汽車

テンプレート:Sister 汽車（きしゃ）

• 蒸気機関車の通称のひとつ。
• 蒸気機関車が客車・貨車などを牽引する列車の通称。転じて、列車全ての通称。
• 私鉄や路面電車を「電車」と呼ぶのに対して、日本国有鉄道（国鉄）もしくはその後継であるJRを指す通称。「電車」は気軽に乗れるもの、「汽車」は長距離を移動するものという意味から、区分されるようになったと言われる。設備規模が小さいことから早期に電化できた、もしくは開業当初から電化されていた私鉄（電気鉄道会社）に対し、国鉄やその他の非電化私鉄とを区別する意味合いもあった、とされる。
• 実用の蒸気機関車が日本においては消滅したことから、ディーゼル機関車牽引列車や気動車列車を「電車」と区別して呼ぶ際の通称のひとつ。下記の理由にも関連する。
• 鉄道が電化されている区間が少ない地域では、一般に鉄道を「汽車」と呼ぶことが多い。

例：山陰両県では、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の伯耆大山駅（鳥取県米子市） - 西出雲駅（島根県出雲市）と同伯備線、一畑電車の運行区間は電化されているが、それ以外は非電化。JR西日本境線は米子駅 - 後藤駅間が電化されているが、電車の運行は回送列車のみである。

※なお、「汽車」は鉄道用語ではないため、鉄道関係者や専門家はあまり使わない言葉である（「電車」は明確な定義が存在するのに対し、「汽車」には明確な定義がない）。

• 童謡「汽車」。
• 汽車製造。かつて日本にあった鉄道車両メーカー。
• 中国語圏において、汽油車（ガソリン車）の略称、自動車のこと。同地域においての汽車は「火車」、蒸気機関車は「火車」や「蒸気機車」となる。「機車」は中国では機関車の意味としても通じるが、台湾語では「オートバイ」を指すことが一般的であり、さらに台湾の若者言葉では「うるさい」、「鬱陶しい」、「ウザい」の意味でも用いられるため、正確を期す場合には、「鐵路機車」や「電力機車」（電気機関車）、「柴油機車」（ディーゼル機関車）と表す必要がある。