吉舎駅
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ファイル:JRW kisa sta enclosure.jpg
構内（2008年7月9日）
吉舎駅（きさえき）は、広島県三次市吉舎町三玉にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）福塩線の駅である。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有し、列車交換が可能地上駅。下りホーム側に駅舎があり、上りホームへは跨線橋で連絡している。上り線には下り方面への出発信号機があり、三次方面への折り返しに対応しているが、現行ダイヤでは定期列車としての折り返し列車の設定はない。なお、福塩線などで運用される広島運転所所属のキハ120系には「吉舎」幕が残っている。
木造の駅舎があるが、自動券売機は設置されていない。三次鉄道部管理の無人駅。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1（反対側） | テンプレート:Color福塩線 | 上り | 府中・福山方面 |
| 2（駅舎側） | テンプレート:Color福塩線 | 下り | 塩町・三次方面 |
実際には上記ののりば番号標はない。上記の番号は列車運転指令上の番線番号である。
駅周辺
- 道路
- 公共機関
- 学校
- その他
- 吉舎歴史民族資料館
- 尾崎山公園（南天山城址）
利用状況
1日平均の乗車人員は以下の通りである。
- 209人（1999年度）
- 195人（2000年度）
- 157人（2001年度）
- 124人（2002年度）
- 148人（2003年度）
- 142人（2004年度）
- 165人（2005年度）
- 169人（2006年度）
- 167人（2007年度）
- 164人（2008年度）
- 132人（2009年度）
- 151人（2010年度）
歴史
- 1933年（昭和8年）11月15日 - 福塩北線（当時）の終着駅として当駅から田幸駅（現・塩町駅）まで開業。
- 1935年（昭和10年）11月15日 - 福塩北線が当駅から上下駅まで延伸開業、途中駅となる。
- 1938年（昭和13年）7月28日 - 福塩北線が現行の福塩線の一部となり、当駅もその所属となる。
- 1985年（昭和60年）12月1日 - 無人駅化（簡易委託駅化）。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
- 2008年（平成20年）3月31日 - この日を最後に乗車券委託発券終了となり、完全な無人駅となる。
隣の駅
- 西日本旅客鉄道
- テンプレート:Color福塩線
