千早駅
千早駅（ちはやえき）は、福岡県福岡市東区千早四丁目にある、西日本鉄道（西鉄）・九州旅客鉄道（JR九州）の駅。
西日本鉄道の駅は、西鉄千早駅（にしてつちはやえき）と称するものの、駅舎はほぼ一体化しており、駅構内は広々としている。本項では両駅について記す。
目次
歴史
西日本鉄道
- 1951年（昭和26年）6月15日 - 名香野（なかの）駅として開業。
- 1959年（昭和34年） - 駅舎改築。
- 2004年（平成16年）8月2日 - 高架化に伴い移転し西鉄千早駅に改称。当初の予定では8月1日営業開始だったが、台風接近のため2日に延期した。
JR九州
JR九州フレスタ千早のテナント
- 2003年（平成15年）7月7日 - 九州旅客鉄道により開業。
- 香椎副都心土地区画整理事業（香椎操車場地区）による線路高架化に伴う新規開業である。
- 2006年（平成18年）9月15日 - 駅ビル「フレスタ千早」が開業。
- 2009年（平成21年）3月1日 - ICカードSUGOCAの利用を開始。
- 2010年（平成21年）2月11日から4月4日までの土休日を中心に、特急ソニックが1日2往復臨時停車。
駅構造
西日本鉄道
島式ホーム1面2線を有する高架駅。自動改札機、エスカレータ、エレベーター設置。ホームは3両分の長さであるが、6両対応延伸が容易な構造となっている。
のりば
| 1 | テンプレート:Color貝塚線 | 西鉄新宮行き |
|---|---|---|
| 2 | テンプレート:Color貝塚線 | 貝塚行き |
駅名標には「千早」とのみ記されている。西日本鉄道が2007年（平成19年）3月18日より販売している駅名キーホルダーでも同様。案内放送も「西鉄千早、千早」とアナウンスされる。
- NishitetsuChihaya Station.jpg
駅ビル（西日本鉄道側）
- Chihaya station 2.jpg
改札口（自動改札機設置前）
- Nishitetsu Chihaya Station.JPG
改札口（自動改札機設置後）
- NishitetsuChihaya Station Ekimeihyo.jpg
駅名標
- Platform of Nishitetsu-Chihaya Station.JPG
ホーム
- View of Nishitetsu Kaizuka Line from platform of Nishitetsu-Chihaya Station.JPG
ホームから香椎宮前方面を望む
JR九州
島式ホーム2面4線を有する高架駅。営業キロでは門司港から71kmであるが、駅構内の本線上には72kmポストが設置されている。
のりば
| 1・2 | テンプレート:Color鹿児島本線（上り） | 香椎・小倉・門司港方面 |
|---|---|---|
| 3・4 | テンプレート:Color鹿児島本線（下り） | 博多・久留米・大牟田方面 |
- 自動放送導入駅。自動放送は、通常の放送では省略される「0（れい）分」をアナウンスする。
配線図
なお、貨物引上線の博多・福岡貨物ターミナル方面は千早操車場（旧香椎操車場）に続く。
- Chihaya stn.jpg
東口 背景はDoCoMo九州福岡新ビル
- Kyushu Railway Company Chihaya Station ticket barrier.jpg
改札口
- Chihaya eki 1.jpg
ホーム
- Chihaya72.jpg
ホームにある72kmポスト
利用状況
各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり。
| 年度 | JR九州[3] | 西日本鉄道[4] | |
|---|---|---|---|
| 1日平均 乗車人員 |
1日平均 乗車人員 |
1日平均 乗降人員 | |
| 1996年 | 未開業 | 1,260 | 2,699 |
| 1997年 | 1,170 | 2,499 | |
| 1998年 | 1,104 | 2,364 | |
| 1999年 | 1,011 | 2,109 | |
| 2000年 | 978 | 2,049 | |
| 2001年 | 923 | 1,941 | |
| 2002年 | 929 | 1,866 | |
| 2003年 | 836 | 1,669 | |
| 2004年 | 1,071 | 2,144 | |
| 2005年 | 1,315 | 2,633 | |
| 2006年 | 5,863 | 1,507 | 3,011 |
| 2007年 | 6,580 | 1,527 | 3,056 |
| 2008年 | 7,079 | 1,655 | 3,309 |
| 2009年 | 7,739 | 1,671 | 3,343 |
| 2010年 | 8,483 | 1,729 | 3,461 |
| 2011年 | 9,276 | 1,806 | 3,611 |
| 2012年 | 9,930 | 2,110 | 4,220 |
駅周辺
駅周辺は、大型マンションの建設ラッシュである。福岡市の新たな東の副都心と位置付けられ、旧来の東の副都心であり、小規模な繁華街を形成している香椎までは徒歩圏内である。
東口
- 国道3号博多バイパス
- 福岡県道504号町川原福岡線
- 博多高等学校
- 福岡市立多々良中学校
- 福岡医科歯科技術専門学校(博多メディカル専門学校：吉塚駅近辺へ移転)
- ハローデイ松崎店
以下の施設は、JRの場合当駅が最寄駅だが、西鉄においては名島駅が最寄駅となる。
- 福岡市立名島小学校
西口
- 国道3号
- DoCoMo九州福岡新ビル（正式名称：NTTDoCoMo香椎ビル。最高部の高さが113mと、福岡市内で3番目（福岡タワーを含めると4番目）に高いビル。ただしビル本体の高さは75m）
- 福岡高等技術専門校
- 福岡市立千早小学校
- 福岡市立香椎第一中学校
- スポガKASHII（旧名称スポーツガーデン香椎）
- セブンイレブン東区 福岡千早店
- 福岡県警第一機動隊
- 福岡運輸支局
- 日本郵便株式会社福岡千早郵便局
- 日本郵便株式会社福岡東郵便局
- 国家公務員共済組合連合会千早病院
- 福岡市立千早西小学校
- 福岡市立香椎浜小学校
- 福岡市立城香中学校
- エディオン福岡東店
以下の各施設は、JRの場合当駅が最寄駅だが、西鉄においては香椎宮前駅が最寄駅となる。
- ハローワーク福岡東
- ベスト電器B･B香椎本店
- コナミスポーツクラブ福岡香椎
- ヤマダ電機テックランド福岡香椎本店（北へ徒歩10分[5])
- ハローデイ千早店（上記のヤマダ電機地下1F）
以下の施設は、JRの場合当駅が最寄駅だが、西鉄においては名島駅が最寄駅となる。
- マックスバリュ千早店
路線バス
西口に西鉄バス「千早駅前」バス停があり、以下の路線が利用できる。（路線は2014年4月1日現在）
- □1
- 香椎参道 - 御幸町 - 香椎浜営業所 - アイランドシティ中央公園前 - 照葉小中学校前 - 香椎照葉三丁目
- □直行
- アイランドシティ中央公園前 - 照葉小中学校前 - 香椎照葉三丁目
- □2
- 香椎参道 - 御幸町 - 香椎浜営業所
- ■■4（一部便は快速）
- ■2・4
- 水谷 - 若宮田 - 舞松原 - 八田団地 - 八田 - 土井営業所（ - オロシアムFUKUOKA方面（4の一部の便））
- □3
- 火の見下 - 多の津 - オロシアムFUKUOKA - 流通センター公園前 - 土井営業所 - （八田方面（一部の便））
- □福岡空港行き
- 火の見下 - 松島一丁目 - 二又瀬 - 福岡空港第1・第2ターミナル
- 終点の福岡空港のみ下車可能。途中のバス停は乗車のみで降車はできない。
駅名の由来
開業時の地名（千早）が由来。
「千早」の由来はよく判っていないが、「千」は博多湾を指し、「この近辺から博多湾の潮の流れが速く（早く）なる」と言う意味合いから付いた地名と言われる。
隣の駅
- 西日本鉄道
- テンプレート:Color貝塚線
- 九州旅客鉄道
- 鹿児島本線
- テンプレート:Color快速・テンプレート:Color準快速
- テンプレート:Color普通
- 香椎駅 - 千早駅 - 箱崎駅
脚注
関連項目
外部リンク
テンプレート:西鉄貝塚線 テンプレート:鹿児島本線 (福岡地区)
- ↑ テンプレート:Cite web
- ↑ 鉄道事業 （ページ中段） - 企業情報:にしてつグループホームページ、2013年7月26日閲覧。
- ↑ 福岡県統計年鑑 （運輸・通信） 九州旅客鉄道駅別乗車人員
- ↑ 福岡市統計書 （運輸・通信） 私鉄各駅乗降人員
- ↑ ヤマダ電機HPテックランド福岡香椎本店店舗からのお知らせ
