クリスチャン・アルバース

クリスチャン・アルバース （Christijan Albers, 1979年4月16日 - ）はオランダ・アイントホーフェン出身のレーシングドライバー。2014年7月2日から、ケータハムF1チーム代表。

父親のアンドレ・アルバースはラリークロスレースで活躍した人物で、1979年のオランダ国際ラリークロス選手権（GT部門）においてチャンピオンとなっている。

経歴

初期の経歴

1997年にカートレーシングのオランダ国内選手権タイトルを獲得。同年にフォーミュラ・フォード（1800cc）においても、オランダ選手権、ベルギー選手権を同時に制覇したほか、ザントフォールトサーキットにおいてマールボロ・マスターズF3レースと併催されたルノー・メガーヌ・マールボロ・マスターズにも参加した。

1998年にはドイツF3選手権にステップアップし、初年度から2勝を含む表彰台5回を奪う活躍を見せ年間ランキング5位に着け、翌年は6勝、10ポールポジションを挙げてチャンピオンに輝いた。

2000年に国際F3000へと進み、当時ポール・ストッダートがオーナーを務めており、F1のアロウズチームのジュニアチームでもあったヨーロピアン・アロウズチームから参戦した。この年は得点することすら叶わず、これはチームメイトだったマーク・ウェバーが新人ながら一時的に選手権をリードし最終的に年間ランキング3位という結果を収めたのに対して大きく見劣りする形となった。しかしながら、この縁から翌年以降、ストッダートが買収したミナルディF1チームのテストドライバーとしてしばしばそのステアリングを握ることとなる。

DTM

2001年からはしばしフォーミュラレースを離れ、ドイツツーリングカー選手権(DTM)に参戦。プライベートチームからの参戦ながら初年度で予選3番手、決勝でも2位を記録するなどしばしば好走を見せ、AMGメルセデスワークスチームのドライバーであるウヴェ・アルツェンが去ったことを受けて、2003年からはその後任としてAMGワークスチームのドライバーとなった。

これを契機に一躍トップ争いに名を連ねるようになり、2003年にはチームメイトのベルント・シュナイダーとチャンピオン争いを展開し、最終戦までもつれた結果、ランキング2位に食い込んだ。チャンピオンこそ逃したものの、この年はDTM初優勝を遂げ、最終的にこのシーズンにおいて最多となる4勝を挙げた。2004年もしばしば選手権ランキングトップとなり、1勝を含め6度の表彰台を記録し、年間ランキングは3位に食い込む活躍を見せた。

F1

ミナルディ

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2005年カナダGP

フォーミュラカーから離れていた2001年以降も、DTMでの活躍の一方で、ジョーダンやミナルディで度々F1のテストドライブを経験し、2004年12月には、F3000時代のストッダードとの関係や、母国オランダのトラスト社等からの支援を受け、2005年のミナルディのレギュラーシートを獲得した。

最下位チームであることもあって見せ場には乏しかったが、ミシュランタイヤを装着する全チームが棄権したアメリカGPでは、この年ブリヂストンユーザーだったミナルディに在籍していた漁夫の利もあって5位に入賞し、F1における初ポイントを獲得した。テンプレート:-

MF1レーシング

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2006年アメリカGP

2005年11月1日、レッドブル社によってミナルディが買収され、トロ・ロッソチームとなることが発表されたが、それに先立つ10月31日、アルバースはミッドランド社がジョーダンを買収して創設したMF1レーシングへ移籍し2006年シーズンに参戦することを発表した。

ジョーダン時代となる前年からチームに在籍し、デビュー年ながら高い完走率で注目されたティアゴ・モンテイロをシーズン序盤からリードし、以後は主にスーパーアグリの佐藤琢磨と激しく争うこととなる。

第4戦サンマリノGPではスタート直後にスーパーアグリの井出有治に追突され、自らのマシンは横転してクラッシュしリタイアとなった。この事故を引き金に井出はF1で走る水準に達していないとみなされ、ニキ・ラウダはじめベテランドライバーらから苦言を呈されたこともあって、後にスーパーライセンスを失ったが、当事者であるアルバースはFIAによるこの裁定について「新人ならば誰でも1度はミスをするものだ」と発言し井出を擁護した[1]。テンプレート:-

スパイカーF1

MF1レーシングがオランダの自動車メーカーであるスパイカー・カーズ社に買収されスパイカーF1チームとなる中、アルバースは2007年シーズンに向けエースドライバーとして残留することに成功する。スパイカー社の大株主であるミッシェル・モルは元々Lost Boysなどの名義でアルバースを支援しており、チームとしてはアルバースのパーソナルスポンサーであるトラスト社の支援も見込め、加えて、オランダ国籍となることを大きなセールスポイントとするスパイカーとしてはオランダ人ドライバーの起用は望ましいことでもあることから、この人事は至極当然とみなされていた。

しかし、個人スポンサーによるチームへの支払い滞納、チームメイトであるエイドリアン・スーティルと比較しても結果が劣る状況が続く。そしてフランスGPで給油ホースを引きちぎってピットロードを激走するという一歩間違えば大惨事ともなる大失態を演じ、イギリスGP後の7月10日、チームは公式に「今後このチームでレースすることはない」と正式解雇を発表した。その後は再びDTMに参戦している。2009年からはル・マン24時間レースにも出場した(2010年まで)。

レース戦績

DTM

年	所属チーム	使用車両	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	順位	ポイント
2001	パーソン・モータースポーツ	メルセデス・ベンツ CLK-DTM	HOC QR 13	HOC CR 13	NÜR QR 13	NÜR CR 12	OSC QR 11	OSC CR 11	SAC QR 16	SAC CR 2	NOR QR 13	NOR CR 16	LAU QR 12	LAU CR 16	NÜR QR 8	NÜR CR 9	A1R QR 11	A1R CR Ret	ZAN QR 8	ZAN CR Ret	HOC QR 14	HOC CR 9	14位	24
2002	チーム・ロズベルグ	メルセデス・ベンツ CLK-DTM	HOC QR Ret	HOC CR Ret	ZOL QR 13	ZOL CR 6	DON QR 11	DON CR 4	SAC QR 13	SAC CR 8	NOR QR 10	NOR CR 6	LAU QR 20	LAU CR 14	NÜR QR 18	NÜR CR 17	A1R QR 19	A1R CR 13	ZAN QR Ret	ZAN CR 12	HOC QR 11	HOC CR 9	12位	245
2003	HWAチーム	メルセデス・ベンツ CLK-DTM	HOC 5	ADR 1	NÜR 1	LAU 7	NOR 1	DON 5	NÜR 2	A1R 3	ZAN 1	HOC 12											2位	64
2004	HWAチーム	メルセデス・ベンツ C-クラス 2004	HOC 2	EST 1	ADR 2	LAU 2	NOR 2	NÜR 16	OSC 12	ZAN 3	BRN Ret	HOC 7											3位	50
2008	フューチャーコムTME	アウディ・A4 DTM 2006	HOC Ret	OSC 16	MUG 13	LAU 14	NOR Ret	ZAN Ret	NÜR 11	BRH 14	CAT 10	BUG 13	HOC Ret										17位	0

F1

年	所属チーム	#	ランキング	獲得ポイント	決勝最高位・回数	表彰台回数	予選最高位・回数
2005年	ミナルディ	21	19位	4	5位・1回	0回	13位・1回
2006年	MF1レーシング	19	21位	0	10位・1回	0回	14位・1回
2007年	スパイカー	21	24位	0	14位・2回	0回	20位・2回

外部リンク

• クリスチャン・アルバース公式サイト
• CHRISTIJAN ALBERS ON THE SPOT - itv.com/f1によるインタビュー記事（2006年10月）