塩釜駅
テンプレート:駅情報 塩釜駅（しおがまえき）は、宮城県塩竈市東玉川町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。当駅 - 松島駅間は東北本線全体で最も長い区間である。
市名は「塩竈」であるが、駅名は「塩釜」である。駅の赤レンガ風外壁には、土偏ではなく、下部に大きな「皿」を用いる異体の「鹽」字によって、表記されている。
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅である。崖に駅舎があり、ホームは駅舎からやや高いところにある。
直営駅（本塩釜駅の被管理駅、在勤助役配置）。みどりの窓口（営業時間 6：30 - 21：00）、自動券売機2台、自動改札機、自動精算機、NEWDAYS設置。
大晦日から元旦の初詣時には、本塩釜駅共々深夜に臨時列車が増便されることがある。 ここ数年は仙石線のみの運行で、東北本線では1月2日早朝に初売り臨時列車が運転されるのみとなっている。
のりば
| 1 | テンプレート:Color東北本線（上り） | 仙台・白石・福島方面 |
| 2 | テンプレート:Color東北本線（下り） | 松島・小牛田方面 |
利用状況
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 一日平均乗車人員 |
| 2000 | 3,769 |
| 2001 | 3,618 |
| 2002 | 3,538 |
| 2003 | 3,446 |
| 2004 | 3,485 |
| 2005 | 3,381 |
| 2006 | 3,392 |
| 2007 | 3,352 |
| 2008 | 3,270 |
| 2009 | 3,158 |
| 2010 | 3,033 |
| 2011 | 3,127 |
| 2012 | 3,166 |
| 2013 | 3,096 |
駅周辺
※駅西側は崖である。
- JR仙石線
- 塩竈市立玉川小学校
- 宮城県塩釜高等学校
- 塩釜東玉川郵便局
- 塩竈市立病院
- 鹽竈神社
- 塩竈市公民館・ふれあいエスプ塩竈
- 塩釜警察署塩釜駅前交番
- ヨークベニマル塩釜店
- 国道45号
- 三陸自動車道利府塩釜インターチェンジ
- 県道3号塩釜吉岡線
- 県道11号塩釜港線
- 県道35号泉塩釜線
バス
歴史
現在の塩釜駅は、東北本線の貨物用迂回線（海岸線、海線）が、利府駅回りの旧線（山線、1962年廃止）に代わって東北本線のメインルートとなった際に開設された。塩竈市内には、それまでも塩竈線の塩竈駅があった（仙石線本塩釜駅に至近）が、現在の塩釜駅が開業した時に塩釜港駅と改称され、旅客扱いを廃止している（1997年に路線共々廃止）。
東北新幹線開業までは、数多くの特急・急行列車が通った東北本線で、塩釜駅は主に急行停車駅だった。1971年～1975年には特急あおば（仙台～秋田）が停車していたことがある。
- 1956年（昭和31年）7月9日 - 開業。
- 1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
- 2003年（平成15年）2月27日 - 自動改札導入。
- 2003年（平成15年）10月26日 - ICカード「Suica」サービスが開始
- 2003年（平成15年）11月1日 - 管理区分見直しにより塩釜駅長廃止、本塩釜駅長管理下となる（駅員は本塩釜駅所属塩釜在勤となる）。
- 2008年（平成20年）3月 - 駅設備更新工事完成。エレベーター新設（ホーム内建物撤去）、信号設備更新（老朽化による）、ホーム設備更新（屋根・イス・自動販売機など）、駅舎更新（外装・自動販売機など）が行われた。
隣の駅
- 東日本旅客鉄道
- テンプレート:Color東北本線
- テンプレート:Color直通快速
- 通過
- テンプレート:Color普通
- テンプレート:Color直通快速
仙石線との接続線設置
2011年の東日本大震災で不通となっている仙石線の高城町駅 - 陸前小野駅間の復旧工事の終了に時期をあわせて当駅（分岐点は松島駅構内扱い）と高城町駅を結ぶ仙石線・東北本線接続線を設け、仙石線の石巻駅方面からの列車を東北本線に乗り入れ仙台駅まで直通させる予定である[1]。後に愛称が「仙石東北ライン」となることが発表されている。
