山野線
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（山野東線から転送）
|} 山野線（やまのせん）は、かつて熊本県水俣市の水俣駅から鹿児島県姶良郡湧水町（営業当時は栗野町）の栗野駅までを結んでいた、九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（地方交通線）である。国鉄再建法施行により第2次特定地方交通線に指定され、国鉄分割民営化後の1988年に廃止された。
路線データ
- 管轄（事業種別）：九州旅客鉄道（第一種鉄道事業者）
- 区間（営業キロ）：水俣 - 栗野 55.7km
- 軌間：1067mm
- 駅数：16（起終点駅含む）
- 複線区間：なし（全線単線）
- 電化区間：なし（全線非電化）
- 閉塞方式：タブレット閉塞式
歴史
山野線は、沿線にある鉱山の開発のため敷設された路線で、栗野 - 山野間が軽便鉄道法に基づき1921年に山野軽便線（やまのけいべんせん。1922年に山野線に改称）として開業した。水俣 - 山野間は改正鉄道敷設法別表第124号の予定線で、1934年に水俣 - 久木野間が山野西線（やまのさいせん）として開業、従来からの山野線は山野東線（やまのとうせん）と改称。1935年には山野東線が薩摩布計まで延長され、1937年には県境区間の久木野 - 薩摩布計間が開業し全通した。この時に、線名は再び山野線に戻った。
なお、久木野 - 薩摩布計間にはループ線（大川ループ）があったことで知られている。
廃止前年の1987年末から漫画が車体に描かれていたキハ52形気動車1両も1988年の山野線最後の日を迎えた。廃止に当たっては、沿線住民の半数が見送りに駆けつけたという。
山野軽便線→山野東線
- 1921年（大正10年）9月11日 栗野 - 山野間 (23.6km) を山野軽便線として開業、湯之尾・菱刈・薩摩大口・山野の各駅を新設
- 1922年（大正11年）9月2日 軽便鉄道法廃止により山野軽便線を山野線と改称
- 1934年（昭和9年）4月22日 山野西線開業により山野線を山野東線と改称
- 1935年（昭和10年）12月20日 山野 - 薩摩布計間 (9.7km) を延伸開業、薩摩布計駅を新設、薩摩大口 - 山野間を改キロ (-0.2km)
山野西線
- 1934年（昭和9年）4月22日 水俣 - 久木野間 (14.3km) を山野西線として開業、東水俣・肥後深川・深渡瀬・久木野の各駅を新設
全通後（山野線）
- 1937年（昭和12年）12月12日 久木野 - 薩摩布計間 (8.3km) を延伸開業し、山野西線と山野東線をあわせて山野線とする
- 1938年（昭和13年）3月25日 西菱刈駅を新設
- 1959年（昭和34年）11月23日 稲葉崎駅を新設
- 1962年（昭和37年）2月15日 出水 - 宮崎間に準急「からくに」新設（1966年3月に急行格上げ）
- 1963年（昭和38年）4月5日 前目駅を新設
- 1965年（昭和40年）2月11日 郡山八幡駅を新設
- 1972年（昭和47年）3月15日 急行「からくに」廃止、無名の快速に格下げ。
- 1984年（昭和59年）6月22日 第2次特定地方交通線として廃止承認
- 1986年（昭和61年）11月1日 全線 (55.7km) の貨物営業を廃止
- 1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化に伴い九州旅客鉄道が承継
- 1988年（昭和63年）2月1日 全線廃止 (55.7km)、南国交通にバス転換
運行形態
山野線廃止時のもの。
- 水俣 - 栗野間 下り6本、上り3本
- 水俣 - 薩摩大口間 下り昼1本、上り3本
- 水俣 - 久木野間 朝1往復
- 山野 - 栗野間 下り3本（朝2本、夕1本）、上り朝夕各1本
- 薩摩大口 - 栗野間 下り昼2本、上り4本
- 山野発着列車は、休日は山野 - 薩摩大口間で区間運休していた。
急行「からくに」山野線内廃止時停車駅
- 水俣 - 久木野 - 山野 - 薩摩大口 - 菱刈 - 栗野
駅一覧
接続路線の事業者名・駅の所在地は山野線廃止時点のもの。
| 駅名 | 駅間キロ | 営業キロ | 接続路線 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 水俣駅 | - | 0.0 | 九州旅客鉄道：鹿児島本線 | 熊本県 | 水俣市 |
| 東水俣駅 | 2.6 | 2.6 | |||
| 肥後深川駅 | 3.7 | 6.3 | |||
| 深渡瀬駅 | 1.6 | 7.9 | |||
| 久木野駅 | 6.4 | 14.3 | |||
| 薩摩布計駅 | 8.3 | 22.6 | 鹿児島県 | 大口市（現・伊佐市） | |
| 西山野駅 | 8.1 | 30.7 | |||
| 山野駅 | 1.6 | 32.3 | |||
| 郡山八幡駅 | 1.8 | 34.1 | |||
| 薩摩大口駅 | 2.9 | 37.0 | 日本国有鉄道：宮之城線（1987年1月10日廃止） | ||
| 西菱刈駅 | 4.8 | 41.8 | 伊佐郡菱刈町（現・伊佐市） | ||
| 菱刈駅 | 2.5 | 44.3 | |||
| 前目駅 | 2.0 | 46.3 | |||
| 湯之尾駅 | 2.8 | 49.1 | |||
| 稲葉崎駅 | 2.6 | 51.7 | 姶良郡栗野町（現・姶良郡湧水町） | ||
| 栗野駅 | 4.0 | 55.7 | 九州旅客鉄道：肥薩線 | ||
廃線跡
- 水俣駅付近から久木野駅跡付近までの廃線跡は、自転車歩行者専用道路「日本一長〜い運動場」として整備された。
ファイル:Old Yamano Line.JPG
山野線跡に整備された「日本一長〜い運動場」
