - CTC化に伴い無人化。
- 1980年代 - ホーム延長（4両編成の列車はホームより長く、一部車両のドアが開けられないために実施したが、同年に3両編成での運行が開始された）。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる。
- 1996年（平成8年）1月頃 - 駅舎解体、待合所新築。
- 2008年（平成20年）9月14日 - 下り線ホーム廃止、棒線駅となる。
隣の駅
- 東海旅客鉄道
- 飯田線
- テンプレート:Color快速（「みすず」含む）・テンプレート:Color普通
