大田切駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
大田切駅（おおたぎりえき）は、長野県駒ヶ根市大田切にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。
駅構造
単式ホーム1面1線を持つ地上駅。ホームは本線の東側にある。伊那市駅管理の無人駅で、駅舎はないがホーム上に簡素な待合所がある。ホームがカーブ途中に設置されているため、車両とホームの間に隙間が開く。ホームとの間の隙間解消のために開業時とはホームの位置が若干移動している。
駅周辺
駅前に自動車教習所(駒ヶ根自動車学校)がある。宮田駅側には、太田切川に架かる飯田線・大田切川鉄橋があり、鉄道写真の名所として知られている。
利用状況
1日平均乗車人員は以下の通りとなっている。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 1997 | 105 |
| 1998 | 101 |
| 1999 | 89 |
| 2000 | 89 |
| 2001 | 75 |
| 2002 | 85 |
| 2003 | 77 |
| 2004 | 66 |
| 2005 | |
| 2006 | |
| 2007 | 58 |
| 2008 | |
| 2009 | 59 |
| 2010 | 59 |
| 2011 | 65 |
| 2012 | 67 |
歴史
- 1914年（大正3年）10月31日 - 伊那電車軌道（1919年に伊那電気鉄道へ改称）の赤穂（現・駒ヶ根） - 宮田間延伸時に大田切停留場として開業。
- 1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那電気鉄道が飯田線の一部として国有化されると同時に廃止。
- 1946年（昭和21年）9月1日 - 国鉄の大田切駅として再開業。旅客駅。
- 1954年（昭和29年）12月1日 - 東京都区内の各駅や長野駅を発着する旅客も利用可能となる。
- 1971年（昭和46年）4月1日 - 旅客発着駅の制限を廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
- 1999年（平成11年）9月1日 - 現在の待合所に改築。
隣の駅
- 東海旅客鉄道（JR東海）
- 飯田線
- テンプレート:Color快速（下りの「みすず」のみ停車）・テンプレート:Color普通
※1918年（大正7年）まで、当駅と宮田駅の間に駒ヶ原停留場が存在した。
